VSS- anturin vaihto

Jos joku on tätä operaatiota tekemässä, on syytä valmistauta vitutukseen :D, itsellä meni sen kiinnitys pinnin irti repimiseen 1-2h, oli kyllä tiukassa siellä, kannattaa jostain hommata kunnon lukkopihdit ja leikata siitä anturista se muovinen osa siitä pinnin ympäriltä pois jotta saa pihdeillä paremman otteen ja sitten vaa nitkuttaa ja pyörittää niin pitäisi lähteä.

Hauskin osuus alkoi kun sain pinnin irti ja rupesin itse anturia repimään irti, eli taisin "pyörittää" sitä anturia liikaa ja kun rupesin takomaan sitä alhaalta ruuvvarin kanssa ulospäin (hellästi) se meni noin. keskeltä poikki ja puolet anturistä jäi sinne koloon. Laitoin yötä vasten kaiken maailman litkuja sinne monttuun jotta paska vähän irtoaisi ja olisi jotain toivoa saada se ulos, eli jos se anturi katkeaa sen saa kyllä sieltä pois! eli itse ruuvvasin ruuvvin noin keskelle anturin tynkää, lukkopihdit ruuvvin tyveen ja metallinen jatkovarsi pihtien juureen ja vasaralla lyömään alhaalta ylöspäin (kannattaa pyytää kaveri tähän hommaan) , edelleen ei liikaa voimaa saa käyttää, hetken aikaa kun siinä takosi ja ihmetteli sain sen anturin tyngän liikkumaan ylös alas suunnassa noin 3 senttiä jonka jälkeen vähän voimakkaammin hakaten ja ruosteenpoisto aineita jne litkuja ruikkimalla se koko paska muljahti ulos sieltä! sitten vaan rätillä suurimmat paskat pyyhkäs siitä "montun" reunasta pois ja uuteen anturiin reilusti vaseliinia niihin O- rengas tiivisteiden kohtaan ja siihen monttuun mihin anturi tulee paikoileen, hellästi vasaralla takoen saa sen anturin ja uuden pinnin sinne paikoilleen, eli voimaa jouduin itse vähän enemmän käyttämään mutta hyvin pelaa edelleen.

Olisihan tämänkin voinut tehdä jotenkin toisin mutta kyseinen osa varmaan 16 vuotta siinä laatikon kyljessä istuni ni ei ihme.

Aikaa meni noin 4-5h...