Minkälainen pyörä kannattaisi ostaa, kun ei ole paljonkaan kokemusta pyörällä ajosta. A-kirjain tuli aikoinaan korttiin lahjana ja moottoripyörä kuume hiipii salakavalasti sieluun, eikä voi mitään. vai syönkö Buranaa lisää.
Minkälainen pyörä
Kiinnostunut
122467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Osta enduro/crossipyörä ja opettele hallitsemaan metsässä/radalla hankalissa paikoissa. Se on myös hauskaa, käy kuntoilusta eikä siellä jää auton alle.
Kannattaa kierrellä hieman kaupoissa ja suorittaa koe-istumisia, sillä eri ihmisille johtuen pituudesta jne... sopii erikokoiset (rungoltaan) pyörät.
Etkä edes kertonut minkä tyylistä haet, sporttista(kyykkypyörää), matkapyörää, customia, enduroa.
Sitäpaitsi se mikä jollekin toiselle sopii erittäin hyvin, niin ei välttämättä sovi toiselle, joten kaikista paras on mennä suorittamaan noita mainitsemiani koe-istumisia ja samallahan voi myyjiltä aina kysellä kaiken näköisiä asioita.
Jos myyjä on asiallinen niin hän kyllä varmasti auttaa kysymyksissäsi, jos ei niin ainahan voi vaihtaa seuraavaan liikkeeseen joka todellakin haluaa tehdä kauppaa.
Miksi et hakisi kioskilta uutta Biken luettelonumeroa jossa on kaikki myytävät pyörät ja lyhyt luonnehdinta, tiedot (usein väärin), hinta ja kuva. Mieti, millainen puhuttelee eniten.
Monet suosittelevat aloittamista jollain helpolla endurotyyppisellä pyörällä, niillä oppii parhaiten. Tyypillinen valinta on myös viissatanen perusmalli tyyppiä Honda CB500 tai Kawa ER-5. Joidenkin mielestä nämä käyvät pian pieneksi, kuussatasissa on jo päälle sadan hv:n tehoja ja vaikka suosittelenkin aloittamanaan maltillisesti, pakko myöntää ettei tehokaskaan karkaa käsistä jos sinulla on terve itsesuojeluvaisto ja vastuuntunto. Kovasti päälle 200-kiloista tai liian korkeata en ekaksi ottaisi, mutta ei nekään mahdottomia ole.
600 divari on hyvä vaihtoehto. Helppo ajaa, pysty asento silti suojaava kate. Enemmän potkua kuin 500 peruspyörissä mutta silti "kiltti" pyörä verratuna 600 supersportteihin. Erittäin kestävä konstruktio ja omistajaksi "tuorehkoon" yksilöön pääsee jo n.4500€
myynnissä sinulla? Eli, oma lehmä ojassa?
Ei ole, olen sen vaiheen jo ohittanut, tai itse asiassa olen jo käynyt huipulla kuutioiden suhteen ja alkanut "jäähdyttelemisen". Mutta jos myynnissä olisi laittaisin kyllä rohkeasti "myynninedistystä" palstalle.
OK.
Ehdotukseni on, että käytät reilusti aikaa niin pyörien vertailuun kuin mahdolliseen hankintaankin. Sillä olen huomannut, että pyynnöt pyöristä ovat usein aivan pilvissä, josta sitten tullaan askel askeleelta kohti todellista ja realistista hintaa.
Suositukseni on, että hankit eka pyöräksesi jo vähän vanhemman (mutta hyväksi tarkastetun) joko ns. peruspyörän tai sitten kyykkypyörän, jonka etuna on suojaa antavat katteet. Pienelläkin rahalla saa kun jaksaa etsiä tosi hyväkuntoisia ja aivan hyvin asiansa ajavia pyöriä.
Ne katteet eivät siis suojaa iskuilta vaan ajoviimalta niin että et huomaakaan kuinka kovaa itse asiassa kuljet. Ovat kyllä hyvät moottoritienopeuksissa ja kovemmissa välttämättömät.
Mun mielestä tommonen 500 olis hyvä opettelupyörä.
Ite hommasin plikalle suzuki GS500E.n.
Likka ei ollut edes mopolla ajanu kun rupes tekeen
mieli pyöräkorttia.
Ja sitten eiku autokouluun ja välikoon korttia ajamaan,olis kyllä ikänsä puolesta saanu heti isonpyörän kortinkin,mutta meinattiin että jos ensin harjoteltais pienemmällä.
Suitsa oli sopivan kokonen plikalle joka on n.160 luistimet jalassa ja sementtisäkin painoinen.
Kyllä sillä ihan mukavasti pysyi meitin muiden matkassa vaikka onkin kuristettu versio, kun oltiin ajelemassa tossa loppukesästä.
Hintakin oli passeli 98 mallisesta 20 ajetusta alle 4000.
Voin ihan vilpittömästi suositella Suitsaa vaikka ajan ite Hondalla.
Sitäpaitti Burana on pirun kallista noin pitemmänpäälle eikä vatsakaan taida tykätä hyvää.
sitä ensimmäistä ja viimeistä pyörää niinkuin kaikki täälä tuntuu ehdottelevan.Osta se mikä tuntuu sillä hetkellä hienoimmalta , kukkarolle sopivalta, ajo asento ja ajaminen on sivuseikka,silmää sen pitää ekas miellyttää.100% todennäköisyydellä olet vaihtanut tuonkin pyörän 2 vuoden sisällä.Isompi,kauniimpi,kalliimpi,sitä se on kumminkin.Kyllä siitä siinä sivussa todella nauttiikin
Puhut läpiä päähäsi. Kyllähän nättiä pyörää on kiva kattella,mutta jos ajotuntuma on täysin perseestä niin kyllä se jos mikä tappaa ajohalut.
Tietty kannattaa kattella kukkaron pohjalle paljonko on varaa sijoittaa kulkuvälineeseen mutta kannattaa myös aatella sitä kuinka vakavissaan aikoo jatkaa tulevaisuudessa ajoharrastusta.