Omistan primeran 1,6 ketjukoneella ja ikää tulee 19v syksyllä autolle ja voin sanoa että melko hyvä auto on ollut.jos otetaan huollot puheeksi niin kerran on vaihdettu iskarit ja jouset, eteen koiranluut ja multilinkit etupyörän laakerit!alkuviikosta putsasin ja vaihdoin jarrupalat ja liukutapit eteen.Starttimoottori uusittu kerran ja mittariston valot.kerran kajottu lämmmityslaitteeseen kun ei toiminut kuin täysillä/vaihdettiin joku vastus?kerran vaihdettu akku.Muuten normaalia suodatinta ja öljyjä polttimoita renkaita ym kuluvia osia.kerran hitsattu pakoputkea ja nyt vaikuttais että takapöntöstä joku irti? 3000 kierroksen kohdalla joku resonoi?kuskin puolen helmakotelo hitsattu takaa ja nyt apukuskin puoli vuorossa!alkaa kumminkin olla vaihtokunnossa iän ja ruostumisen puolesta..ostin tämän 2005 syksyllä ja 231tkm ajettuna ja nyt ajettu 336tkm.muuten pitäisin mutta alkaa ruostumaan lokasuojista ja pohjasta.Moottorissa ei mitään vikaa ja tehot tallella,aina ekasta käyntiin.Pitääkö tuo nokkaketju vaihtaa joskus? tässä koneessa sitä ei ole tehty koskaan.Voihan se mieli muuttua kun ruosteet korjaa mutta mieli tekis uudempaa autoa.2000-2001 vuosimallin P11 vois olla kova sana.
Tämä auto on myös mennyt katsastuksen läpi joka kerta yhtä lukuunottamatta jolloin pomppasi liian kuluneista renkaista koiranluusta.Erikoista bensanhajua on myös alannut tulemaan=täyttöputki ruostunut puhki jostain?Säiliöhän on muovia.
Luotettava peli.
Tämä auto on myös mennyt katsastuksen läpi joka kerta yhtä lukuunottamatta jolloin pomppasi liian kuluneista renkaista koiranluusta.Erikoista bensanhajua on myös alannut tulemaan=täyttöputki ruostunut puhki jostain?Säiliöhän on muovia.
Luotettava peli.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.