Niin, pitäis vaihtaa pääsuutin pienempään, kun savuttaa ja röpöttää täyskaasulla. Röpötystä ei esim. puolikaasulla, mutta savutusta kylläkin.
Polttoaineen kulutus: 3,3L / 100km.
Onko kohtuullinen, vai pitäiskö jo tuon takia vaihtaa pienempään ? (ajan n. 1000 - 2000km/vuosi)
Röpötys on vähäistä, enemmän savutus on haittana.
Onko muuten yhdellä numerolla väliä ? Esim. suuttiimella 77 & 78 ?
Polttoaineen kulutus: 3,3L / 100km.
Onko kohtuullinen, vai pitäiskö jo tuon takia vaihtaa pienempään ? (ajan n. 1000 - 2000km/vuosi)
Röpötys on vähäistä, enemmän savutus on haittana.
Onko muuten yhdellä numerolla väliä ? Esim. suuttiimella 77 & 78 ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ITTELLÄNI NO CHUNLAND (PV:N KOKOINEN) JA AJAN VUODESSA NOIN 10000-15000 KM JOSKUS ENEMMÄNKIN
JA EI SE BENSA ASEMILTA LOPU JOTEN YKS HAILEE KULUTUSKEN KAA
Mikä kaasari sulla on? Jos on neulallinen niin ensin kannattaa laskea neulaa ja jos se ei riitä niin 5numeroa pienempi suutin ja sitten uudestaan säätämään. Ja tosta bensan kulutuksesta toi 3-4litraa/100km ei ole tosiaankaan paljon, itelläni S-ykönen kuluttaa n.4,5-6litraa/100km litraa riippuu miten ajaa.
Ja talvellahan mopot savuttaa enemmän, kokeileppa ensin vielä ajaa kone kuumaksi(n.3km) jos sitten vielä röpöttää niin pitää alkaa säätämään.
Niin, ei se kulutus minustakaan kauhea ole.
Enkä aja kauheasti....tietysti vähän tulee pörrättyä, mutta esim. talvella en aja ollenkaan.
Savutusta myös kesällä, silloin ei kyllä savuta kuin täyskiekoilla, ei esim. puolikaasulla.
Mulla on neula toiseksi alimmassa. Uskaltaisko laskea alimpaan sitten kesällä ? Ajjatelin vaan, kun neula vaikuttaa puolella kaasulla, ja siinä se ei savuta / röpötä.
Ja se röpöttää täysillä vain kun kierrättää paikallaan, ei jos ajaa kaasu melkein pohjassa tiellä (pienemmät kierrokset...)
Toisaalta, mitäs savu haittaa ? Sehän on vain "tehokkaan koneen merkki"....ja paremmin voitelee kun hieman rikkaalla...ja kulutus ei paljon minun ajuilla merkkaa...
PS: Nyt kun oli -15 astetta pakkasta, niin huvikseni kokeilin lähteekö käyntiin...ei lähtenyt ! (tulppa kastu) Sitten kun käänsin seosruuvia kierroksen verran kiinni, niin lähti käyntiin. Sitten seosruuvia kierros auki, ja ajamaan. Röpötti aikalailla kylmänä.
Tulppa mulla on vähän kahvinruskeaan vivahtava.
housut kastua eikä tulppa ja alkkarit sulla on kahvipavunväriset takapuolen kohdalta EI SITÄ SEOSRUUVIA VATKATA KUN HULLUN KYR..ÄÄ MIELETTÖMÄN
PER...SSÄ
Niin, tänään ajelin, eikä se savuta paljoa, eniten täyskaasulla,mutta tyhjäkäynnillä tulee vain valkoista höyryä, puolikaasulla hieman savuttaa.
En taida vaihtaa suutinta, menee se noinkin.
Huonosti lähti käyntiin kylmänä. Kasteli tulpan. Käänsin aavistuksen verran seosruuvia kiinnipäin, ja lähti käymään.
uskaltaako noita kaasuttajan asetuksii mennä säätämään ku ei niistä oikein tiä? Ittellä sama vika ollu ei oo lähteny käymään , on talvisuutin!