Onko totta, että hammashihnan vaihto uudempiin relluihin on aivan sika kallis. Aivan hurjia juttuja olen kuullut. Onko kellään kokemusta moisesta. Siis jakohihnan vaihto töineen ??
Onko totta
Scenikkiä harkitseva
122116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos ostaa uuden auton ja miettii, että kun jakohihna on vaihdettava 4v/90000km välein, niin homma lankeaa useimmille yhden kerran sinä aikana kun sama auto on käytössä. Tuon muutaman satasen kun sitten laskee hankintahinnan päälle voi miettiä muuttaako se ratkaisevasti autovalintaa.
Ohhan se helkkarin kallis, luokkaa 800 euroa. Mutta kuten mainitsit, useimmat joutuvat vain kerran tämän homman teettämään jos edes sitäkään.
Pitää paikkaansa että hihna on kallis vaihtaa.
Hintaa lisää vielä vesipumpun vaihtosuositus jos sitä noudattaa. ( Suositusta en ole saanut merkkiliikkeestä vaan muiden käyttäjien vinkeistä. )
Itse maksoin suosiolla työkaverien suosittelemassa pienessä pajassa vesipumpun vaihtoineen n. 650e.
Onhan se iso raha joka on pakko pulittaa välttääkseen siitä johtuvan konerikon, mutta ei ole ainoa auto jossa on hankala ja kallis vaihdettava.
Jos scenicin hintaan lisää tuon 650-800, niin ei sillä vielä saa tourania fsi-koneella (ketju) ja vaikka saisikin niin olisiko se siltikään parempi vaihtoehto?
Ainakin siitä tila-völkkärista saa mukavammin vaihdossa 4-5 vuoden päästä. Valitettava totuus, kun on noita relluja ollut. On mulla edelleenkin 70- ja 80-luvun värkkejä pari pihassa, mutta niillä ei ole kun paalausarvo...
Epäilen, varsinkin kun käytettyjen hinta putoaa tätä nykyä merkkiin katsomatta niin kovaa, että hirvittää.
Hei!
Minusta kaikkien uusien autojen moottorien suunnitteluvaiheessa pitäisi ottaa huomioon se, että voitaisiin myös käyttää jakoketjua hammashihnan sijaan. Käsitykseni mukaan esim. kaikkien uusien Toyota- mallien moottorissa käytetään jakoketjua. (En ole itse Tojo-mies)
Renuissa jakoketju käytettiin esim. tönkkäri- koneissa. (C- koneissa esim.)
Käsittämätöntä rahastusta on tuo jakohihnahomma. 800 euroa ! En ikinä maksaisi moisesta hommasta melkein 5000 mummoa. Mersu ja BMW ei ole ikinä lähtenyt moisiin hihnaleikkeihin ja nyt on moni muu merkki viisastunut ja siirtynyt takaisin ketjuihin. Itse olen aina ajellut hihnattomilla hyvillä saksalaisilla. Siis 5000 tuhatta mummon markkaa. Viisastukaa nyt hyvät lajitoverit !!!
hammashihnan vaihtoa, ei riitä 1000 eetua.
halvin mersu, joka tiloissa pärjää scenicille maksaa monta kymppitonnia enemmän. Mikä sitten on sitä viisastumista?
Vaihdatin hihnan rullineen vuosi sitten Lagunaan, tosin tähän ei tarvinnut vaihtaa vesipumppua, kun on moniurahihnan pyörittämä; homma maksoi osineen ja töineen noin 200 euroa. Samalla korjaamolla Espacen kytkimen ja takapään stefan vaihto kustansi töiden osalta 170 euroa. Näin täälläpäin.
totta joka asia, mutta kallista se on, tietenkin riippuu mihim verrataan!
Ainakin tiedän että Merkkiliikkeessä (myös kai Biilia/Wetteri/Käyttöauto) siis maksaa Megane -- 00 jakopäänhihnan vaihto hihna rullat/kiristimet vesipumppu sen 800e. Vesipumppu kyllä kannattaa vaihdattaa samalla kuin hihnakin.
Omaan vanhaan Relluuni vaihdettiin jakohihna samalla kun uusittiin kannentiiviste ja jäähdytin. Kannentiivistettä ei olisi tarvinnut vaihtaa ellei vesipumpussa olisi ollut vikaa, no eihän siinä mitään ulkopuolista vikaa ollutkaan,vaan se vika oli sisällä: , siinä ei ollut enää niitä vesipumpun rattaita sisällä, ts. vesi ei kiertänyt. Lämmöt nousi ja piti vaihtaa myös jäähdytin,koska reikiäkin oli tullut sinne.
Älkää nyt hyvät ihmiset sanoko että on kalllista. Koska kalliimmakse se tulee jos jakopään hihnan yhteydessä ei vaihdeta vesipumppua, hyvää sellaista. Laittakaa vaan valeota, eikä mitään Motonetin Vinkuintiaania, niin kuin allekirjoittanut laittoi joskus, kun ajatteli että Tarvike-valeo on kallis ja paskat, kyllä nyt ajattelee ihan erilailla.. valitettavasti.
P.S. ainoa lohtu on se,että jakopään hihna rullat menee aivan samalla työllä kun kannentiivistekin vaihdetaan...=)
1.7 litran koneeseen maksoi gatesin rullat hinna sen 99e. Taitaa Rellun paketissa maksaa vähän enemmän.
Kunnollisen Valeo-tarvikepumpun saa tunnetuista Renaulteihin erikoistuneista liikkeistä (Ei Volvo-autosta!)
Asennuksen voi hoitaa kukatahansa joka osaa sen tehdä.
Itse olen käyttänyt silti merkkihuoltoa,mutta useimmat osat olen ostanut itse muualta (en tarvikeosia)