Ajattelin vaihtaa pyöräilyn kesäautoiluun. Mielessä olisi Triumph Herald ~70. Mites olisi, onko kokemuksia, saisinko neuvoja?
Löytyykö noista vekottimista turvavyöt? Jos ei löydy, niin mites sit suu pannaan?
Jos 1.2 konepellin alta löytyykin joku volvon voimakone B18, niin mitä sanoo katsastussetä?
Onkohan vakuutusmaksut pilvissä?
Toivoisin kuitenkin asiallista keskustelua, vaikka kysymykset viittaavatkin täydelliseen tietämättömyyteen asian pohjalta, kiitos.
Triumph Herald
TavallinenTuiki
10
3649
Vastaukset
Turvavyöt on pakolliset vuosimallista 1971 alkaen. Vanhempaankin ne tietenkin saa laittaa.
Isomman moottorin saa vaihtaa jos auton saa katsastettua sille.
Vakuutukset riippuu automallin vahinkoalttiudesta. Joidenkin automallien vakuutuksia on nostanut myös niiden suosio rallikäytössä.- TavallinenTuiki
Kiitos.
Yksinkertaisesti siis, jos vuoden -70 mallista puuttuu turvavyöt, vahinkoalttius on korkeampi. ... Hmmm. En kyllä ajatellut ihan rallia ajella.
Mitä mieltä seuraavasta:
http://www.nettiauto.com/triumph/herald/7174730 TavallinenTuiki kirjoitti:
Kiitos.
Yksinkertaisesti siis, jos vuoden -70 mallista puuttuu turvavyöt, vahinkoalttius on korkeampi. ... Hmmm. En kyllä ajatellut ihan rallia ajella.
Mitä mieltä seuraavasta:
http://www.nettiauto.com/triumph/herald/7174730Ei se siihen vaikuta, vaan -70 on siis viimeinen joissa ei ollut pakko olla turvavöitä. Muttei se vakuutuksia nosta. En tiedä Triumphin vakuutuksista mutta tuskin ne sen kovemmat ovat kuin muissa vastaavissa.
Jos kone on otteessa on se ilmeisesti kats.miehen hyväksymä.
En nyt tiedä mielipidettä sanoa tuosta, tyyris ainakin on.- TavallinenTuiki
Tuiki kiittää.
- x2y3
TavallinenTuiki kirjoitti:
Kiitos.
Yksinkertaisesti siis, jos vuoden -70 mallista puuttuu turvavyöt, vahinkoalttius on korkeampi. ... Hmmm. En kyllä ajatellut ihan rallia ajella.
Mitä mieltä seuraavasta:
http://www.nettiauto.com/triumph/herald/7174730Yksityinen myi tuota 1000 euroa halvemmalla vielä hetki sitten.
- BrittisarjoistaTuttu
Herald on kiva ja persoonallinen auto joka täyttä perustekniikkaa eli helppo pidellä ja osia löytyy eikä nekään hinnan kiroissa.
Katto on muutamalla ruuvilla kiinni=avomalliksi muutto käy nopsasti,toki peltikatto jää sitten kotiin...
Löytyy myös rättikattoja joita noihin umpimalleihin jälkikäteen asennettu,yleensä huonosti ja se alkuperäisen avo Heraldin rättikaukalo puuttuu.
Tarkoittaa että löytyy myös tehdas avoja joissa nuo asia jo kunnossa,toki mikään ei estä noita muutoksia tekemästä umpimalliinkin jos haluaa avostaan "siistin".
Tuo katon poisto ei vaikuta mihinkään katsastusjuttuihin,ei kantava rakenne ja auto on rungollinen.
1200 kuutioinen tai pikkusen isompi 1300-1500 joita myös löytyy,riittää kuule ihan hyvin hyvin tuon kevyen auton liikuttamiseen eikä ne ajo-ominaisuudet kovin rajuja koneita kelpuuta ellet nyt vallan isoja muutoksia alustapuolellekkin värkkää...
Koska en tiedä oletko orkkismies vai tuuninkityyppi niin itse kumminkin pitäisin Heraldin orkkiksena ja entisöisin sen koska arvo arvostuskin noissa kohoamassa pikkuhiljaa kannan harvetessa.
