Ihan mielenkiinnosta ja ehkä historian kiinnostuksen vuoksi vaikka eihän tämä history palsta olenkaan Sori..
Elikkä jäikö Joensuun ilman suomen puolista juna yhteyttä sotien jälkeen? Koska rata tuli Sortavalan kautta
Ja samoin juna yhteys Parikkalan ja Simpelin välille? Tämä koska Elisenvaaran risteysasema jäi venäjän puolelle.
Mutta eikös nykyisen venäjää olla raideyhteydessä Lappeenrannassa,Imatralla ja Tohmajärvellä siis tähän karjalan rataan ?
Ja suomen puolella jouduttiin rakentaa välit parikkala-simpeli-onkamo (tohmajärvi?)missä se yhdistyy vanhaan joensuu-sortavala rataan
Olenko käsittänyt että näin se on mennyt?
Olisi mukava kuulla lisää juuri näistä tata osuuksista mitä ne on nyt ja ennen ja onko esim sodan jälkeen sovittu rajaa myös rataa ajatellen??
Elikkä jäikö Joensuun ilman suomen puolista juna yhteyttä sotien jälkeen? Koska rata tuli Sortavalan kautta
Ja samoin juna yhteys Parikkalan ja Simpelin välille? Tämä koska Elisenvaaran risteysasema jäi venäjän puolelle.
Mutta eikös nykyisen venäjää olla raideyhteydessä Lappeenrannassa,Imatralla ja Tohmajärvellä siis tähän karjalan rataan ?
Ja suomen puolella jouduttiin rakentaa välit parikkala-simpeli-onkamo (tohmajärvi?)missä se yhdistyy vanhaan joensuu-sortavala rataan
Olenko käsittänyt että näin se on mennyt?
Olisi mukava kuulla lisää juuri näistä tata osuuksista mitä ne on nyt ja ennen ja onko esim sodan jälkeen sovittu rajaa myös rataa ajatellen??
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joensuuhun on ollut vuodesta 1940 lähtien yhteys myös Savon radan kautta.
Ok.. Se oli vanhempi ratakartta mitä katselin. Mutta ennen tätä on sinne ollu pitkä matka junalla kun on joutunut Sortavalan kautta menee:)
Luulen, että joensuulaisilla saattoi olla oikein hyvät yhteydet silloisiin keskuksiin, kun rata Viipuriin valmistui 1800-luvun lopulla. Viipurihan oli merkittävä kaupunki, josta Pietariinkin oli vain lyhyt junamatka. Raiteita vedettiin sinne, minne piti päästä ja Joensuusta Ouluun yhteys valmistui 1930
Venäläiset muuten pohtivat aikanaan, että Murmanskin radan voisi aloittaa Nurmeksesta eli se oli silloin kai tärkeäkin keskus. Nyt se seutu on turhaan jäänyt syrjään.
Niin sillai ajateltuna Joensuu oli lähellä pietaria, viipuria, sortavalaa ja petroskoita. Suomessa tehtiin jo 1800-luvun puolella suurin osa rataverkosta pääratakin tais olla silloin valmis, silloinhan ei oltu vielä rajoja vedetty, mutta oltiin hyvää vauhtia menossa kohti itsenäisyyttä. Itsenäisyyden alkuvaiheena oli vielä sortavalan kautta mentävä Joensuuhun...
Onneksi ei muurmanskin rataa vedetty nurmeksen, tai Rovaniemen kautta koska luulisin sen jo tarton rauhan aikaisen rajan olevan lännemmässä:)
Jos täällä voisi peukuttaa, peukuttaisin, historya :)