D4D ongelmat

Tulin ostaneeksi vm -09 avensiksen 2.2 D4D koneella. Autolla oli ajettu ostohetkellä 67tkm. Ehdin ajaa autolla n. 4kk, kun moottori alkoi hävittää nestettä. Autoon vaihdettiin uusi moottori takuuna. Nyt autolla on ajettu 220tkm ja taas nesteenpinta on alkanut vajumaan siten, että sitä on lisättävä 500km välein noin litra. Onko taas moottorin vaihto edessä?Toyotan huolto ilmoitti, että autolle ei maahantuojan/valmistajan puolesta tehdä takuuna mitään, koska ajettu yli 200tkm.Olen ollut siinä uskossa, että toyotan tekniikka olisi kestävää. Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia vai onko autoni se maanantai kappale?
8145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Tuohon juttuun ei järvivedellä pesu ja takakontin tuulettaminen auta mitään

Äänestä

Mistä olet saanut päähäsi, että Toyotan tekniikka olisi kestävää. Toyotan Diesel koneet on todella surullisen kuuluisia ongelmista ja surkeasta laadusta. Uusissa tojoissa on BMW:n dieselit joten koneiden puolesta ok, mutta edelleen surkeita ajettavia ja ruostuvia.

Äänestä

Petteri se jaksaa keksiä satuja.

Äänestä
  • Ne mitään satuja oo toipan dieselit ihan sontaa ja surkee ajettavuus, ruma muotoilu, mitä vielä kaipaat tuulipukuhemmo.

    Äänestä

  • Jos Toyotan dieselit olisivat hyviä niin kai ne niiden tekemistä jatkaisivat. Ei touota osta huvikseen bemarilta koneita autoihinsa.
    Et vaan osaa.

    Äänestä

  • Joo ja pakupuolella auttaa Citikka. Herää tero mitä teil on omaa muutaku tuulipuku ja lippalakki?

    Äänestä

  • kornia kirjoitti:

    Joo ja pakupuolella auttaa Citikka. Herää tero mitä teil on omaa muutaku tuulipuku ja lippalakki?

    Vessanpöntön kantta esittävä logo keulalla!

    Luulisi siinä jo yksistään olevan tarpeeksi varoitusmerkkiä... normaalijärkisille.

    Äänestä

Kiitoksia "asiantuntevista" kommenteista

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Toyotallajovuodesta88 kirjoitti:

Tulin ostaneeksi vm -09 avensiksen 2.2 D4D koneella. Autolla oli ajettu ostohetkellä 67tkm. Ehdin ajaa autolla n. 4kk, kun moottori alkoi hävittää nestettä. Autoon vaihdettiin uusi moottori takuuna. Nyt autolla on ajettu 220tkm ja taas nesteenpinta on alkanut vajumaan siten, että sitä on lisättävä 500km välein noin litra. Onko taas moottorin vaihto edessä?Toyotan huolto ilmoitti, että autolle ei maahantuojan/valmistajan puolesta tehdä takuuna mitään, koska ajettu yli 200tkm.Olen ollut siinä uskossa, että toyotan tekniikka olisi kestävää. Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia vai onko autoni se maanantai kappale?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu