Kummalla lennätte mieluummin jos saisi valita täysin vapaasti?
Ite kallistun Boenigin puolelle. Ehdottomasti
Ite kallistun Boenigin puolelle. Ehdottomasti
Boeing vai Airbus
Galluppi_käyntiin
252096
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Airbussilla. Kummallakin lentokonefirmalla on tosin hyviä ja huonoja koneita, mutta tilastojen valossa boeingille on sattunut enemmän onnettomuuksia.
http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm
Boeingin uusi 787 on ollut melkoinen floppi. Käryäviä akkuja, lentokieltoja, valtavia tappioita. Siihen nähden A380 on ollut melko ongelmaton vaikkakin yksi läheltä piti tilanne sattui Qantakselle hajonneen moottorin kappaleiden rikottua konetta. Turvallisuudessa valmistajien välillä ei isoja eroja ja jos niiden perusteella pitäisi valita parempi, jokainen onnettomuus pitäisi tutkia johtuiko pilotin virheestä vai ei. Suurin osa onnettomuuksista johtuu pilottien kämmeistä. Jopa venäläiset koneet ovat teknisesti kestäviä, synkkä onnettomuushistoria johtuu hällä väliä kulttuurista. Karmeimpana esimerkkinä Jaroslav-joukkuetta kohdannut onnettomuus.
joo.jos noista valitsen:bussilla menen.niinkuin nytkin menen kolmen viikon päästä.finnairilla kun ei ole enää bojoja.
EIpä ole 100% varmoja koneita edes tehty. Ihminen on virheistään kuuluisa.
Niin on kaikkien mekaanisten koneiden kanssa. Hevosvankkureiden alle on
myöskin kuollut ihmisiä, hieman hitaammin ? Ilmasta käsin pudotessa ei yleensä
jää kitumaan.
Boeingilla. 787 on synkkä maine, mutta ei oikeasti yhtään fataalia tapahtunut. Ja 787 on matkustaa ylivoimaisesti mukavin tämän hetken koneista. Sitten sen jälkeen 777. Sen jälkeen pidän eniten 380:stä.
Siinä mun top 3. Vielä on kokematta 747-8, mutta siltä odotan paljon. Voi tulla pettymyskin, aika näyttää
Boeingilla, erityisesti 757/767 tyypeillä. Airbus koneet ovat kyllä matkustaja-ystävällisiä ja käytännöllisiä työskennellä koneen miehistölle mutta monetkaan niistä eivät tarjoa Boeing koneiden kaltaista teho- ja äänielämystä (poislukien 737-tyyppi). En ole myöskään innostunut Airbusin käyttämistä ohjaussauvoista ja fly-by-wire ohjausjärjestelmästä. Lisäksi, Boeingin konetyypit ovat mielestäni lähes poikkeuksetta muotoilullisesti paremman näköisiä.
Mieluiten lentäisin kuitenkin McDonnell Douglasin valmistamilla koneilla mutta niitä kun ei valitettavasti ole enää paljoakaan matkustajakäytössä.
Kun katselee firmojen historiaa , airbus on uudehko lyhyt kokemus koneen rakenteista . Joten niistä katastrofit alkavat . Toiseksi se on EU poliitikkojen lempilapsi melkeimpä pakkomielle , kysyisin omistaisitko rellun vai jenkin ?
Simuissa (siis ihan oikeissa pilottien koulutussimuissa) olen "lentänyt" molempia. Ja ei kyllä yhtään sovi käteen bussien ohjaussauva. Pisteet bojolle.. No okei. Simuja ne vaan , mutta onhan nekin jotain.
Tosiaan tulee just tuo mielikuva myös että miksi ostaa rellu kun jenkkejäkin on!
yksi jenkki romu on ollut.toista ei tule.
siis.oletko ollut oikein simulaattorissa vai vain kotona simussa?
Ihan oikeissa simuissa. Finnairin simuissa joissa lentäjätkin koulutetaan. Niin A320 kuin B757 simuissa Finskillä.
Upea kokemus. Todella upea.
no..täytyi olla upea kokemus.finnairilla kun ei ole ainuttakaan bojon simulaattoria.no....siinähän lensit.
kuinka se meni?illaksi kotiin.
