Millaisilla teillä on tietulleja, varoitetaanko niistä etukäteen, miten niiden kanssa tulee toimia, pitääkö ostaa jotain lippuja etukäteen, minne maksetaan, käteisellä vaiko kortilla, mille portille tietää turistina ajaa, mitä jos kortti ei jostain syystä toimi, eikä ole käteistä, kuinka paljonko ne tullit maksaa ?
Miten toimia tietullien kanssa ?
ekakertaa_italiassa
11
2492
Vastaukset
- Italiaa
Tietulleja on vain moottoriteillä eli autostradoilla. Maksullisen tien alkamisesta ilmoitetaan liikennemerkein muutamaa kilometriä aikaisemmin ja samalla nopeusrajoitus alkaa pudota. Portille ajettaessa otetaan automaatista lippu, jonka jälkeen puomi aukeaa. ÄLÄ mene portille, jossa lukee TELEPASS, ne ovat ainoastaan automaattisen lukulaitteen aaville autoille.
Poistuessasi maksulliselta tieltä ajat taas portille, joko käteisellä tai kortilla maksettavalle, ne on merkitty selkein symbolein. Laitat kortin automaattiin, joka ilmoittaa maksun suuruuden. Itse maksan yleensä aina kortilla, koska se toimii nopeasti ja kätevästi. Koskaan ei ole ollut mitään epäselvyyksiä ja käyttökertoja on lukemattomia. Portit ovat useimmiten miehittämättömiä. Jos tulee hankaluuksia maksun kanssa, esim. kortti ei toimi tms. puomi aukeaa jonkun ajan kuluttua ja kuulutus ilmoittaa maksun epäonnistuneen (italiaksi). Aja portin jälkeen yleensä melko pian löytyvälle Punto Blu -pisteelle, jossa voit maksaa tiemaksun. Ei kannata yrittää jättää maksamatta, autosi tiedot ovat tallessa ja saattaa tulla vähän isompi maksu sakkojen muodossa lisäksi.- ekakertaa_italiassa
Kiitos vastauksesta, minkä hintaisia nuo tullit ovat, halvimmillaan ja kai sitä enemmän, kuinka pitkän niitä pitkin ajaa ?
- Italiaa
www.viamichelin.com on hyvä sivusto katsella etukäteen tietullien hintoja eri maissa, myös Italiassa. Antaa myös reitit valitsemillasi kriteereillä ym. Laskin aikoinaan, että Italiassa tietullit maksoivat noin 5 cent/km, mutta siitä on jo vuosia. Nyt ihan viime aikoina en ole seurannut, ovatko hinnat paljon nousseet. ViaMichelin on yleensä varsin hyvin ajan tasalla, jos tiedät suurin piirtein ajoreittisi, voit siitä katsella matkan pituutta, kokonaiskuluja, tietullit eriteltynä. Saat myös halutessasi tarkat ajo-ohjeet.
- kkj13
Siitä on muutama vuosi kun itse ajelin siellä.Kävi ainakin käteinen ja voi myös osta isoimmilta asemilta missä miehistö maksettuja viacardeja mutta ne ovat voimassa vaan sillä mootoritien yhtiöllä mistä olet ne ostanut.Itsellä oli firman hankkima viacard ja ajo joko käteiskassan kautta tai viacard linja.Harvoin oli mitään ongelmia ja ne sai selvittey sitten yhtiön mieitettyllä asamalla.Aina voi tietysti ajaa pikkuteitä.Ovat yleensä vähän hitaampia mutta ilmasia yleensä seuraavat mutkitellen mootoritieta.Maksoi jotain Päälle 40€ Brennero- Milano mutta olin kuormaautolla.Henkilöauto noin kolmasosa siittä.Itavallan sillat ja tunnelit sitten eri hintaset ja myös Ranskan silta ja tunneli maksut.Jos ei lippua saanut tai se hukku sitten maksu on korkeimman taksan mukaan eli sieltä mistä mootoritie alkaa.On myös käytnyt että ei ollut lippua eikä raha,sain laskun korkeimman taksan mukaan mutta ei siitä tullut ikina laskua.
