Ei ihme että ei ole rahaa tuoda uusia malleja kun pitää vielä maksella korvauksia edellisistäkin munauksista.
Tässä kuoli kolme ihmistä ja Toyota ei haluaisi maksaa korvauksia joita sille oikeudessa viimeviikolla määrättiin. Pieni on tekniikkamurheet ihmishenkien rinnalla, mutta silti Toyota yrittää luistaa vastuustaan.
http://abcnews.go.com/US/wireStory/toyota-asks-court-reduce-11m-jury-award-fatal-29074031
Tässä kuoli kolme ihmistä ja Toyota ei haluaisi maksaa korvauksia joita sille oikeudessa viimeviikolla määrättiin. Pieni on tekniikkamurheet ihmishenkien rinnalla, mutta silti Toyota yrittää luistaa vastuustaan.
http://abcnews.go.com/US/wireStory/toyota-asks-court-reduce-11m-jury-award-fatal-29074031
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jenkeissä se pox ja myynti voi loppua kokonaan, mutta tojolle tyypilliseen tapaan, kun huomaa häviävänsä, niin maksaa hiljasex. Täys kuspää touhua.
Niin Audi lähti aikoinaan kokonaan USAn markkinoilta häntä koipien välissä.
Jenkeissä nyt vaan korvaukset on rangaistuksia kun taas eurooppalaisen oikeuskäytännön mukaan korvaukset on korvauksia ja rangaistukset on rangaistuksi jotka maksetaan valtiolle.
Toyota on niin iso ja rikas ja lisäksi ulkomaalainen joten siellä USAssa on satoja lakimiehiä ihan vaan etsimällä etsimässä että saisi rahakkaan tapauksen hoitoonsa.
Päätöstä syyllisyydestähän siellä ei likikään aina tee oikeus vaan lautamiehet joita on hyvä manipuloidan tähtilipulla. Samanlaista kotiin vetämistä kuin Venäjällä.
Terolle kypäräpakko.
Jos kerran sutta tehää, niin pitää olla valmis korvaamaan.
Kummallinen juttu että kaasupolkimet jumittuu kauppapolitiikan merkeissä tuontiautoissa ja vastaavia tapahtumia ei löydy maailmasta. No kai joku tyhmä ostaa amerikkalaiset "laatuauton" tuon takia.
Ei se ole lainkaan kummallista. Todellisuudessa tollolootissa jumiutuu moottorinohjaus (huonosti kirjoitettua koodia, kaatuu ns. ylivuotoon) -> kaasuläppä jää auki eikä painonappikäynnisteinen moottori suostu sammumaankaan napista painamalla.
Kaasuläppä auki -> imusarjassa ei ole alipainetta -> jarrua kun varovasti kokeilee pari kertaa, on tehostimen alipainevarastot käytetty -> eipä enää ainakaan naisilla / vanhuksilla riitä voimat painamaan jarruja lukkoon ilman tehostimen apua.
Tämä kaikki on ollut tollolootan tiedossa ja vähin äänin on autoja fiksailtikin, mm. asennettu jotain uusia elektroniikkapurkkeja, joissa lienee oikeiden autovalmistajien jo pitkään käyttämä toiminto = jarrua painettaessa käsketään moottorilta automaattisesti tehot pois.
Selitykset lattiamatoista tai kaasupolkimen prikoista olivat kusetusta, mikä yllättäen meni läpi. Näitä tutkittiin perusteellisesti eikä vikaa löytynyt. Aivan kuten pitiki olla - huomio saatiin käännettyä pois todellisesta ongelmasta.
http://developers.slashdot.org/story/14/02/21/2349204/stack-overflow-could-explain-toyota-vehicles-unintended-acceleration
Aihetta käsiteltiin myös 2 vuotta sitten telkkarista tulleessa dokumentissa ja johtopäätös oli juurikin em. = syynä ohjelmistobugi.
Edelliseen liittyen kannattaa lukea myös tuosta linkistä:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/13442764#comment-78078372
Ja taas yksi hyvä syy olla ostamatta japsia.
Siis jos ei olisi muita syitä mutta kun on.