Toyota kappalemääräisesti aivan ylivoimainen häviäjä suomen automarkkinoilla 821 kappaleen myynnin putoamisella vuoden takaa prosenteissa myynti pudonnut noin 30 prosenttia. Tätäkin syöksyä Toyota on pyrkinyt hillitsemään huimilla tarjouksillaan. Ainoa seuraushan on jälleenmyyjien pahoinvointi, maahantuonnin pahoinvointi, rahoitusyhtiön pahoinvointi.
Henkilö- sekä pakettiautoissa
jenejä
37192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kolmannes tarkoittaa tojokielellä painakaista. Toi jo sairasta.
Mutta teitä bussilla ajelevia rahattomia resupettereitä ei toyotan myyntiluvut heilauta mihinkään suuntaan
Corollapappa! Tule esiin ja kerro meille, kuin asiat oikeasti ovat. Lohduta meitä ainoan oikean auton valinneita tässä pohjattomassa murheen alhossa. Tällä hetkellä me tarvitsemme viisaita sanoja ja uskon vahvistusta enemmän kuin koskaan. Vain sinä corollapappa pystyt siihen ja sinuun me panemme toivomme. Kuule meitä.
Nyt ollaan niin syvällä, että ei edes corollapapan autoilu uran aikana ole tojo näin synkkää myyntiä tehnyt. Usko horjuu nyt rankasti. On tainnut corollapappa alkaa luottomyyjä hunsvotin kanssa ryyppäämään, kun on pitkät tovit niin hiljasta ollut.
Toyota odottaa ihmettä kädet ristissä , jorma erään maskin kolossa. Se ei hyvä heilu kirkonkylälläkään, kun hunsvotti luottomyyjä hävinnyt teille tietämättömille. Corollapappa kiikutettu hoivakotiin kun kärysi 68 kertaa kortitta ajosta ja puhu vielä ojassakin kännykkään. Papan poika ja pojanpoika kun saivat metallifirmasta fudut, lähtivät norjaan kalaa perkaamaan. Jorma eräälle voitiin toipan keulaan asentaa maskisuoja, kun potenssi häiriö ( siis ei enää toimi). Näin se vain tuhoutui tojon markkinaosuus suomessa, kun nöösipojat pantiin asialle.
Taitaa olla erään tarinan loppu.
Luotan, että corollapappa tulee vielä peliin mukaan. Eihän tämä palsta ole mitään ilman häntä. Ja Nipponkamapertti ja JormaKorolla ja ketäs näitä muita vakioguruja nyt olikaan...
Ymmärrän hyvin takavasemmalle poistumisen. Ei kannettu vesi kaivossa pysy.
Nyt on niinsanotusti pää vetävän kädessä. Nykyinen mallisto on auttamattoman vanhaa ja faceliftit ei tilannetta muuta miksikään.
Edes suuret alennukset eivät ole muuta kuin väliaikainen lohtu.
Toyotan pitäisi loihtia samanlainen kani hatusta kuin Qashqai tai Pulsar jotta tilanne muuttuisi. Oikeassa maailmassa ne kanit eivät vaan ilmesty tuosta vain, ne pitää kehittää. Tojolla on edessään korpivaelluksen jatkaminen Suomessa ja muualla Euroopassa.
Asiaa! Nyt mentiin suoraan ytimeen. Ei siinä joku lahkolainen tero selityksineen mitään myyntiä nosta, ihan shittiä on niitten touhut.
Onneks toyotat on niin vikasia, niin meillä huollossa töitä riittää.
Niin , mutta vain toistaiseksi.
Kanta vähenee, huollontarve vähenee.
Väärin kanta vähenee, mutta huollontarve lisääntyy. Pysy vaa tojohuollossa töissä, niin ei ainakaan duunit lopu.
Ei ihme meilläki semmonen prius ja alkaa käämit palaa.
Ei ne käämit mihkään pala vähän kuumuu vaan.
Fordilla on uutuuksia aika paljonkin. Niillä myynti käy.
Onhan kuitenkin sillee, että Ocu kyllä on vahva taas tämänkin kuun myynnissä.
Aivan ylivertainen.
Toyotalle aivan oikea suunta. Eihän se suomalaisia työllistäkään joten miksi pitäisikään olla myynnissä kärjessä.
On se ykkönen kuitenkin maailmassa vaikka kituva eurooppa ja
takapajuinen ja kurjistuva suomi on taantuva skeidalandia. Itäskeidoja
alkaa olla kuin Ladoja aikanaan. Onneksi on varaa ajella Avensiksella
varustettuna kaikilla herkuilla. Siinä ei Jakoketju rohise eikä Dsg raasta
hermoja.
Uusi tieliikennelaki kieltää tojot suomen teillä.
Saa hävtä silmät pästään, kun Toyotaa myydään niin vhän . Ennen se kutenk7n oli valtakunnanykkösmekki.
Kuulehan Juhani , Petteri antaa yhden ilmaisen neuvon sinulle. Mene huomenissa kirjakauppaan, osta Aapinen, vihko ja lyijykynä sitten vain alat treenaamaan.
Mikä siinä on, että terot ei osaa kirjoittaa?
Tarkkailuluokilla on enemmin keskitytty varmasti piirtämiseen.
Tyypit jotka eivät näe nokkaansa pidemmälle eivät tietenkään voi ymmärtää sitäkään että ei meidän teollisuuden työpaikat lisäänny tojotoja ostamalla.
Typerykset tukevat ostoillaan japanilaista taloutta.
Lomautukset on tojolla päivän sana, sillähän se myynti nousee.
Ei lyödä lyötyä, terot tietää itsekkin kuinka paha tilanne on.
Eihän nämä luvut vielä mitään ole, mutta muutama kuukausi odotellaan, niin jo vain.
Ei kyl enää ois vara puota.
Taitaa olla tulossa toyotan kaikkien aikojen huonoin vuosi suomessa suhteutettuna kokonaismyyntiin.
No kai se myynti putoaa, jos johto on kykenemätöntä tekemään sitä mihin heidät on palkattu. Aivan harjoittelijoita koko remmi.
Jos et itse osaa autoja myydä ja monon kuva koristaa
percettä,niin ei kai se johdon vika ole. Ei roikkuminen suoli
24:ssä lisää myyntiä. Itsellensä sika vahingon tekee kun
ruokaulhinsa kaataa!
Kirjoitusvirheiden määrästä päätellen terohan se siellä naputtelee.
Tojo on vaan niin huono, ettei mene kaupaksi.
Ikävän oloista on toyotan pyristely markkinoilla henkilöautomalleja joudutaan tarjoamaan hurjilla alennuksilla kun luontainen kysyntä on loppunut ja tavara-autopuolella proace on ilmeisestikkin tullut tiensä päähän.
Ikävänoloista pyristelyä kun Helmikuussakin myytiin enemmän
kuin muita merkkejä. Ostajan kannalta on myös tosi ikävää että
tulee herkkuja kaupan päälle. Vielä ikävämpää on että sinulla
näyttäisi olevan psyykkisiä ongelmia Toyotasta. Oletko saanut
kenkää vai mikä nyt noin jurppii?