etuvariaattorissa jokin on rikki/väärin laitettu ja jotenkin tekee variaattorista raskaamman pyöritettävän eikä jaksa käynnistyä paitsi todella kovalla polkemisella. epäilen vian sijaitsevan rullakupin takana olevissa osissa(startin rattaat tai niiden edessä oleva lautanen). voiko ne laittaa jotenkin väärään asentoon?
mikä genericissä vikana?
käi
151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pitää purkaa ja katsoa, kaikki pitää olla oikein ja oikein päin koottuna. Genericissä lienee moottorina ns "kopiominarelli", johon löydät kaikki räjäytyskuvat helposti netistä. Todennäköisesti tuo starttikytkin on väärin koottu ja / tai väärinpäin. Kehässä on kolme jousikuormitteista pientä teräsrullaa, jotka tulee olla moottorin kampikammion puolella. Starttikytkimen ideahan on olla vapaaratas joka lukkiutuu toiseen suuntaan pyöriessään. Tämä mahdollstaa sen että startin rattaat on jatkuvassa hammaskosketuksessa toisiinsa, myös moottorin käynnistyttyä.
Koneasennustyössä on tärkeää olla huolellinen sekä purku- että kasausvaiheessa ja lisäksi pitää ymmärtää miten kukin osa moottorissa toimii ja "miksi tässä on tälläinen osa ja miksi näin päin"