no niin.olipas taas mukava ajaa töistä kotiin uudenkarhealla corollalla.auto on 3kk vanha ja vau sitä fiilistä.1.6 litran kone riittää minulle vallan mainiosti ja muut varusteet lisää vielä nautinnon siihen päälle.
paljon ovat parantaneet edellisestä mallista ajo-ominaisuuksia ja hiljaisempikin on.
6 lovinen laatikko vielä kruunaa kulutuslukematkin maltillisiksi.
siinä jää saksanpremiumit toiseksi kun vielä katsoo ulkonäköä ja sisätilat on muuten myös aika suuret.
eipä ole edellisiä saksanromuja(opel,ford ja vw)ikävä.mokomatkin vikapesät.
eli ryytykää skodillakin ja klonksvaagen miehet niihin kylmiin katiskoihinne.(onneksi kesä tulossa niin niissäkin tarkenee)
paljon ovat parantaneet edellisestä mallista ajo-ominaisuuksia ja hiljaisempikin on.
6 lovinen laatikko vielä kruunaa kulutuslukematkin maltillisiksi.
siinä jää saksanpremiumit toiseksi kun vielä katsoo ulkonäköä ja sisätilat on muuten myös aika suuret.
eipä ole edellisiä saksanromuja(opel,ford ja vw)ikävä.mokomatkin vikapesät.
eli ryytykää skodillakin ja klonksvaagen miehet niihin kylmiin katiskoihinne.(onneksi kesä tulossa niin niissäkin tarkenee)
Vastaukset 10
Vanhimmat
No sulla ei ainakaan hajoa Dsg laatikko tai Tsi kone. Eikä pikkuvikojakaan pitäisi tulla. Tuo 1,6 l. moottorikin tulee kestämään varmasti pidempään kuin jotkut 1,0 ja 1,2 litraiset turbot. Onnea järkevästä valinnasta.
Hyvä, valetaan uskoa harhakuvitelmien iloksi.
Anteeksi minkä harhakuvitelmien?
Toyotan kestävyydestä löytyy faktaa vaikka kuinka paljon. Samoin löytyy faktaa vaikka VW konsernin huonosta laadusta.
jep.pikkuisen kirjoitin tuon aloituksen että kuinkas se sohaisee näitä muka "Premium" merkkejä.ja paskat.itsellä oli muutama sakemanni vaan ei enää.no paras nuista oli ooppeli ja huonoin volsku.
Onhan Corolla täysin näiden pienten premiumien kuten A3-sedanin tai Mersun CLA:n tasolla yleisessä tasokkuudessa, materiaaleissa ja viimeistelyssä. Toki ihan kaikkia niitä herkkuja, mitä noissa mainituissa on, ei Corollaan saa, mutta onhan hintakin sitten todella paljon edullisempi.
Jos ottaa vertailuun peruskoneisen Mersun, Audin ja Corollan 1600-kuutioisen, niin kyllä jäävät saksalaiset toiseksi, mitä tulee ajamisen mukavuuteen ja täyteläisen lineaariseen voimantuottoon, minkä vain vapaastihengittävä moottori voi taata.
juu kylläne hienompia on ja moottorit vääntävämpiä alakierroksilla mutta pirun katiskat kokoaja jotaki pientä murhetta niin meni hermot.
Niin kannattaa varoa puhumasta "reemiumeista" koska kaikki saksanseisojien omistajat päivystää Tojo palstalla. Ilmeisesti kun auto korjaamolla niin ei oo muuta elämää kuin Suomi24/Tojo.
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/toyota-avensis-2008-2013-d4d-20-vm-2011-ongelmat
Niin siis opel ja vw eivät ole Premium autoja ja fordi ei ole saksalainen, eikä premium... Audi, bmw ja mersu ovat saksalaisia premium luokan autoja. Itselläni on Toyota avensis ja kyllähän sen nyt näkee missä on säästetty, vaikka onkin kestävä auto... Ja valitettavasti toyjota on aika ylihinnoiteltu.
Kiva kun joku on vähään tyytyväinen :)