Mitään pahaa takatalvea ei ole ennustettu. Etelä-Suomen teillä on saanut jo pariviikkoa ajella sulalla asvaltilla. Varmuuden vuoksi nastarenkailla kuitenkin ajellaan
Eri asia yöllä tai aamulla ajelevat. Tarpeeton nastoilla ajelu kuluttaa sekä teitä että renkaiden nastoja.
Vaihdoin eilen kun oli edessä pitempi matka kuivilla asvalttitieosuuksilla.
Eri asia yöllä tai aamulla ajelevat. Tarpeeton nastoilla ajelu kuluttaa sekä teitä että renkaiden nastoja.
Vaihdoin eilen kun oli edessä pitempi matka kuivilla asvalttitieosuuksilla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaihdoin kesärenkaat maanantaina ja ne vaihetaan sitten n.kk.n kuluttua aivan uusiin.
Nämä nyt alla olevat on niin vanhat ja kovat että harmittaa kun sisätilassa on kummallista kuminaa aivan häiriöksi saakka.
Talvirenkaissa ei enää kannata olla kun aivan uudet syksyllä vaihdettiin nastat kuluu ja asfalttikin, pölyä on yllinkyllin jo hengitysilmassa.
Rengasfirman 'isäntä' on ollut vuoden alusta saakka muka eläkkeellä ja siitähän sitä juttua riitti muutaman karkin syönnin ajan.
Lähtiäisiks vielä huikkasi että tulehan sitten vaihdattamaan niitä uusia ajan kanssa, no tietty menen ;-))
Olisit ostanut uudet just nyt.
Kaikista vaarallisinta ajella packoilla kueilla epämääräisisssä keleissä. Ite erittäin pitkään aikaan en ole saanut ajetuksi kesäkumeja loppuun, ne vaan itsestään menneet loppuun. Siis pintaa kymmeneksi vuodeksi ulkonäöltään, ajettaviksi renkaiksi kelvottomat. Katso DOT- kumin kyljestä, siinä renkaiden valmistusaika. Rengaskauppiaat ja tehtaat sanoo, että renkaat kestää noin viis vuotta. Ei se kauasaidostikaan heitä. "Kumi" vanhenee.
Mulla oli ihan hyvät kumit siime keväänäkin. Päällepäin, pintaakin rutkasti, mutta kelvottomat. Ostin nettihuutokaupasta suunnalleen samanlaiset, mutta pari vuotta banhat halvalla. Jo alkoi arjalaisesta muskeliautosta löytymään niitä ajoominaisuuksia ja just melu putosi olemattomiin. Ei maksaneet paljoakaan, suuri hyöty taas pariksi vuodeksi.
Ja yks, vanhat talvikumit kans hengenvaarallisia kesällä. Kokemusta tosin vain nastakumeista. Nastat pois ja menox. typerä idea. Ne sulaa alle, ällistyttävän nopeasti kuluvat sakoiksi. Ajo-ominaisuudet kammottavbat, samaten melu. Yhden kerran kokeillut, toista en.
Kannattaa tutkia renkaiden hintoja. Loppupeleissä ne sun sille jobbarille syöttämät eväät voikin olla melko kalliita eväitä.
Alkuperäiselle. En takuulla vaihda kesäkumeja vielä. VAikka tsadissa nyt olenkin, eikä ajoja ole paljoa. Liukkaita tulee vielä useat kerrat, se varma.
Jos olisi varikko, missä olisi renkaanvaihto formula-tyyliin, vois vaihdellakin renkaita useammin. Ei ole. Ja kaipuussa olisi välikausikumi, siis vaikkapa kolmas rengaskerta, nastaton talvirengas, se ois hienoa. Ei ole varaa.
Mutta helevaatt, älkää vielä vaihdelko kesäkumeja, vaikka asuisitte missä. kesäkumikuski on nyt vaara itselleen ja muille tiellä liikkuville. Yksikin liukkaan takia tapahtunut kolari on yksi liikaa.
=DW=
VW-Centerissä vaihdettiin jo, ja jos talvikelejä vielä tulee, menen julkisilla.
Aivan sileät ovat ajotiet olleet jo kuukausia, sen silaan kevyen liikenteen väylät ja kävelytiet ovat edelleen soran peitossa.
Ainakin meidän piha-alueet on jo siivottu sorasta, nyt saisi vielä sataa, niin että liiat pölyt valuisivat pois.
Vain rappujen edustat ovat aika ison alueen osalta suihkutettu.
Ei eläkeläisen ole pakko ajaa jos nyt pari kertaa oliskin jäätä aamulla, malttaa jokainen järjestää menonsa sopivalla säällä, jos on jo vaihtanut kesärenkaisiin.
Juuri näin. Jos menoo tulee sikaliukkaan aikaan menoo, tilaan eurorattaan pihaan. Sitä minnen tiiä, nouseeko paivampa nastoista lähteny pöly henkitysilmaan, sehän on painavampaa, muka?
Renkaat, joista nastat on revitty pois, ovat kyllä lailliset, mut kuluttaako sellaisilla kumeilla ajo enemmän bensaa? Kaks sellaista on alla. Taka-akselilla.
Nuo nastapiikkien irroittamat asvalttihiukkaset kulkeutuvat kyllä hengitysilmassa keuhkoihin, ja aiheuttaen monille herkistyneille hankaluuksia.
Talvirenkaissa pienenpi kitka, kuin kesäkumeissa.
Periaatteessa siis kuluttavat vähemmän. Jos nyt sitten parilla renkaalla mitään merkitystä on, enenpi vaikuttaa ajotapa. Kirjoitin ylempänä aiheesta, korostan, tarkkaile renkaiden kulumista. Eikä talvirenkaita ole suunniteltu kesäkeleille, Sullakin sekarengastus, liekö auto suunniteltu tollaiselle regastukselle ... Laillinen setti toki.
Toi pöly muuten. Totta, keväällä pölisee. Mutta taitaa pölyämisen syy olla enenpi heikoissa jne, joita kipapaillaan teille. Kyllä tiet kuluvat ympäri vuoden. Keväällä se vaan korostuu. Eikä kaikki urat ole kulumaa, tie painuu.
Tottakai selvää, kun tie kuluu, jonnekinhan se tieaines häviää, siis ilmaan. Mutts ei se suurin aihe ole hengitysongelmiin ollenkaan. Siitä keuhkotaan siksi, että tien päällystäminen kallista ja mitä rnrnpi tiellä ajellaan nastakumeilla, sen nopeammin uuden päällysteen laittaminen tulee vastaan.
Että asioita voi pähkäillä monelta kantilta, kannattaakin.
=DW=
Kyllä tiepölyllä on tuntuvat vaikutukset hengityselimiin keväisin sitä on valtavasti ja sen tuntee astmaatikot ja allergikot, siksi se pestään kaduilta sitoutuu veteen ja saadaan kerättyä pois.
Onhan olemassa ainakin täällä Hgin seudulla saastebarometrejä jotka ilmaisevat värillään ilman saasteen määrän.
Allergikkoja on paljon heille on kehitetty hengityssuojaimia tällaisten kevät aiheuttajien varalta, harva niitä kuitenkin käyttää, lie syynä se etteivät halua herättää huomiota kaduilla.
Minulla on ne vanhat kesärenkaat koska niitä uusia josta teimme vaihtopäätöksen ei laiteta siksi koska hiekotushiekka jota vielä on paljon kaduilla aiheuttaa turhaa kulumista pinnoissa, näin selostettiin ja minä uskon ammatti-ihmisiä tässäkin asiassa.
Jos sitä lunta tulee en mene 'luistelemaan' kaduille jotain sentään löytyy kaapeista ei se viikkoja kuitenkaan voi enää lumikaan maassa pysyä.