Toyota tarjoaa useita eri malleja ihmisille jotka haluavat nauttia autoilusta. Pienimmissäkin Toyotan malleissa on. luokkaa suuremman auton ominaisuudet ja isommissa vielä isomman. Toyota kerää ihailevia katseita kaikkialla ja jopa vieraat ihmiset tulevat kyselemään Toyotan.edistyksellisistä ominaisuuksista ja ihaläioemaan Toyotan sulavia linjoja.
Toyota nautiskelijoille
autoiluun-nautintoa
655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässäpä tämän päivän huumoripläjäys vailla vertaa!
Toyota ja autoilusta nauttiminen ovat täysin vastakkaisia asioita ellei nauti jatkuvasta huolto- ja takaisinkutsurumbasta, luottomyyjän kanssa pullakahveista ja auton silittelystä vaharätin kanssa, puhumattakaan kaiken maailman järvivesipesuista ja takaloosterin tuuletuksista.
Mikään mikä liittyy autolla ajamiseen ei Toyotalla tuo nautintoa jos edes joskus on päässyt kokeilemaan oikeita autoja.
Olisikohan tässä taas yksi näistä muka-hauskoista-trollauksista.
Näin villinä veikkauksena.
Eikö nykyään saa enää edes kehua Toyotaa kun jo trolliksi aletaan väittämään.
Noin räikeä aloittajan väite ei mene läpi edes huumorina. Sama kun väittäisi Tuksua maailman kauneimmaksi ja älykkäimmäksi.
toyota on köyhän persaukisen kohtuullisen kestävä mutta tylsääkin tylsempi kippo, jonka ajo-ominaisuudet ja onneton suorituskyky tuhoaa ajonautinnot heti.
Tojo, kuten myös Vaginan perusmallit, ovat harmaille hiirulaisille, jotka eivät autoista paljoa ymmärrä ja/tai eivät uskalla poiketa yleisestä linjasta. Siis antavat naapurien, työkaverien tai essonbaarin perinnetiedon sanella autovalintansa. Näin välttyy pelottavalta kysymykseltä "miksi tuollaisen ostit?"
Luonnollisesti ankeus viimeistellään valitsemalla auton väriksi pölypallon harmaa, koska siinä ei lika näy. Auton pesu ja vahaus on syntiä. Ankeuden pitää jatkua myös sisällä. Varustelistalta saa ruksia vain sellaisia varusteita, joiden olemassaoloa ei edes asiaan vihkiytyneet erota yli 5 m etäisyydeltä. Niinpä yksilöllisyyden kaipuuta lievitetään sitten ruksimalla autoon tuumaa isompi vannekoko tai, joskus aniharvoin, sisälle nahkapenkkiä tms. Mutta mustana, ettei vain erotu joukosta. Ulkopintaankin saattaa joku hurja intoutua valitsemaan mustan värin harmaan sijaan. Onhan sekin sentään harmaan sävyksi laskettavissa ja suht yleinen = ei erotu liian pahasti joukosta.
Käytännössä auto siis ostetaan naapurin, työkaverien tai seuraavan omistajan oletetun & keskimääräisen maun mukaan. Omat mielihalut ja tarpeet yritetään unohtaa, vaikka auton omistaminen on niin kallis harrastus, että rahalle olisi syytä saada muutakin vastinetta kuin ankea kehonsiirrin.
Sitten on "kivaa" kun omansa löytää parkkipaikalta vain kaukosäädintä naksuttelemalla tai rekisterikilpiä tavaamalla.
Tällainen pistää harmittamaan. Seurauksena on raivopurkauksia liikenteessä, kun kohdalle osuu vähän yksilöllisempi auto ... etenkin kun puhutaan silti saman hinta/kokoluokan pelistä.
Kyseessä on sama ilmiö kuin homoudesta puhuttaessa. Kiivaimpia homojen vastustajia ovat ne, jotka itse ns. keikkuvat aidalla. Kovien puheiden tarkoitus on siis itsensä vakuuttaminen siitä, että mä en ole homo... Samalla lailla ankeiden autojen omistajat saavat näitä raivopurkauksiaan, kun vastaan tulee "vääräoppinen", jonka auto ei ole pölypallon harmaa "järkiauto". Ei voi, ei SAA, ajatella, että moisen omistamisessa voisi olla mitään hyviä puolia. Silloin voisi omien valintojen järkevyys muuttua kyseenalaiseksi. Parempi vaan hyökätä heti raivolla, jotta kerettiläiset ajatukset unohtuu.
Ihan selkeästi liikenteessä perseillään sitä enemmän, mitä ankeampi auto on alla. Etunenässä pakettiautot, mutta skodat ja varikset/naurikset eivät ole kaukana takana.