Kun itse olen mopoillut viimeksi 70-luvun alkupuolella Solifer 4-Speedillä, hieno peli muuten siihen aikaan, niin nämä nykyiset virtalaitteet ovat jääneet oudoiksi.
Nyt ostin tuommoisen Helkama sc2 skootterin. Lienee kiinalaisen Baotianin kopion. Vikana käynnistymättömyys kipinän puutteen takia.
Netti on pullollaan erilaisia viritysohjeita, mutta varsinaisesta korjauksesta ei oikein juttua löytynyt. Olisiko jollain pistää linkkejä skooterin sähköpuolen testaus/korjausohjeisiin? Tai kertoa tähän itse tärkeimpiä asioita.
Muuten, noissahan on jarrukahvassa kait jonkinlainen katkaisin. Kahva pohjassa startti pyörii, mutta jarruvalo ei pala. Voisiko se liittyä kipinän katoamiseen?
Nyt ostin tuommoisen Helkama sc2 skootterin. Lienee kiinalaisen Baotianin kopion. Vikana käynnistymättömyys kipinän puutteen takia.
Netti on pullollaan erilaisia viritysohjeita, mutta varsinaisesta korjauksesta ei oikein juttua löytynyt. Olisiko jollain pistää linkkejä skooterin sähköpuolen testaus/korjausohjeisiin? Tai kertoa tähän itse tärkeimpiä asioita.
Muuten, noissahan on jarrukahvassa kait jonkinlainen katkaisin. Kahva pohjassa startti pyörii, mutta jarruvalo ei pala. Voisiko se liittyä kipinän katoamiseen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
1. vaihda sytytystulppa.
2. jos ei lähe vielläkään, jos kumminkin bensaa saa niin todennäkösesti sytytyspuola ja/tai cdi boksi hajalla josta sitten tuleekin vähän kalliimpi korjaus reissu (noin.50-100e).
ostit kyllä aika lailla sikaa säkissä, toivon vaan että pelkkä sytytystulpan vaihto auttaa etkä maksanu liikaa ja mahdollinen aika kallis vika huomioitiin hinnassa.
CDI boksihan se on sökönä. Tietääkö joku mistä saa tähän sopivan boksin, joka on erillisellä johdolla kierrosrajoittimelle? Ei näytä olevan ainakaan yleisimmissä nettikaupoissa. Tavallinen boksi polttaa heti sulakkeen.
Nosta sivujalka ylös, siinä on tappokatkaisin...
Eipä tässä mallissa ole tappokatkaisinta sivujalassa. Uusi CDI boksi poltti sulakkeen, mutta näkyy toimivan ilmankin. Ei sitten kovin tärkeä johto tuo sulakkeellinen ole, kai...?