Kaikki ekspertit! Opel vectrani 2.0i vm. -89 koettelee hermoja.Ongelma on se, että toisinaan kone ei käynnisty ajon jälkeen, siis lämpimänä. Startti pyörittää, mutta mitään ei tapahdu.Välillä odotellaan 5 min. toisinaan pari tuntia ja kone lähtee käymään. Näin tapahtuu muutaman kerran kuukaudessa vailla selkeää logiikkaa. Kiitos kaikista mahdollisista tiedoista.
Vikaa Vectrassa
Alfred
132474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
löytyy konepellin alta, niin katsoppas kaasarin ja imusarjan välissä olevaa "kumilätkää" joka toimii vaimentimena.
Toinen asia: tarkista tulpanjohdot (ja tulpat) ja virranjakaja.
Jos mallimerkintä 2.0i tarkoittaa mitä kuvittelen (i=injection), kaasaria ei taida löytyä...
mulla oli kesä aikaan samanlainen vika omassa opelissa v.91 2.0i
En oo tutkinu asiaa sen enempää. Mutta silleen sain auton käyntii kun painoin kevyesti kaasua startatessa, vaikka se ei oo kovin suotavaa..
En tiiä auttaako tämä mitään sinun tapauksessa..
vikaa vectrassa? olipa yllätys!!! hahaahhahahahaahahahah vitun ooppelimiehet työntäkää ne romut järveen rumentamasta maisemaa
Niin, mersuissahan ei ole koskaan mitään vikaa...
jos saan tähän väliin sanoa, niin työnnä sinä se 123-mannemalli kaatopaikalle. se se vasta ruma on jos mikä. ei opel mitään en rinnalla... tai edellä.
Toi voi olla yx miljoonast mut kuiteskin...Itellä aivan samanlainen pommi....:(
Mullakaan ei lähtenyt kesällä kuumana käyntiin.
Vaihdoin YKK-anturin. Lähti muutaman viikon tosi hyvin käyntiin. Sitten taas rupesi reistailemaan. Vaihdoin virranjakajankannen pyörijän. Nyt on toiminut! Auto on Vectra -92 2,0i.
Vaihdappa lämpötila-anturi ihan ensimmäikseksi ja puhdista kaikki liittimet.
Aiheesta löytyy lisää
www.opelclubfinland.net
ja sieltä foorumi ja search
Lue myös ihmeessä ne vikaoodit, ne pystyy lukemaan ihan itse eikä maksa mitään
Elikkä kuinkas ne vikakoodit autosta pystyy lukemaan? Opel Vectrasta 2.0 i -90.
Oliskohan vika bensapumpulle ja "tietokoneelle" virtaa antava rele.Se ainakin omassa 2 i Vectrassani aiheutti samanlaisia oireita. Rele löytyi 92 Vectrassa vänkärin puolelta oikealta jalkatilasta kannen alta.Joissain malleissa se on konepellin alla.Ystävällinen Opelin varaosamyyjä laittoi sen autooni vielä paikalleenkin.Sen jälkeen se auto on toiminut hyvin.On kuulemma 2 i a-mallin Vectran tyyppivika.
ainakin itselläni oli 2.2i -koneessa virranjakaja sökönä, tai siitä HALL-anturi. piti uusia koko virranjakaja, jonka jälkeen toimi. ja vectran koneessa oli myös virranjakajassa vika. teki tuota samaa, kunnes sammu kokonaan: ja vika oli virranjakajan sisällä oleva musta klimppi, jonka alle piti laittaa jotain geeliä.. (osan nimeä en nyt muista millään!!) kuitenkin maksoi 30euroa ja sen jälkeen toimi kun ihmisen mieli.
vectra 1.6 vm.91 käynnistys vaikeuksia kuumana
n. 10-100 min sammutuksesta, satunnaisesti.
korjaantui ohjausyksikön (ignition module)
vaihdolla virranjakajaan)