- Italiaa
Tästä lisätietoa englanniksi, eli samat tarinat kuin tuossa aikaisemmin. http://www.aiscat.it/inautostrada_en/pedaggio.htm?nome=pedaggio
Normituristin on aika turha maksella etukäteen viacardeja, kun ei ole tiedossa moottoritiellä ajetun matkan määrä, menee joko rahaa hukkaan tai kortin summa ei riitä. Ammattikuljettajilla, kuten ilmeisesti tuolla edellisellä kirjoittajalla, asia on toinen, jos firma maksaa ja matkoja Italiaan tulee usein. - malmlmdlsam
Kiitos, tuo Aiscat-linkkihän oli tosi hyvä "Motorways"-karttoineen, josta näkee liittymät ja huoltoasemat.
- ekakertaa___
kiitos myös minulta, tuon avulla on helppo seurata missä mennään, no kartta tulee kuitenkin hankittua ja voisihan sitä uutta naviakin harkita, vaikka saattaahan vuokra-autossa olla sellainen vakiovarusteena, tullihinnat ei kuitenkaan ole suuret, joten sen puolesta noita motareja ei kannata kaihtaa
- Italiaa
Riippuu varmasti myös vuokra-auton tasosta, mutta yleensä navin joutuu varaamaan erikseen. Itse kun pääasiassa olen yksin ajellut pikkuautolla, niin ihan perinteisen paperikartan ja joskus ViaMichelinistä tulostettujen ajo-ohjeiden kanssa on pärjännyt ihan hyvin. Kahdestaan vielä paljon helpompaa, jos jonkunlaista kartanlukutaitoa löytyy. Isoilla teillä ihan hyvät opasteet Italiassa, ei ole koskaan ollut suurempia murheita tien löytämisessä. Joskus tullut otettua risteyksessä väärään suuntaan, mutta äkkiäkös tuota kääntyy. Sisilia on sitten vähän oma lukunsa pikkukylissä, siellä on välillä aika omintakeisia ratkaisuja opasteissa, esimerkiksi ainoastaan talon nurkassa tien viitta, eli jos tulet "väärästä" suunnasta niin pitäisi älytä katsoa taaksepäin. :-)
Kaiken kaikkiaan Italiassa autoilu on ollut huomattavasti Suomea miellyttävämpää, Tiheä liikenne aiheuttaa väkisin sen, että muutkin on otettava huomioon ja tietä saa tarvittaessa ihan hyvin. Jotain ihan muuta kuin Suomen "minä ajan nyt tästä, piste"-tyyli.
Ja päivän iltalehden pelottelujuttuun viitaten, muistakaa että auton sisälle EI SAA KOSKAAN jättää mitään näkyville, ei sitten mitään. Tämä on myös italialaisten tuttavien kanssa usein todettu. Ei niitä autoja joka päivä ryöstellä, mutta tarkkana on tietysti oltava. Auton kanssa näkee Italiasta niitä paikkoja, joita julkisilla kulkiessa ei koskaan näkisi. Ja sitä näkemistä riittää! - muarit
Ja kun sitä näkemistä Italiassa riittää , niin jos sitä aikaa on , niin käyttäkää myös pikku teitä , niin näette paljon ihania pikku paikkoja mitä ei näe jos käyttää vain moottoriteitä.
- lähtö_lähestyy
pikkuteitä onkin tarkoitus koluta ja vuoristossa, aika kiharaa siellä paikkapaikoin näyttää olevan, menolento on yöaikaan, joten silloin mennään moottoritietä pitkin, että päästään varmuudella perille
- muarit
Jos ei ole kiire, niin suosittelen aina pikku teitä , vaikka ovatkin hitaampia, mutta katseltavaa on paljon enemmän kuin tylsillä moottoriteillä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!
Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot20617778Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois
Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss5510168Vasemmistoaate on aatteista jaloin
Kaikki saavat ja kukaan ei jää ilman. Kuka tuollaista voisi vastustaa?2466479Persut: haluamme lisää veroja!
Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki64390Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa
Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman523305Brittiläinen vasemmistolehti: Sanna Marin oli vihdoin rehellinen
Nyt tulee pahasti lunta tupaan Seiskan tähtitytölle. Ex-pääministerin kirjaa arvostellaan latteuksista ja itsekehusta.633040Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)
Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.272987"Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa
Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita712787Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!
Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling972775Alexander C. G. riisti demari-Veijolta arvonimen
"Stubb myönsi 66 arvonimeä ja peruutti yhden arvonimen. Presidentti Tarja Halonen myönsi Baltzarille kulttuurineuvoksen802297