Monen pyörämatka karahtaa taas kiville

Monen pyörämatka karahtaa taas kiville.

UUTISET
KOTIMAA
Kotimaa 18.3.2015 klo 20:04 | päivitetty 18.3.2015 klo 20:04
Rengasvalmistaja lupaa uuden pyöränrenkaan puhjenneen tilalle – "Eivät taida tietää Suomen olosuhteita"
Rengasjätti Schwalbe uskoo Marathon Plus –renkaan olevan puhkeamaton. Saksalaisvalmistaja lupaa ongelmatapauksissa asiakkaalle uuden renkaan. Nyt valmistajan lupauksesta saattaa tulla ongelmatapaus, sillä rengasmerkin suomalaiset maahantuojat eivät lupausta anna.


Kuvakaappaus Schwalben nettisivulta.
Kuvakaappaus Schwalben nettisivulta. Kuva: Yle Uutisgrafiikka / Schwalbe
Schwalbe on Euroopan suurin pyöränrengasvalmistaja. Pelkästään Suomessa sillä on kolme maahantuojaa. Pienen Suomen rengasmurheet ovat kuitenkin suuria, sillä täällä sepelin seassa kumi puhkeaa ennätyksellisen usein.

Pistosuojattujen renkaiden joukossa yksi lupaa enemmän kuin muut. Schwalbe Marathon Plus on saksalaisvalmistaja Ralf Bohle GmbH:n mukaan "Unplattbar" eli puhkeamaton.

Tämä on heillekin sanottu Saksaan, että puhkihan ne menevät.
– Reijo Miettinen
Rengasta on vuodesta 2002 myyty miljoonia. Viime vuonna se uusittiin. Yhtiö väittää, että jäljittelijöistä huolimatta, mikään muu merkki ei ole pystynyt osoittamaan samanlaista laatua.
– Tietenkin, missä ilmaa on, niin sieltä se voi paeta. Marathon Plus on kuitenkin käytännössä puhkeamaton. Renkaassa on suojana hyvin elastinen luonnonkumi. Vaihdamme renkaat uusin, jos todellakin ilmenee ongelmia, sanoo Schwalbe Ralf Bohle GmbH:n pr-päällikkö Doris Klytta.

”Tämä on heillekin sanottu Saksaan, että puhkihan ne menevät”

Schwalben mukaan Suomen sepeli on heille tuttua. Schwalben pitkäaikaisin maahantuoja Velotrade taas sanoo, että Suomessa Marathon Plus –renkaan ei missään tapauksessa mainosteta olevan puhkeamaton. Emoyhtiön kannanotto renkaiden vaihtamiseen ongelmatapauksissa pääsi yllättämään.

– Eivät taida tietää Suomen olosuhteita. He eivät ole tehneet enää viime vuosina maakohtaisia vierailuja Suomeen. Tämä on heillekin sanottu Saksaan, että puhkihan ne menevät, sanoo Velotraden toimitusjohtaja Reijo Miettinen.

Schwalben toinen maahantuoja Tunturi-Hellberg on asiasta vaitonaisempi. Nyt pelätään, että kuminsa puhkoneet alkavat kiikuttaa renkaitaan pyöräliikkeisiin ja maahantuojalla alkaa korvauskierre.

Vaihdamme renkaat uusin, jos todellakin ilmenee ongelmia.
– Doris Klytta
– Schwalbe ei ole tiedottanut meitä asiasta, eikä meiltä löydy kantaa ennen kuin saamme heiltä tiedotteen. Laitettiin jo selvitys Saksaan, katsotaan mitä sieltä saadaan, Tunturi Hellbergin pr-päällikkö Pirkko Kapraali toteaa.
Kolmas maahantuoja on muun muassa Suomen polkupyörätukku -ketjun omistava Helkama. Helkamalta kommenttia ei saatu.

Kyljestä sisään, niin puhkeamaton on puhki

Jos on Schwalbe Marathon Plus valmistajan mukaan puhkeamaton, Suomessa erittäin suositut nastarenkaat eivät ole. Ei, vaikka talvella kumit vasta puhkeavatkin.

– Plus-mallia ei voida vielä ottaa käyttöön talvirenkaissa, sillä yhdessä nastojen kanssa renkaasta tulisi liian painava, Schwalbe Ralf Bohle GmbH:n Doris Klytta perustelee.

Puhkeamattomien renkaiden tuotekehittelyssä sepelimaa Suomi ei olekaan ensisijainen innovaation lähde. Puhkeamattomuutta kehitellään Saksassa erittäin suosittuja sähköpyöriä ajatellen. Niissä pyörän irrotus on hankalampaa. Lisäksi painavaa e-bikea ei kumi tyhjänä jaksa juuri työnnellä.

Maahantuoja Velotraden Reijo Miettisen mukaan Marathon Plus on niin kauan varma rengas, kun pisto tai viilto tulee suoraan altapäin.

– Vammat syntyvät yleensä siitä, kun esimerkiksi pitkä popniitti menee kyljestä sisään.

Pyöränrenkaan kyljet ovatkin se heikoin lenkki. Jos rengasta vahvistaisi kauttaaltaan, ei kumia saisi ilman jättivoimia vanteelle.

Pr-pääällikkö Doris Klytta ilmoittaa, että täysin ilmattomat renkaat eivät näillä näkymin ole lyömässä pyöräpiireissä läpi. Niistä ei saa riittävän ajomukavia.

Sen sijaan sisärenkaattomuus on autojen tapaan tulossa myös yleispyöräilyyn. Jos ns. tubeless-renkaan sisällä on vieläpä elastista lateksimaitoa, voisi puhjenneella kumilla ajaa jonkun matkaa myös tyhjänä.

LUE MYÖS

Monen pyörämatka karahtaa taas kiville – korjaaja syyttää terävää mursketta, tiemestari renkaita 11.3.
Hiekoitukseen ei kelpaa mikä tahansa sepeli 6.2.