Meinaan ostaa Mondeo 2.0 TD vm. 2002, aj. 170tkm.
Onko pahasti tyyppivikoja, paikkoja joita kannattaa katsoa tarkasti ennen ostoa. Vetonivelvaivasen Focuksen tunnen perskohtaisesti, vaivaa vissiin sama Mondeota.
Onko pahasti tyyppivikoja, paikkoja joita kannattaa katsoa tarkasti ennen ostoa. Vetonivelvaivasen Focuksen tunnen perskohtaisesti, vaivaa vissiin sama Mondeota.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hain kesällä saksasta mondeo farkun
2.0td nuhakoneella (90hv). ajanut 174000>195000 ilman mitään ongelmaa. Vielä on lämminkin piisannut kun ei ole ollut alle -17. Vetoakselit tarkistetaan jokaisessa öljynvaihdossa ja ovien
kuntoa seurataan piirimyyjän kehoituksesta.
On ajoltaan parhaimmasta päästä autoja mitä on tässä hintaluokassa vastaan tullut. Aliarvostettu auto.
lyhyesti mitä on tullut eteen joko omalla kohdalla tai tuttava piirissä..
-jouset vaihtoon 170tkm
-jarrut(levyt palat) vaihtoon samassa km-määrässä
-sisemmät vetonivelet vaihtoon 170tkm
-keskuslukko toimii automaattisesti (aukoo ja lukitsee itsekseen - pari kertaa on jääty ulos autosta siten että avaimet virtalukossa..)
-kuskin lattialle vuotaa vesi sisään, mutta onneksi on tiivis lattia niin eipähän poistu tuo vesi mistään..
Ajettavuudeltaan ihan hyvä auto, mutta lähtee vaihtoon kunhan saadaan nuo "muutamat" pienet viat kuntoon..
Miksi, et kirjoita samalla nimimerkillä jokaista viestiä? Ai niin, että olisi enemmän valituksia, vai?
Itselläni 2.0 TDci Mondeo vm -2002. Ajettu 130 tkm.
-Neljä kertaa jättänyt tielle, vikaa ei olla varmuudella osattu paikallistaa. Ts. kun hinattu korjaamolle, auto on toiminut taas...
-Takaovet vaihdettu sekä takaluukku kittivian takia
-Vetarit vaihdettu 2 kertaa, 600 euroa per kerta
-laturi vaihdettu
-akku vaihdettu
-mittarivalot temppuilee, korjaamolle kädet pystyssä
-keskuslukko temppuilee kostealla kelillä, korjaamolla kädet pystyssä
Joten mielenkiintoisia kilometrejä vaan Fordilla, aikamme paskimmalla autolla!
vetarit paikassa jossa ei ymmärretä miten niiden hajoaminen estetään. Korjaamohan korjaa ja asiakas maksaa.
Ongelmat kuulostavat tutuilta kun on jutellut muutaman puolitutun kanssa jotka ovat tehneet saman virheen eli ostaneet Mondeon.
Jos vuoden kokemuksen jälkeen pitäisi valita, että söisinkö hatullisen paskaa vai ostaisin Mondeon, niin valinta olisi erittäin vaikea. Tuossa syömisessä olisi se hyvä puoli, että se tuntuisi pahalta vain sinä päivänä, mutta Mondeo tuntuu pahalta vähän väliä.
Jos sinulle joku väittää, että täällä vain provosoidaan niin ei kannata uskoa. Minäkin luulin, että Mondeo ei voi olla noin huono. Vuoden kokemuksen jälkeen olen huomannut, että kyllä se vaan voi olla. Asiaa ei todellakaan helpota jälkimarkkinoinnin ja maahantuojan suhtautuminen selviin tyyppivikoihin.
Viesti oli juuri sellaista jota pelkäsinkin. Vikaa on ihan riittävästi, kuten Focuksessani, joten vaihdan merkkiä ja unohdan Fordin.
Viimeinen pisara oli tuo kommentti maahantuojasta ja jälkimarkkinoinnista - ihan niinkuin Focuksenikin kohdalla.
jvon, että opel keksittiin että olisi edes yksi paskempi auto kuin ford.
jos 90 hp kone niin tosi luotettava ja edullinen
ylläpitää .Ei jakohihnanvaihtoja eikä muita
merkittäviä kuluja.Huolletussa autossahan on koritakuu voimassa ja vetaritkin voit tossakohtaa
varmistaa (tiivistää) myyjän /fordi toimesta
kokemusta on yli 300000 km
Muista tarkistaa ovien sisäsaumat, ettei ole ruostetta. Ota taskulamppu ja rätti mukaan, jolla pyyhit sisäsaumat puhtaaksi. Ovat tunnetusta syystä Mondeoissa likaiset, ettei asiakkaat huomaa ruostumisongelmaa. Tarkista myös etuovien saranat nostamalla ovea ylöspäin, ei saa olla väljyyttä juuri lainkaan. Saranatapit näkyvät kuluvan muutamassa tuannessa kilometrissä. Itselleni vaihdettiin syksyllä ja nyt ovat taas vaihdon tarpeessa.
pitkästi yli 300 000 km uuskoppaisella Mondeolla ja oon tyytyväinen
Eikö ovien sisäsaumat ole ruostuneet? Lienee niitäkin, joissa ei ole ruostetta, mutta omassani ja ainakin 30 muussa Mondeossa, joita olen katsellut eri liikkeissä, on ovet joko korjattu tai ruosteessa. Ihmeen tasaista laatua se on mielestäni.