ilmajäähdytteinen mopo

Minkä vuoksi mopedit on nykyisin vesijäähdytteisiä? ennen niitä jäähdytti ajoviima tai vielä vanhemmissa mopoissa ilmajäähdytys. Nykyisin mopo painaa 2 kertaa niin paljon kuin ennen eikä teho ole lisääntynyt samassa suhteessa.
83787
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Mitä eroa mopossa on ajoviimalla ja ilmajäähdytyksellä?!!!!!!

Äänestä
  • Ajoviima jäähdyttää lähinnä sylinteriä, vanhoissa puck moottoreissa (pappis) on puhallin koneen mahneeton päällä kiinni!

    Äänestä

Vesijäädytys on parempi ja tasaisempi. Nykyään moottorin päästöt pitää olla pienet ja oikea lämpötila koneessa takaa oikeat päästöt.

Äänestä
  • Eipä kakstahtisen mopon päästöillä oo tuon taivaallista merkitystä, kun on melkonen häkäpönttö muutenkin, eikä niitä päästöjä mikään moottorin jäähdytystapa pienennä grammaakaan.

    Nestejäähdytys on tehokkaampi. Ei siinä muuta perustetta ole. Päästöillä ei sen asian kanssa mitään osaa eikä arpaa.

    Äänestä

  • Lgjdb kirjoitti:

    Eipä kakstahtisen mopon päästöillä oo tuon taivaallista merkitystä, kun on melkonen häkäpönttö muutenkin, eikä niitä päästöjä mikään moottorin jäähdytystapa pienennä grammaakaan.

    Nestejäähdytys on tehokkaampi. Ei siinä muuta perustetta ole. Päästöillä ei sen asian kanssa mitään osaa eikä arpaa.

    On sillä marginaalinen ero päästöissä. Kun moottori sammutetaan, lämpö ei säily ilmajäähdytteisen sylinterin rivoissa kuten ilmatiiviiksi suljetussa vesitilassa. Kylmä kone taas tarvitsee rikastusta, jolloin päästöt ovat hetkellisesti isommat.

    Mutta tehoja sillä enemmän haetaan, tosin sekin hyöty lailliseen 45 kmh kuristettuna jää pieneksi.

    Äänestä

Nykyaikaista tekniikkaa nääs veliseni maailma muuttuu!

Äänestä
  • Nykyaikaista ehkä, mutta eihän mopossa se ole mikään itseisarvo. Moponhan kuuluu olla helposti huollettava ja toimintavarma, jotta sillä pääsee liikkumaan. Kyllä sitä aikuisena ehtii kahvipöydässä pätemään niillä kaistavahdeilla sun muilla.

    Ilmajäähdytteinen kaksitahtimoottorihan on käytännössä huoltovapaa, kun tulpan ja putsarin muistaa vaihtaa oikeaan aikaan.

    Äänestä

Pieni 2-tahti kone käy niin kuumana kun kierrätetään että vesijäähdytys estää tehokkaammin moottorivaurioita. Muistan kun itsellä oli ilmajäähdytetty 90-luvun S1, taisi parikin kertaa lämpöleikata kun ajeli kaasu pohjassa pitempiä matkoja.

Iso 4-tahti kone ei käy niin kuumana kun ei tarvi kierrättää, siksi niitä on ollut ilmajäähdytteisinä kauemmin. Mutta nykypäivänä jopa perinteiset valmistajat kuten H-D on kohta pakotettu siirtymään nestejäähdytykseen päästörajoitusten takia..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nuunuuzka kirjoitti:

Minkä vuoksi mopedit on nykyisin vesijäähdytteisiä? ennen niitä jäähdytti ajoviima tai vielä vanhemmissa mopoissa ilmajäähdytys. Nykyisin mopo painaa 2 kertaa niin paljon kuin ennen eikä teho ole lisääntynyt samassa suhteessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu