Jos haluat jotain järkevää löytää lentämisestä ja tällä palstalla juurikin Finnairista, niin turha toivo.
Kyllä minua kiinnostaa toisten kysymykset ja kommentit Finnairin asioista. Asialliset sellaiset.
Eihän tässä jatkuvasti olla lentelemässä, mutta jokusia kertoja vuodessa. Kiva olisi vaihtaa ajatuksia ja kuunnella toisten kommentteja ja kysymyksiä.
Jollekin on tullut pakkomielle ja jokainen ketju sotketaan räävittömillä kommenteilla.
Asiasta minun mielestä voi sanoa myös asiallisesti.
Kyllä minua kiinnostaa toisten kysymykset ja kommentit Finnairin asioista. Asialliset sellaiset.
Eihän tässä jatkuvasti olla lentelemässä, mutta jokusia kertoja vuodessa. Kiva olisi vaihtaa ajatuksia ja kuunnella toisten kommentteja ja kysymyksiä.
Jollekin on tullut pakkomielle ja jokainen ketju sotketaan räävittömillä kommenteilla.
Asiasta minun mielestä voi sanoa myös asiallisesti.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Voisiko raadollisuus olla seurausta vaikka siitä että Finnairiin pettyneitä on paljon? Virheitä sattuu kaikille yhtiöille, mutta Finnairissa asiakasvastuun kantaminen ja hyvityksen saaminen reilun pelin hengessä on mahdotonta. Huomaatko että muista yhtiöistä pystytään keskustelemaan lähes asiallisesti. Finnair on aloittanut säästämiset hyvin erikoisesti alentamalla palvelun tasoa. Yleensä pienen kilpailuvaltti on laatu ja ison hinta.
Eipä ole ollut koskaan ongelmia Finnairin kanssa. Toisin esim Norweigian, TuiFlyn ja SAS kanssa
Ei Finnair ole ainoa kansallinen yhtiö, joka on säästellyt. Lufthansalla on riittänyt ongelmia ja varsinkin sen tytäryhtiöillä (sekopäälentäjästä lähtien). Vai muka muilla yhtiöillä asiat olisivat paremmin? Omat kokemukset viittaavat siihen, että Tui ja Norwg. ovat lähes aina myöhässä, mutta Finnairin lennot ajallaan, siis lomalennoista nyt kyse.. Apollomatkathan veti höplästä aluksi käyttämällä Finnairia ja nyt samat halpayhtiöt kuten muillakin. Ei ollutkaan mikään uusi suunta vaan suomalaiset nulkit nyt johdossa, joten seuraus oli tämä.
Norwegian ei pahemmin lentele ns.lomalentoja/tilauslentoja. Just to say.
Norweigian on halpalentoyhtiö . Lisämaksuja lisämaksun perään kun lentojen hintoja katselee.
Olen tyytyväinen Norwegianin palveluihin. On aivan oikein että lippu myydään lippuna ja ne jotka tyhjentävät rättikaappinsa jokaiselle matkalle maksavat siitä erikseen.
Katsoin tässä välissä syksyisiä Prahan lentoja. Finnairilla edestakainen 290 eur. (sis laukut ja istuimet) Norwegianilla samat päivät ilman ruumaan meneviä laukkuja 135,70 eur ja paikkavarauksen ja ruumalaukkujen kanssa (loveFare ) 172 eur. Ei ole epäilystä kumman valitsen
Norwegianilla on Prahaan pelkästään iltalento, mutta Finnairilla on sekä aamu- että iltalento. Jos lennät Finnairilla, niin pääset perille aamulennolla eli saat yhden perilläolopäivän enemmän.
Jos Norwegianilla haluat saman perilläoloajan, niin joudut ottamaan yhden hotelliyön enemmän. Aina ei kannata tuijottaa pelkästään lentolipun hintaa vaan kannattaa huomioida myös matkan aikataulu ja kokonaiskustannukset.
(Eikä tuo mainitsemasi Finnairin 290 euroa ole alkaen-hinta vaan kyllä sieltä löytyy halvempiakin päiviä.)
Heippa! Huomasinpa hyvinkin. Ehtiäkseen maakunnasta Finnairin aamulennolle on yövyttävä Helsingissä. Samoin palatessa jos tulee iltalennolla. Norwegianin iltalento (meno) ei ole mitenkään myöhäinen ja konsertti johon tähtäämme on vasta lauantai-iltana. Palatessa tosin joutuu ottamaan huoneen Cumuluksesta, koska emme halua istua linja-autossa 650 km. Päiviä ei voi muuttaa, koska vaimon työajat sanelevat aikataulut. Seuraavassa puolueeton kustanusvertailu matkallemme 4.9 - 11.9.2015:
Finnair 2 hlöä: lennot 580 eur 2 x 89 Cumulus = 758 eur
Norwegian 2 hlöä: lennot 271,40 1 x 89 Cumulus = 360,40. Jos ottaa LoweFare niin hinta on 433 eur. Tosin otamme korkeintaan yhden ruumaan menevän laukun. Erotuksella maksaa melkein viikon majoituksen. Tämä on vain meidän valinta. Tarjouksesta Finnairiltakin voi saada matkustajaa kohti joillekin päiville satasta halvemmalla
Miksi ette majoitu Omena hotelliin, pääsisitte vielä halvemmalla.
:)
Vastauksesta päätellen olet finskillä vittuilemassa asiakkaille.
Miten tällainen "mun lentoyhtiö on halvempi kuin sun lentoyhtiö" viesti liittyy aloitukseen?
En tunne mainitsemaasi majapaikkaa, emmekä halua sikaa säkissä. Valitsemme aina laatua
Ketä tarkoitat? Palstan kommentit voivat kohdistua väärään koivuun. En ole v....ssa Finnairilla. Matkustan joskus silläkin, joskin pääsääntöisesti Norwegianilla
Ei tämä ole sen kummempaa kuin eduskunnassakaan. Sielläkin puhutaan kaikkea muuta kuin varsinaista asiaa. Esimerkit velvoittavat. Lisäksi olemme oppivaista kansaa
Laatu ja Norwegian? Nyt taidat kyllä juksata, halvinta hintaa sinä olet hakemassa.
Sekä että. Kun hinta- ja laatusuhde ovat kohdallaan niin kaupat syntyvät ja molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä.
Lennän Finnairillakin jos ei muilla pääse. Kuten kotimaanlennoilla meidän on pakko. Light-lippu halvensi hintoja jonkin verran. Ainoa miinus on edes-takaisen pakko-osto. Muuten mielettömän kallis.
Miksi mennä Omenahotelliin kun kuitenkaan siellä ei saa nukuttua. Väki ramppaa käytävässä pitkin yötä ja ryyppyporukat mölyävät huoneissaan kellon ympäri.
Mikä on tämä Omenahotelli? Olen niin sivistymätön että en tunne sitä ollenkaan.
Minun kokemukseni Omenahotellista ovat ihan erilaiset. Tosin mikään halpahan se ei enää ole, ei ainakaan Helsingissä (esim. tuo kirjoittaja mainitsee että yö Cumuluksessa Helsingissä 10. - 11.9. on 89 euroa; Helsingin kahdessa Omenahotellissa tuo yö maksaa 80 tai 82 euroa. Tietysti jos yöpyjiä on enemmän kuin kaksi niin silloin tuo tulee huomattavastikin halvemmaksi kuin tavallinen hotelli.
Joka tapauksessa, kokemusta on Helsingin molemmista Omenahotelleista, useampia öitä viimeisten neljän vuoden aikana, sekä kesällä että talvella. Kertaakaan ei ole ollut minkäänlaisia järjestyshäiriöitä. On ollut hiljaista, ei mitään ryyppyporukkaa. Ymmärtääkseni näihin häiriöihin reagoidaan aika nopeasti. Jatkuva kameravalvonta yleisissä tiloissa, ja joka huoneessa selkeät ohjeet minne soittaa jos muut asukkaat häiriköivät.
Kertoisitko vielä mikä on tämä Omenahotelli. Jostain alitajunnasta nimi muistuu mieleen mutta en ole koskaan yöpynyt niissä. Onko se jonkun yhdistyksen omistama? Mainitsemani Cumuluksen hinta perustuu henkilökohtaiseen neuvotteluun ja koko suvun ja tuttavapiirin käyttöön. Listahinta on paljon kalliimpi
Ettäkö halvemmalla? keskustelussa olevina päivinä hinta on 119 euroa/yö ja sijainti kömpelö lentokenttään nähden.
Mitkä päivät tarkistit? Minä katsoin yön 10. - 11.9. ja se tosiaan maksaa kahdelta hengeltä Helsingissä 80 tai 82 euroa, riippuen siitä kumpi Omenahotelli on kyseessä. Joten kyllä se hieman halvempi on, mutta hintaan tietysti tulee päälle matkakustannukset kentältä kaupunkiin.
Laatu ja Finnair! Nyt taidat kyllä juksata pahemman kerran. Finskin elämäänsä kyllästyneet ilmapiiat karkoittavat loputkin asiakkaat muualle. Ja finskin hinnoittelu vielä viimeistelee lopputuloksen.
Mitä väliä sillä "ilmapiialla" on? Mitä oikein haluat lentoemäntien/sturttien tekevän hyväksesi? Kyttäiletkö koko lennon ajan, kuinka henkilökunta toimii-lue edes kerrankin kirjaa. Omalta osaltani voin sanoa, että aina olen saanut asiallisen palvelun, enkä muuta kaipaakaan.
