Autoni on vuosimallia 2011 eli ei kovin vanha, mutta moottoritila on jo kauttaaltaan ruskean lian peitossa. Likaantuuko teillä muillakin konehuone nopeasti? Oletteko pesseet, tuliko jälkiongelmia?
Hyvin likainen moottoritila
vm2011
9250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Moottoritilan likaantumiseen vaikuttaa ajo-olosuhteet, kilometrit ja suojaukset. Moottoritilaa ei kannata itse pestä, vaan se kannattaa teettää merkkihuollossa, sillä siellä tiedetään missä ne arat ja riskipaikat ovat ja tietenkin vastuu ongelmista on merkkiliikkeellä.
Jos harjualueet ja hiekkatiet niin hienoa soraa missä humusta? Kesällä pöllyää ja sateella liimaa kiinni.
Sehän on siis rakettitiedettä tuo konehuoneen pesu koska siellä on rakettimoottori .Jos teet homman väärin niin suuttimet kastuu eikä jälkipoltin enää syty.
Muista lisätä viimeiseen huuhteluveteen Comforttia ettei ala kytkin äkäiseksi.
Voi teitiä !
Mahtaa olla öljyvuotoja henryn vehkeessä? Ihan ruskeena on!
Eihän sitä vanhoilla romuilla ajava voi tietää mitä nykyisissä konehuoneissa on.
Pitää tietää mihin voi vettä ruiskia ja mistä suunnasta, siellä on näet paljon ATK laitteita ja antureita ym. liitoksia ja vesi väärässä paikassa saattaa tehdä isoakin tuhoa.
vanhassakin autossa saattaa olla kuule ne ihan samat atk:t kuin uudessakin eli ihan samalla varovaixuudella sitä vanhaakinnkannattaa pestä. kyllä sen voi pestä mutta ei työnnä painepesurilla ihan minne vaan.
Jahas, neuvoja näköjään sataa vaikka kukaan ei tiedä mistään mitään.
Olen itse pessyt konehuoneen kerran kesässä ja pesen edelleenkin. Käytä apuna liuotinpesuainetta, tosin vain konehuoneen sivupelteihin ja moottorin alaosiin.
Ajan koneen hieman lämpimäksi, en kuumaksi. Ruiskin liuotinpesuaineen, suljen konepellin ja annan pesuaineen muhia 10 min. Vesiletku on siinä valmiina, jos jotakin sattuisi syttymään. Pesen koneen, konepellin ja kaikki mitä siellä on sopivalla vesisumutuksella. Vesiletkussa tulee olla suutin, jolla suihkua voi säätää.
Kuivailen rätillä sieltä sun täältä. Erityisesti sellaiset taskut, jotka keräävät vettä tyhjennän rätillä pyyhkien. Kun homma on valmis, kone käyntii 10 min., jolloin kone kuivuu.
Että silleen. Täälä systeemillä olen pessyt bensa- ja dieselkoneet. Aiemmat kaasarivehkeet ja nyt ruiskut. 30 vuotta on näin mennyt ja kaikki autot ovat toimineet pesunkin jälkeen.
Niin että mitä pirun tuhoja taas?
Noinhan se sujuu, mutta painepesuri kannattaa jättää kaappiin. Sillä ei kannata osoittaa konepellin alle, eikä jäähdyttimeen ja lauhduttimeen.
Sitätietoalisää. Itse teen ihan samanlailla ja 8-vuotta on mennyt ihan hyvin.