Mulla kyseinen pienoispistooli, ongelmana tuplalaukaukset!! Mitä kannattis kokeilla ennen kuin lähen kiikuttaan asesepälle??
FAS SP 607
MT1969
211429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Onko laukaisu säädetty liian herkälle?
Et kerro aseen historiasta mitään. Onko uusi ase vai vanha ja paljon ammuttu? Onko asella ammuttu säännöllisesti vai onko se seisonut kaapissa vuosia ampumatta?
Laukaisukoneisto kannattaa ainakin aluksi puhdistaa erittäin hyvin eli pura ase niin atomeiksi, että pääset puhdistamaan koneiston hyvin.
http://www.heikkitaipalusky.fi/pdf/FAS 602-607 koneisto.pdf
Ehkei ei kannata aivan atomeiksi purkaa asetta vaan normaali huoltopurkaminen ja liottaminen vaikka bensassa tms ja kunnon putsaus, kevyt öljyäminen.
Ehkä hieman kaukaa haettu vertaus mutta omassa haulikossani laukesi molemmat piiput kerralla mutta kun tein bensassa liotuksen/putsauksen sekä öljyämisen niin ongelma loppui.
Normaali huoltopurkaminen ei riitä, sillä sehän käsittää käytnnössä vain luistin irroittamisen. Besa on huono valinta, sillä se kuivattaa paikat eikä tunkeudu hyvin. Petrooli toimii paremmin.
Ase purettu(ei ihan atomeiksi) sen verran mitä omil työkaluil sain tehtyä, perusteellinen puhdistu paineilma, hammasharja, puikot ja lopuksi kevyt öljyäminen. Eilen 150 laukausta, kaksi kertaa teki tuplat, huomattavasti vähemmän kuin edellisel kerral jolloin noin joka kolmannel teki.
Ammuin viiden laukauksen sarjoja, eli tarkoitin lippaallisessa tekemiä tuplalaukauksia.
Sakon Tri Ace samanlaista - Tyhjensi koko lippaan kerralla kun oli paskainen.
Puhdistaminen auttoi.
Onkos kellään tietoo kuka nykyään fasin maahantuoja ja mitä sais varaosia??? Taipalus ei oo enään.
Palautinjousen väsymistä epäilen. Uusi jousi tilalle.
Joku tuolla mainitsi että bensa on huono aseen putsaamiseen että se kuivattaa kaikki paikat ja petrooli on parempi, no ehkä on petrooli paree mutta itse käyttänyt ongelmitta bensaa koska se liuottaa vanhat rasvat ja bensapesun jälkeen tietysti rasvattava huolellisesti uudelleen mutta turvallisempaa tietysti käyttää petroolia tai ehkä vielä parempi ultraäänipesuri ja vihreä fairy.
On noita joskus astianpesukoneessakin pesty, mutta vaimo saattaa asiasta vimmastua.
Nyt on patruuna löytyny jolla on ainaskin toistaiseksi toiminut. Aseessa näkyy olevan kaks osanen etuveto, mitenköhän sais sen ensimmäisen poistettua?? Toisessa on selvä ja hyvä kynnys, sit kun viel hieman puristaa niin lähtee. Häiritsee se ensimmäinen etuveto, vaik on jo siihen tottunu ja tietää, mut pitäs kuitens saaha pois.
Eikö tuosta löydy säätöruuvit etuvedolle ja herkkyydelle? lempänä on ohje säädöille, jos ei sattunut huomaamaan.
Jos taipumuksena likaisena tehdä tuplia yms ihanuuksia likaisena niin oma suositukseni on kanssa bensa/bräkkleen/uuninpuhdistaja/vastaava kylpy & syväpuhdistua jonka jälkeen uudelleen öljyäminen modernilla aseöljyllä joka ei kuivu ja kuivuessaan "pihkaannu" kuten perinteiset CRC/Anticorrol. Kokeile vaikka Breakfree:n tai Firecleanin (muitakin on) öljyjä ja itselataavassa huomaat eron saman tien.
Bensalla, jarrukliinerillä tai uuninpuhdistajalla ei oikein kannata läträtä. Kuivattavat kaikki paikat. Paras on upottaa petrooliin, joka tunkeutuu joka pauikkaan. Se jälkeen paineilmalla kuivaksi. Itse ole lisäksi huljuttanut kuuman veden alla ja kuivannut nopeasti hiustenkuvaajalla. Sitten tuo brakefree käsittely.
Ensimmäiseksi kannattaisi kokeilla paria selvää päivää ennen ampumista.
Lienee ennätys, että päästiin näin pitkälle ketjussa, ennen kuin idiootti ilmaantui!
Puhun siis ylläolevasta...
Sinä et saa kunniamainintaa vanhaan keskusteluun osallistumisesta, jos haluaisit tuon maininnan, niin pitää löytää ja vastata vähintään 2005 uuvahtaneeseen keskusteluun. (sitäkin vanhemmista tulee lisäpisteitä)
En siis oikeasti osallistunut keskusteluun, hämmästelin lähinnä keskustelun asiallisuutta! Oli sitten vanha tai uusi keskustelu. Ja mitä vanhempi, sitä enemmän roskaa saattaa kerääntyä.
Mutta yritän toki uudestaan jollakin aidosti vanhalla ketjulla.
Yleinen syy tuplaamiseen on (likaisuuden jälkeen) liian lyhyelle tai kokonaan pois säädetty jälkiveto. Jos liipaisimessa ei ole ollenkaan liikettä laukaisukynnyksen jälkeen voi olla että joko sormi tekee rekyylistä tuplan tai virekynsi lipeää kun luisti kolahtaa kiinni. Laukaisun jälkeen pidä liipaisinta pohjassa, tee latausliike ja päästä liipaisinta hitaasti eteen, ja tunnustele missä kohtaa naksahtaa kun on taas laukaisuvalmis eli tarkista resetin pituus. Jos on olematon tai lyhyt resetti niin säädä lisää jälkivetoa.