Samoin minä olen saanut hyvän palvelun olipa kysymyksessä mikä lentoyhtiö tahansa. Juuri siksi hinta muodostuu ratkaisevimmaksi tekijäksi, jos vain aikataulut sopivat. Eihän sillä ole väliä, millä kielellä toivotetaan tervetulleeksi tai sanotaan näkemiit lähtiessä. Myös teet ja kahvit saa kielellä kuin kielellä
Ilmapiiat menossa lakkoon taas jälleen kerran. Kovin ovat vasemmistolaisia nämä liittojen orjat.
Thelman (ei päässyt eduskuntaan) ja hääpäsäären maailmat ovat täysin seonneet mitä tulee todellisuteen. Kolmen S:n joukkueilla on täysin päinvastaiset tavoitteet koska he ymmärtävät valtakunnan realitilanteen. Häpeäisivät nämä lentolakkoilijat! Eivät ansaitse minkäänlaista myötätuntoa talousterroristaan.
Matkustamohenkilökunnan työehtoja ollaan romuttamassa isolla kädellä ja ilmatarjoilusta tehdään alipalkattu vuokratyö. Matkustamohenkilökunnan edustajana, miksi ei ottaisi nyt kaikkea sitä minkä vaan irti saa?
Finnairin operatiivista johtoa tilanne tietenkin sapettaa, mutta onko kohtuullista olettaa että sotaa (johto vs työntekijät) soditaan vain silloin kun johto hyökkää henkillökunnan etuisuuksia vastaan? Miksi henkilökunta ei voisi hyökkäillä johtoa vastaan joka on irtisanomassa?
Jos henkilökunta suostuisi aivan kaikkiin johdon vaatimuksiin ja ehdotuksiin palkan ja etuisuuksien polkemiseksi, mitä kustannusten alennus vaikuttaisi lipun hintoihin? Zero point zero.
Tuota propagandaa on kuultu iät ja ajat. Finnairinkin iäkkäät lentoemännät ottavat rahakkaimmat ja vähätöisimmät lennot ja sitten ruikutetaan kun ei jaksa tehdä kuin kaksi lentoa kuukauden aikana Aasiaan. Hommat yrityspohjaisiksi ja tarjouskilpailu pystyyn.
M.kustajalla oli aikoinaan aikas samankaltainen tialnne kuin ilmatarjoilijoilla. Otin kaiken minkä irti sain ja jälkikäteen on vain hymyilyttänyt. Ei huono strategia. Kannattaa ottaa silloin kun annetaan. Niin Finnairin johdossakin tehdään.
Ettei myös syy kun suomalaiset lentävät vain paljon finnairilla? Saksalaiset taas keskustelevat ja haukkuvat lufthansaa ja suomalaiset finnairia? Sama juttu amerikkalaisilla haukkuvat american airlinesia! Joka maassa valitetaan oman maan suurista lentoyhtiöistä. Eivät suomalaiset valita täällä kun saivat paskaa palvelua Qantasilta?!
Tajuatko jo?
En tiedä miten Stadissa, mutta Tukholman Omena-hotelli oli ihan asiallinen eikä mistään ryyppyporukoista voinut puhua.
totta puhut yleensä pari ensimmäistä vastausta voi kertoa jotain asiasta mutta sitten mennäänkin aivan muihin asioihin kuin aloittaja tarkoittaa
Olen ollut lentäjänä Emiratesilla. Lähinnä tullut lenneltyä 380:tä. Ajattelin hakea finskille lentäjäksi ( kesäpojaksi). Finskillä vain pikkuprutkuja, mutta tyypit löytyy niihinkin.
Tarvitseekohan kuulua liittoon?
Itse kun en ole vasemmistolainen ja kammoksun sossujen liittoja.
Asiallisia vastauksia please!
Juu, täytyy kuulua liittoon. Ja pitää olla kova lakkoilemaan. EI valtionyhtiöön muuten pääse suojatyöpaikkaan lusmuilemaan.
Finnair on ihan hyvä hinta ja laatu kun vähän katsoo tarjouksia ja käyttelee pisteitä mahdollisesti.
Ja omenahotellista...muutakaa pääkaupunkiseudulle niin ei tarvi narista niistä hotelleista.
Jos asutte kylillä niin älkää sitten rustisko .Se on Teidän valintanne.
Ei kaikkea voi saada jokakerta.
Liiton punikit suunnittelevat taas lakkoa ensi viikolle.
Mitä,mitä,mitä? Joku muu syy täytyy nyt keksiä, että saadaan lakko aikaiseksi ilmatarjoilijoille. Pitää olla solidaarinen!
Ehtymätön on liittopomojen luovuus lakkoja kuten muitakin hankaluuksia matkustavaisille keksittäessä.
matkustan aina norveiginilla lennot ovat olleet aina ajoissa palvelu parempaa kuin finnairilla