Olen omistanut eri merkkisiä autoja mutta vain Toyota on tuntunut olevan sopiva ja yleishyvä auto jolla pääsee aina liikkeelle kun haluaa eikä tarvitse korjata vähän väliä.
Toyota on sopivin ja yleishyvä auto
sepre
22125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mitäs autoja ja minkäikäisiä korjasit ennen jatkuvasti?
Minulla on ollut VW,Ford,Saab,BMW,Fiat ja Nissan. Ja niissä oli aina jotain ongelmia mutta kun siirryin Toyotaan ongelmat loppuivat.
Minkäs ikäisinä ja millä kilometreillä näitä ongelmia tuli? Mitkä olivat kalleimmat korjata?
On edesvastuutonta kannustaa ihmisiä ostamaan tuotetta joka on alkuperältään toiselta talousalueelta.
Mitähän siitä tulisi jos alettaisiin hankkimaan kaikki tarvitsemamme tuotteet esimerkiksi japaniasta ?
Hallitus yrittää tehdä kaikkensa talouden korjaamiseksi ja osa porukasta laittaa rahansa japaniin - samalla valittaen että hallituksen täytyy luoda työpaikkoja.
Suomessa on (vielä) autoteollisuuden alihankintaa mutta tyhmät ostopäätökset vie ne takuulla pois - japaniaan.
Japani kiittää ja kumartaa mutta ei maksa sinunkaan eläkettäsi.
Kun nyt olet innostunut paasaamaan talousalueesta, niin voisit tehdä selvityksen meille mihin rahalliset hyödyt virtaavat esim. Volkswagenin tapauksessa?
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group#Ownership
(jos kerran valmistusmaa ja sen työpaikat ei ole oleellinen, vaan omistus).
"Foreign institutional investors" ja "Qatar Holding LLC"
Entä mihin käyttää rahansa nämä muut isot osakkaat, minkä maiden kautta rahat kulkevat, ts. onko verosuunnittelussa hyödennetty mahdollisuudet?
Sinullakin "neropatti" varmaankin suomalainen tietokone, jolla kirjoittelet? Katselehan ympärillesi ja onko muutakin,kuin Arabian posliinilautanen mummon perintönä suomalaista. Sohvastasikin on vain pieni osa suomalaista (ehkä puurunko), ellei ole Baltian maista suoraan. Kuluttaja ei pysty mitenkään selvittämään ostamiensa tuotteiden alkuperää.
Kaikessa hankinnassani suosin suomalaista ja eurooppalaista tuotetta.
Auto on euroopasta, elektroniikka on euroopasta, vaatteet mahdollisimman suurelta osalta suomesta ja euroopasta.
Työssäni kaikki alihankinta on suurin osa suomesta ja loput muualta euroopasta.
Näin luon työtä ja hyvinvointia josta sinäkin hyödyt.
VW on siitä erikoinen iso firma että ison palasen (20%) siitä omistaa suoraan paikallinen maakunta eli sen kansalaiset. Oikeasti siivu on paljon suurempi koska VW:n pääomistajan Porschen kautta sama kuvio toistuu.
Kerro lisää tuosta esim. "vaatteet suomesta/euroopasta", miten ihmeessä tiedät mistä langat ja kankaat ja työ tulee? Olet ehkä varakas, joka voi leveillä Italian leningillä, mutta sillä ei ole tässä mitään merkitystä. Olen itsekin 35 vuotta oolut vientiyrityksessä ja käytännössä lähes kaikki tarvikkeet ovat nykyään suomen ja euroopan ulkopuolelta. Et taida tietääkään valmistajien omistussuhteita. Auto "euroopasta", eli kasataan vain nykyään halvan tuotannon eu-maissa, eikä ns.valmisteta-raaka-aineet ovat muualta.
Miksi yrität koko ajan kaivella jotain josta löytyisi syy ostaa japanilaista ?
Minä toteutan hyvää isänmaallista kauppapolitiikkaa jota tuollaiset ajattelemattomat ihmiset koettavat koko ajan vaikeuttaa.
Vaikka mistä suunnasta asiaa katsoo niin kyllä se enemmän sinunkin pöytääsi hyvinvointia tuo kun tuotetaan tavaroita kotimarkkinoilla kuin että ostetaan japaniasta.
Ja suomalaiset hyötyy Ala-Saksilaisten nettoamisesta miten? Pysyykö euro vahvana ja suomalaisten tuotteet ei mene kaupan, kun päätalous pitää sen keinotekoisen korkeana.
hyötyisin ostamalla suomalaista? En ole asunut siellä lomiani lukuunottamatta enää pariinkymmeneen vuoteen. Vinkukaa ja valittakaa tollot keskenälle.