Jaa, mikäs se 757 simu sitten on joka nykyisin on ilmailumuseossa?
se ei ole käytössä
Niin että jos se ei ole nyt käytössä niin se ei ikinä aieminkaan ole ollut? Se oli finnarilla vaan koristeena silloinkin kun niillä oli 752-koneita? Pilotit kävi vaan katselemassa sitä ja oppi siten lentämään? Niinkö??%
et kertonut,koska olit oikeessa simulaattorissa.minä olen ollut hornetin simulaattorissa,sekään ei ole enään käytössä.ja olin myös mersun puikoissa,siis messersmith siitä on tosin aikaa n.30 vuotta..sekin simu on museossa,ei tosin suomessa.
Taas tuli yksi A320 tonttiin moottori liekeissä ja romuttui. Ataturkissa tämä. Eli eipä voi kovin luotettavana noita ilmateiden renaultteja pitää.
niin niin.koneet kootaan ranskassa.osat tulee englannista,saksasta,espanjasta.jos sinun polkupyöra kootaan venäjällä,osat tulee vaikka marokosta.minkä maalainen sinun pyöräsi on?arvaus.ryssäpyörä!
vai..olisko sittenkin karvakäsipyörä.
hahhaa. eipä paljon lisää lentokoneen luotettavuutta jos osia tulee englannista tai espanjasta. Nehän ne onkin tosi hyviä autojakin aina tehneet, eikös. Vaikkapa Hillman, Sunbeam, Seat tai Leyland. Kaikki automaailman kruunattuja kuninkaita rellun je bezoon ohella.
ja jos ette tienneet niin tyhmänä kommenttina tähän väliin airbussin laipat tai mitkä ne nyt sitten olikaan niin valmistetaan suomessa. eli suomalaisetkin ovat osana airbussin valmistamista. tämän uutisen luin ilmailu lehdestä
Joo ja saksalaisen auton luottoyhtiön avustuksella hankkiva luulee edelleenkin haltivansa etelä-saksalaista autoa. Mersun hirveän näköinen puikula esim. kasataan Unkarissa. Lapsenomaisuus on edelleen nähtävissä. Nythän ostin suomalaisen takin! no et kyllä ostanut, vaan sen kauluksen takan olevan merkin..
Olen vahvasti dc-3.n kannalla, sillä olen kokenut boeing.n ja jopa airbus.n liukuvipujen olevan hieman tahmeita. Luulen, että kaipaisivat vain kunnollista rasvausta vaseliinilla-lienee rasvanipat yhä paikoillaan? En kyllä lentäisi englantilaisella rollsilla, onhan se jonkinmoinen yläluokan vehje, mutta ilmalinjurilla kelpaa ohjastaa!
No kyllä ite ottaisin kuitenkin ehkäpä sen airbussin. Boeing 737 max 8 koneeseen en oo menossa koskaan. Eli ei ryanairia. Boeing on jenkkiläinen enkä luottaisi itse siihen että ne siel Amerikas aina rakentaa koneet hirveen hyvin. Boeingilla on ollu kyllä downfall niitten kaikkien virheitten takia, varsinkin monien b737 max 8 koneilla ja muillakin b737 koneilla. Onhan tietty airbussillakin ollut virheitä koneissa mutta ei niin paljoa. Taitaa olla että pysyn silti niissä lentokone/helikopteri huvipuisto laitteissa. Onhan kans atr, embraer ja joitain muitakin ei ehkä niin tunnetuja koneitten tekijöitä. Jos menen Boeing koneeseen (etenkin b737 max 8) luen ja kuuntelen kaikki mitä tehdä hätätilanteessa oppaat. Tottakai muissakin mutta en ihan niin huolellisesti. Onhan kummatkin koneitten tekiät varmasti yhtä turvallisia. Onhan Boeing muutenkin vanhempi firma ja tehnyt kait ensimmäisen isomman matkustajakoneen, en kyllä ole ihan varma, ei sillä nyt väliä. Kyllä ehkä kummatkin yhtälailla on yhtä vaarallisia emt.