Miksi ranskalaisia autoja hyljeksitään? Tietysti koska laatutaso on erittäin huono, jopa euroautoihin verraten sikamaisen huono.
Tietääkö täällä kukaan, täällä kun käy paljon kaikenlaisia paidankuluttajia.
Tietääkö täällä kukaan, täällä kun käy paljon kaikenlaisia paidankuluttajia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Rapea ranskalainen heikompi kuin japsi, mutta muuten paljon parempaa ajolleen ja kyydilleen. Eli tärkeintä nauttia ajamisesta ei niin tärkeää miten kestää. Kestävyys ei vielä riitä autossa jos muuta ei siinä enää olekkaan.
Automiesten mukaan ranskalaiset ruostuvat tosi nopeasti, niissä on paljon mystisiä sähkövikoja ja alustan osia saa vaihtaa parinkymmenen tuhannen kilometrin välein. Lisäksi niiden alusta ja korirakenne on löysä, joka toki antaa jotakin mukavuutta, mutta ei pitkän päälle kestä. Ranskalaisella ajo on sellaista keinumista
Myös rakenteet ovat useimmiten tosi vaikeita huoltaa ja korjata ja huolto- ja korjauskustannukset ovat kalliit. Hyvää ranskalaisissa on ollut moottorin ja vaihteiston kesto, lukuunottamatta noita pikkuturboja, jotka laukeavat alle 100 000 kilometrissä, mutta niin myös saksalaisetkin.
Toyota ja muut japsitkin ovat lähinnä ranskalaisten vastakohtia. Hyvä ruosteenesto, äärimmäinen luotettavuus ja kestävyys tyypillistä. Toyotalla ajaa yleensä noin puoli miljoonaa kilometriä ennenkuin tarvitsee vaihtaa mitään osaa. Ajettavuus on myös jämäkkää ja huolto edullista, korjauskustannuksia ei juurikaan normaalikäytössä tule.
Kyllä niissä tojoissa on huonommat ajo-ominaisuudet mitä autoissa yleensä on, avensiksissa 4d 2.2 moottorit täysin susia, rav4 4D4 turboja menee mukavasti, tunnen tojo miehiä paljon, kehuvat kestävyyttä, mutta vuodessa ajavat 10 tkm. ja mersumies 70-80 tkm. eli tojolla saat ajaa yli 7 vuotta korjaamatta sitä, ja mersumies jo vuoden sisällä samat remontit suorittaa. Ei ranskalaisissa ole sen ihmeellisempiä alustan osia nykyään kuin muissakaan. Muistan kun itsellä oli tojota, tekniikka toimi mutta kori lahosi ympäriltä, olihan sillä jo 200 tkm. melkein ajettu. Eli joillain autoilla ei vain halua ajaa paljon ja ne on pääosin japseja. Kyllähän se tekniikka kestää kun autolla on ikää 15 v. ja ajettu 250 tkm. Moniin autoihin tulee km. 2-5 vuodessa saman verran ja 15 v. aikana saa takuulla vähintään jarruremontteja tehdä ;p Jotenki tojotat on muovisia sisustalleen ja vastenmielisiä autoja, eli tuulipukukansan luvattuja autoja. Tojon huollollakin menee hyvin, siellä niitä on jonossa halleihin menossa, eli kyllä niitäkin huolletaan ja korjataan. Vai tarviiko niihin edes öjyjä vaihtaa kun ovat niiin hiton lujia? Mutta parasta on että, jokainen voi valita merkin millä ajaa, ja kannattaa ajaa monilla auto merkeillä ja malleilla, niin saa vähän edes kuvaa missä mennään.
hmm...niinpä. Ajomukavuus on aivan omassa luokassaan. Ranskalaisilla ajettu yli 10 vuotta ja taas olisi aika vaihtaa nuorempaan. Nykyisellä ajettu 150 tkm eikä ongelmia. Eli... uudempi ranskalainen alle jälleen, kiitos. =)
Terolle ei Ranskalainen kelpaa ennen kuin tojota liimaa siihen omat tarrat, niin jo vain kuin taikaiskusta Ranskalainen reron hyljeksimä rukki muuttui aidoksi japanilaiseksi toyotaksi ja parasta mitä rahalla saa.