Tulet lopulta vanhaksi ja yllätyt, että olkoon mikä vitun vietnam tai taimaa tahansa vie sinulta rahat ja huomaat, ettet kuulukaan suomen kelan piiriin, joten olet vittumaisen näköinen kerjäläinen taimaassa. ottavat sielläkin rahasi,sillä samat medonet ne on sielläkin. oletat liikoja itsestäsi.
Saksa on Suomen suurimpia vientimaita ja lisäksi nettomaksaja eu:ssa. Enemmän Saksaan päätyvä raha on eduksi Suomelle kuin eu:n ulkopuolelle päätyvä. Olemme psa samaa taloussysteemiä ja tiimiä.
Suomalaiset hyötyy siten, että Saksa on EU:n suurin nettomaksaja. Ilman Saksaa EU-jäsevyys tulisi suomalaisille ihan helvetin paljon kalliimmaksi. Japani ei tue EU:ta millään lailla.
Kaikkensa sitä pitää näköjään yrittää puolustaessaan epäisänmaallista toimintaansa.
Osakeyhtiössä omistajia voi olla missä tahansa mutta sillä on tietenkin merkitystä mihin yritysvero maksetaan, ja missä tuotekehitys tehdään.
Kokoonpanotyö tuo myös verotuloja mutta on kokonaisuudesta pieni osa eikä sisällä tärkeätä osaamista jota japsikannattajat ovat työntämässä suomesta ja euroopasta japaniaan.
Jopas alkoi keittämään, kun hieman todellisuuteen palataan..:) Kokoonpano on yhtätyhjän kanssa, kun suomalainen ei pysty ominpäin yhtään mitään kehittämään vaan aivan kaikki on tuontitavaraa. Mitä hittoa tuokin japania-kommentointi oikein on, eihän sielläkään kohta tehdä mitään vaan ovat ulkoistaneet halpamaihin naapureissaan tekemisen. Mitä tekemistä jollain perk.n isänmaallisuudella on tosiasioiden kanssa-oletkin tyhmä persu? Mitä tuotteita, jotka on tehty ja valmistettu suomessa löytyy oikeista metropoleista-noh, ehkä Rapala...100 000 työtöntä teollisuudesta 10 vuodessa ja mikä mahtaakaan olla "japaniassa"?
Eipä keitä ei kun ei ole mitään syytä.
Suomalaista työtä ja tuotetta vaan kaupataan, tällä hetkellä täällä lähi-idässä.
Sekin tuo työtä meille suomalaisille.
Ihan jees, kun kerroit tuon. Minulla vain alkoi keittämään, kun tunnen joitakin eräästä suuresta Eur. suurkaupungista ja siellä ihmetellään, miksi ette myy heille aivan perusasioita, joita väkiluvultaan Suomen kokoiseen kaupunkiin varmasti uppoaisi. Valtio ei tee tarpeeksi.
No, ei ainakaan kannata vertailla ei aikakauden autoja ja jos Toyotan on tyytyväinen, niin ei ole koskaan kaksisilla autolla ajellut, Ladalla, Dacialla, FSO:lla, Talbotilla tai vastaavilla korkeintaan.
Ei Lada,Dacia.Fso eikä Talbot ole maailmalla muuta kuin
marginaalimerkkeä,vaikka Talbottiakin kasattiin Suomessa.
Ei kuitenkaan kelvannut edes suomalaisille vaikka oli
ranskanrutku varustettu Saabin istuimilla. Toyota sen sijaan
on maailman merkki ja kelpaa kaikkialla ja kaikilla asutuilla
mantereilla. Mistäköhän kertoo? Typerää tuoda talouspolitiikkaa
palstalle jossa pitäisi kertoa autoista. Eikö Kreikkaa ole jo
tarpeeksi avustettu jotta saksalaiset pankit evät menettäisi
rahojaan? Eusta tulee vain typeriä direktiivejä joita tyhmät
suomalaiset noudattaa pilkun tarkasti eikä Saksa maksa
suomen velkoja.EU:hun vaan maksetaan yhä enemmän
kiihtyvällä vauhdilla kunnes kreikan kohtalo koittaa.
Ei kukaan täysjärkinen osta autoa tukeakseen jotakin
Saksan tai Ranskan taloutta vaan omaan tarpeeseen
ja tukemaan omaa taloutta. Siinä Toyota on maailmalla
näyttänyt kyntensä.
# Toyota # sexy car # nice ride