oikeesti vaikee

Liikennelupakoe ei välttämättä ole vaikea jos osaa asiat.Ongelman tuottaa kysymykset jotka on asetettu siten,että ne voi käsittää väärin.Ne on niin sanottuja kompa kysymyksiä.minun on vaikea ymmärtää kokeenjärjestäjän järjen juoksua mihin tällä nokkeluudella pyritään jos tarkoitus on kouluttaa lainkuulijaisia kuljetusyrittäjiä. Ehkä vaikein osuus kokeessa on laskutehtävät joissa matka euroopan halki pitää laskea mitä maksaa kuljetus. Kaikesta tästä huolimatta kyllä siitä kokeesta lävitsae pääsee jos tahto on kova.

Vaikea on

Kysymykset jotka voi käsittää väärin on arkipäivää nykyisin vähän joka alalla.Siinä ei ole mitään järkeä,mutta näin se nyt vaan on.Ehkä se on hauskaa kokeiden laatijoiden mielestä.Jos koulussa on ollut 9 tai 10 matikassa niin kyllä selviää myös matemaattisista kysymyksistä. Eiköhän suurin osa kokeeseen osallistujista reputa juuri näissä laskutehtävissä.Tietty määrä virheitä hyväksytään ja kokeen voi suorittaa uudestaan. Oppitunneilla ei kannata nukkua ja iltaisin ei kannata lähteä viihteelle koska se kostautuu aamun oppitunneilla.Kyllä tähänkin koulutukseen kannattaa asennoitua ihan samalla tavalla kuin muihinkin opiskelualoihin eli panostaa 100% Se ei hoidu niinsanotusti "siinä sivussa" asenteella.

Hyvä pidetty kuljettaja.Osaa ajaa ja auto on aina tip-top kunnossa.Lähtee mielellään uuteen työpäivään joka aamu.Moni ajattelisi siinäpä oiva tuleva kuljetusyrittäjä.Mutta näin ei ole välttämättä.Kuljetusala on todella kilpailtu ja voisin sanoa raadollinen(kateellisten ihmisten)temmellyskenttä.Tällaisen koulutuksen tarkoitus on avata silmät ja saada ihminen ymmärtämään,että bisnes ja ilo ajella kuorma-autoa on kaksi eri asiaa.Ne onnelliset jotka ymmärtävät bisneksen päälle ja osaavat ajaa myös autoa pärjäävät alalla.He pääsevät myös näistä kokeista lävitse. Mikään läpihuutojuttu koetilaisuus ei todellakaan ole.

Elmeri Pesonen sen täydellisesti sanoi. Ei ole mitään lisättävää.Odotamme Nammin vastausta.