se selittelemistä

Moottori vaivaa kymmeniä tuhansia VW-konsernin autoja Suomessa – Maahantuoja: Emme halua ryhtyä selvittämään mitään lukumääriä
10<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat
  • Olisko vihdoinkin aika korjata kaikki tehdasvikaiset merkit ja mallit?
    Ja dsg siinä samassa.
    Saksan metallille lisää töitä..

    Äänestä

  • Eikö ryhmäkanne EU:ssa toimi?
    Usassa ja Kiinassa asiat äkkiä vireillä.

    Äänestä

Maahantuoja kertoo ainoastaan, että ehjiä moottoreita on enemmän kuin rikkoutuneita...
No huh, huh.

Äänestä

Tuttua vw.n toimintaa.kymmenet tuhannet onnettomat omistajat ovat joutuneet maksamaan kalliit korjaukset itse.Vaikka syy on puhtaasti valmistajan.

Äänestä

Kohu on aivan lian yliampuvaa. Toimittajat yrittävät tavoitella sensaatiota. "Kun kerran muutkin kirjoittavat niin meidänkin täytyy". Lukumäärät ovat aivan hihasta temmattuja.

Sen sijaan, että länkytetään jakoketjujen hajoamisesta, pitäisi keskittyä pitämään mölyä siitä, miksi Volkswagen suhtautuu niin nuivasti rikkoutumisiin. Kyseessähän on kuitenkin valmistajan moka, jolle käyttäjä ei mahda mitään. Jos ketju on alun perin susi, niin siihen ei auta öljynvaihdot eikä ahkera huoltaminen.

Äänestä

Minkä eteensä jättää, sen edestään löytää.

Äänestä

"Moottori vaivaa kymmeniä tuhansia VW-konsernin autoja Suomessa – Maahantuoja: Emme halua ryhtyä selvittämään mitään lukumääriä"

Toisaalta kun minulla Polosta vaihdettiin takuuseen takalasin pyyhin, niin huollosta sanottiin, että pyyhin tullaan lähettämään tehtaalle tutkittavaksi. Joten hyvä että edes selvittävät pyyhkimien rikkoutumiset.

Äänestä

Nokkaketju poikki.
VW Touran 2,0 bensakoneella, vuosimalli 2005.
Korjaamolla kerrottiin, että ei ole suinkaan ainoa laatuaan.
Onko tietoa, kuinka yleinen vika?

Äänestä

Siis ei kai kukaan ns normaali ihminen osta tänäpäivänä noita volkkareita.Ostakaa hyvät ihmiset jotain muita merkkejä ihan piiruuttaan.Jos palvelun taso on ww tuollaista niin kiitos ei koko höskälle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aggasagsags kirjoitti:

Moottori vaivaa kymmeniä tuhansia VW-konsernin autoja Suomessa – Maahantuoja: Emme halua ryhtyä selvittämään mitään lukumääriä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu