Kävin katsomassa uutta Astra-farkkua, tykkäsin näöstä, varsinkin ulkopuolelta.
Kuinka on, joko tuossa 1,6 koneessa on ketju nokka-akselille, vai onko yhä remmi, jota pitää vaihdella kuudenkympin välein.
Ja te jotka olette ajelleet enemmän, kuinka on rengas- tieäänien laita?
Kuinka on, joko tuossa 1,6 koneessa on ketju nokka-akselille, vai onko yhä remmi, jota pitää vaihdella kuudenkympin välein.
Ja te jotka olette ajelleet enemmän, kuinka on rengas- tieäänien laita?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Varmasti mainio peli kaikinpuolin. Ainakin aikaisemmissa Astroissa on ajo-/rengasäänet ihan kohtuullisia.
Muistathan kuitenkin, että viimeistään 1,5 vuoden kuluttua alkavat Opel-ongelmat vaivata tosissaan, joten ajoita seuraava auton vaihtosi tuota seikkaa silmällä pitäen n. vuoden päähän ostopäivästä. Jälleenmyyntiarvokin on vielä suht kohtuullinen.
**Rohkea rokan syö**
Ongelmapalstalla tavataan ;)
G-Astra-farkulla takana, nyt vaihto uuteen mielessä. Opel-ongelmat? Ei ole vielä tarvinnut käydä vikapalstoilla.
Ja alkuperäiseen uteluun sen verran, että suurin muutos on kasvanut akseliväli ja takatilat. Käyttökelpoisia varusteita voi ruksailla lisävarustelistalta, jos valmiit mallit eivät passaa. Ilman esp:tä en suostu enää uutta autoa ottamaan. Renkaat voisi vaihtaa 65-profiilisiin: meno pehmenee hieman ja rengasäänet vähenevät.
Auto tuntui bensaversionakin hyvältä ja ennen kaikkea käytännölliseltä. Moottoriksi halajan 1.9 dieseliä.
Eli...mulla auto 02vm. astra ja kolme vuotta siis täynnä...mitään vikoja tai ongelmia ei ole ollut. Että näin.
Millä perusteella puhut tollasta 1.5veen paskaa...sulla ollu joku maanantaikappale vai 92vm astra??? Oletko ikinä kuullut ettei AINA välttämättä kannattaisi yleistää....
*Rohkea on rokkaa syönyt-ja tyytyväinen ollut*
1.6 koneessa on nokkahihna, mutta vaihtoväli on 150tkm/10vuotta.
ja sen kun puolittaa, (kuten kävi aiemminkin) siitä tulee 75 tkm, joka on 15 tkm enemmän kuin nykyisin.