Toyota maailman 1. autobrändi

Toyotan arvostus jatkuu vuodesta toiseen. Taas kerran Toyota valittu maailman ykkösautobrändiksi, nyt jo 11. kerran peräkkäin. Lisäksi Camry ja Corolla USA:n myydyimmät henkilöautot.
Kertoo laadukkuudesta ja luotettavuudesta.
12<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Taidat unohtaa monet muut asiat jotka oikeasti liittyy autojen laatuun ja luotettavuuteen. Tuo brändi juttu on myös jäänyt sinulta ymmärtämättä.

Äänestä

Jenkit ymmärtää autoista yhtä paljon kuin sika viulunsoitosta.
Läskit NASCAR-kuskit ei edes mahtuisi F1-autoon.

Äänestä

Palstan vakio hörhöille se on järkytys kun tosi asiat tuodaan julki. Ykskin kun muuta ei raukka kykene haukku kaikki Usalaiset. Autoilun alkumaassa ymmärretään hyvän päälle. Citikan vienti sinne aikoinaan tyssäs heti alkumetreille. Pitivät sitä niin laaduttomana. Olisi pitänyt tehdä muutoksia siihen romuun, joka olisi merkinnyt koko rämän valmistamista uudelleen. Sikamaisen nolo tapaus Citikan romulle. Toyota menestyy sielläkin loistavasti. Myydyin merkki. Markkina johtaja.
Volsunkin myynti takkuilee USA:ssa rajusti: Ei kelpaa sekään rakkine laatua vaativille. Semmoisia kengälaatikon näköisiä ne onkin. Äskettäin myynnistä vastaava johtaja sai siellä potkut kun myynti ei suju. Syyllinen piti jostain löytää. Todellinen syyhän on tuote joka ei kelpaa vaativille ameriikalaisille kuluttajille ja rankoille tuotevastuu laille. Toyota menestyy loistavasti laatu tuotteillaan siellä, vaikka tuttuun ameriikkalaiseen tyyliin on sitäkin yritetty kampittaa. Laadukas auto kelpaa kuluttajille sielläkin ja loistavasti

Äänestä
  • Tuolla "autoilun alkumaassa" oma tuotanto on niin surkeaa laatua ja vanhanaikaista että se kuoli lähes sukupuuttoon. Nyt siellä jyllää aasialaiset Daewoo, Toyota, aasialaiset yleensä ja eurooppalainen Fiat.
    Tuoko meno tarkoittaa että Toyota on hyvä ja laadukas auto?

    Äänestä

Vaikeaahan se on monellakin vasta puusta pudonneella takametsän miehellä ja pojankoltiaisella ymmärtää maailman kehittyneimmän kuluttaja- ja automaan kulutustottumuksia.

Siellä kun on niin ihmeelliset kuluttajat, että vaativat ensisijaisesti toimivia ja vähävikaisia tuotteita.
Voimakkaat kuluttajajärjestöt esim. tutkivat eri tuotteiden, kuten autojen laatua, ostavat niitä yksityishenkilöiden nimiin, ja testaavat niitä koko tuotteen elinkaaren ajan.

Mm. VW on siellä joutunut pidentämään DSG-yms. ongelmakohtien osalta takuuaikojaan kahdeksaan vuoteen, myös takaisinkutsuihin on siellä jouduttu, mutta silti ei käy tavara kunnolla kaupaksi, on se kumma.

Euroopassa kauppa kyllä käy, etenkään Suomessa ei tarvita takaisinkutsuja, ei pidennettyjä takaisinkutsuja, eikä tarvitse välittää Kuluttajaviraston kannanotoista -mutta kauppa käy. Riittää kun TM ja Tuulilasi ylistävät saksalaisten propagandalehtiä mukaillen, että johan ovat hyviä !

Suomalaiset kuluttajat, HÄVETKÄÄ !!!
Tai pitäkää edes puolenne, ottakaa yhteys Kuluttajavirastoon ja kysykää toimintaohjeita jos jakoketjuongelmia !

Äänestä
  • Jos suomalainen autolehdistö olisi puolueeton autolehdistö, niin Toyota saisi kiitettävät arviot. Corolla on nykyisin tosi mahtava paketti,upeat tilat, mahtavat varusteet, luotettavat mutta modernit vaparikoneet ja kaiken kruunaa nautinnollisen herkkä ajettavuus, jota amerikkalaiset arvostavat suuresti. Epäilemättä uusi Ave tarjoaa samaa omassa luokassaan, vaikka poistuvakin malli oli toki luokkansa miellyttävin kulkine ja laadultaan ihan premiumluokkaa.

    Ei ihme, että jenkit arvostavat Toyotaa, sillä siellä autoilun kotimaassa nähdään mikä on laatuauto ja mikä ei. Kielsiväthän ne siellä ranskalaisten ja italialaisten merkkien tuonninkin kun olivat liian huonolaatuisin. Siellä Toyota on omalla paikallaan edullisenä premiumluokan autona ja VW taas on se heikomman laadun ja vähäisen arvostuksen merkki ja pienituloisten valinta.

    Äänestä

  • huumori on hauska asia, mutta jos se menee noin överiksi, niin se ei ole enää hyvän maun rajoissa.
    Jenkkiläiset ovat pikkuhiljaa siirtymässä alustan suhteen eurooppalaiseen suuntaa ja ne tyypilliset jenkkilillut jäävät historiaan. Toyotankin surkeat ajo-ominaisuudet on kuitenkin hyppy parempaan suuntaan, mutta ei ne ole vielä eurooppalaisen auton veroinen. Verotus syistä eurooppalainen ei pärjää verrattuna paikalliseen Toyotan tehtaan tusinatuotantoon, mutta muutos on käynnissä ja jos tuo kauppasopimus joskus toteutuu niin jenkkiläkin saa oikeita autoja kilpailukykyiseen hintaan oikeita autoja.

    Äänestä

  • hkBrändiä kirjoitti:

    huumori on hauska asia, mutta jos se menee noin överiksi, niin se ei ole enää hyvän maun rajoissa.
    Jenkkiläiset ovat pikkuhiljaa siirtymässä alustan suhteen eurooppalaiseen suuntaa ja ne tyypilliset jenkkilillut jäävät historiaan. Toyotankin surkeat ajo-ominaisuudet on kuitenkin hyppy parempaan suuntaan, mutta ei ne ole vielä eurooppalaisen auton veroinen. Verotus syistä eurooppalainen ei pärjää verrattuna paikalliseen Toyotan tehtaan tusinatuotantoon, mutta muutos on käynnissä ja jos tuo kauppasopimus joskus toteutuu niin jenkkiläkin saa oikeita autoja kilpailukykyiseen hintaan oikeita autoja.

    Ja mikä oli huumoria? Toyota myy ylivertaisella laadulla yhdysvalloissa ja monen euromerkin maahantuonti on siellä liittovaltion toimesta lopetettu. Meilläkin olisi aika lopettaa vikapesien markkinointi yleisen edun vuoksi ja kieltää ainakin ranskalaisten myynti välittömästi.

    Äänestä

Mac donalds on myös ruokapaikkojen brändiykkönen.mitä sieltä saa. Roskaruokaa.

Äänestä
  • Eli samalla listalla seuraavina olevat Mercedes Benz, Bmw ja Porsche ovat vielä enemmän roskaa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


upeata kirjoitti:

Toyotan arvostus jatkuu vuodesta toiseen. Taas kerran Toyota valittu maailman ykkösautobrändiksi, nyt jo 11. kerran peräkkäin. Lisäksi Camry ja Corolla USA:n myydyimmät henkilöautot.
Kertoo laadukkuudesta ja luotettavuudesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu