Mielenkiinnosta vain kyselen että minkälaisia paineta(bar) ruiskukoneiden polttoainejärjestelmässä on. En löydä oikeen mistään siihen tietoa. Dieseleissä ilmeisetin on huomattavasti suuremmat kuin bensakoneissa? Mutta jos on jotain suuntaa antavia painemääriä heittää jollakin?
polttoaineen paineet
mitarimato
116697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vanhemmissa bensakoneissa 10 bar ja dieselissä 200 bar tienoilla. Uudemmissa parhaimmillaan 10x paineet.
vanhemmissa kaasari/bensa koneissa polttoaineen paine noin0,3 bar ja uusissa suoraruiskuissa n.200 bar.
vanhoissa diesel moottoreissa n.20 bar ja uusissa n.2000 bar.
Kuinkahan vanhoihin dieseleihin pitää mennä, että käytetään 20 bar ruiskutuspainetta? Esim 50-luvun Fordson Majorissa oli käytössä 180 bar paine.
20 barin paine ei edes saa hievahtamaankaan dieselin ruiskusuuttimen kuulaventtiiliä, joka on jousupainotteinen.
Bensaruiskuissa pumppu työntää polttoaineputkistoon noin 3 barin luokkaa. Suuttimissa paine kasvatetaan.
Näin ainakin omassa 90-luvun 3.0 bensaturbo koneessa vakiopaineet orkkis pumpulla ja linjoilla säätimen mukaan hitusen yli 3bar. Jatkossa voi olla ihan jotain muuta pumpun ja linjojen vaihdon jälkeen....
Miten muka saat suuttimiin enemmän painetta, kuin pumpusta tulee?
Taitaa nämä jotka puhuu sadoista BAR:eista sekoittaa sanaan baari. Kuten 196 mainitsikin niin yleensä 3bar luokkaa ovat vakiona ainakin bensa myllyissä.
Ok kiitos vastauksista.
Taitaa puhua osa vesileikkureiden suuttimista. :D
Vesileikkurissa puhutaan megabaareissa...