Turvavyöt voit toki jälkikäteen asentaa,tiedä sitten mitä ne auttaa..pysyy kait rusinassa sisällä eli tuo aikakauden pikkuautoissa ei pahemmin vyötkään pelasta jos rysähtää....
Älä kovin huonoon yksilöön päädy tai missä vieras konekoko jostain muusta merkistä jne isoja muutoksia saati nyt ruosteiseen romuun.
Mielenkiinto katoaa nopeasti ongelmiin ja rahanmenoon,hyviäkin yksilöitä on tarjolla!- BrittisarjoistaTuttu
Tuo linkitys jonka laitoit:Ihan oikeaoppinen rättikaukalo ja lienee siis tehdas avoversio kovakattokin lisänä sitten.
Muuten pitäisin kalliina eikä noin rajut muutokset enää pidä autoa edes Heraldina,enempi Volvona kait ja tuon alkuperäiseksi muuttaminen(jos tulee joskus moinen mieleen)on älytön homma ja kromiosatkin näyttää olevan perinteiseen Suomityyliin ylimaalattu ruosteen peittämiseksi esim puskureista,en ostaisi mutta valintahan sinun. - TavallinenTuiki
Kiitos hienoista kommenteista. Täytyy siis jatkaa etsintää ja odotella sen aidon ja oikean osuvan kohdalle.
- Anonyymi
TavallinenTuiki kirjoitti:
Kiitos hienoista kommenteista. Täytyy siis jatkaa etsintää ja odotella sen aidon ja oikean osuvan kohdalle.
Itsellä oli triumph herald ensimmäinen autoni - 69vuonna,ajelin jokusen vuoden ja kyllä sillä Ian kiva liikkua, oli aona ihan hyvä "pyydys" ei kaikki halukkaat sopinut kyytiin. Maantiellä hyvinkin vakaa, matala painopiste, remppaa vain takajarruissa ja etupyörien olkaakseli piti tien päällä vaihtaa kun pyörä karkasi. Tekis mieli hankkia kesäautoksi, ovat vai kalliita.
- Riumppi
http://www.triumphcar.fi/forum/
Tuolta löytyy enemmän asiantuntemusta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Maatalous- ja yritystuet pois, työeläkevaroilla valtion velka pois
Suomi saadaan eheytettyä kädenkäänteessä, kun uskalletaan tehdä rohkeita ratkaisuja. Maatalous- ja yritystuet ovat hait233123Kirjoittaisit edes jotain josta tiedän
Varmasti oletko se oikeasti sinä. Tänään tälläinen olo. 68720Hei! Halusin vain kertoa.
En tiedä luetko näitä, mutta näimme n.4vk sitten, vaihdoimme muutaman sanan ja tunsin edelleen kipinän välillämme. Katso3713Miten voitkin olla aina niin fiksu
...aina niin huomaavainen, kärryillä ja kartalla. Yritän etsimällä etsiä sinusta jotain vikaa, että saisin pidettyä sydä32581Miksi ikävä ei helpotu vuosien jälkeenkään?
Tänään olin ensimmäistä kertaa sinun lähtösi jälkeen tilassa, jossa vuosia sitten nähtiin ensimmäistä kerta. Ollessani3580Mistä tietää, onko hän se oikea?
Siitä, kun sitä ei tarvitse miettiä. Siitä, kun hänen olemassa oleminen ja ajatteleminen saa hymyilemään. Siitä, kun ha35577Tiesitkö? Suomessa lääkäri voi toimia ammatissaan, vaikka hän olisi seksuaalirikollinen
Järkyttävää… Motin mukaan Suomessa lääkäri voi toimia ammatissaan, vaikka hän olisi yksityiselämässään syyllistynyt es19520- 40511
Sofia Zida puhuu rehellisesti suhteesta Andy McCoyhin: "Se on ollut mulle tavallaan..."
Sofia ja Andy, aika hellyttävä parivaljakko. Sofia Zida on mukana Petolliset-sarjassa. Hänet nähtiin Yökylässä Maria Ve3509- 36495