Meikäläisen pihatraktori (MF 35 4 syl) teki tänään tenän. Oireet ennen sammumista olivat sellaiset kuin ne ovat tavanneet olla silloin, kun polttoaineen saannissa on ollut ongelmia. Siis moottori hurrasi kovilla kierroksilla vaikka käsikaasu oli tyhjäkäyntiasennossa. Tällaista oirehtimista ei kuitenkaan kestänyt pitkään. Sitten se vain sammui kuin seinään.
Kummallisinta tässä on se, että en pikaisella tarkastuksella löytänyt vehkeestä mitään polttoaineensaantiin liittyvää ongelmaa. Yhdestäkään ilmausruuvista ei tullut ilmaa. Irrotin myös kaksi polttoaineputkea suuttimien juuresta ja starttasin. Polttoainetta ruikki niin kuin pitääkin. Pakoputkesta vain ei tullut savua eikä kone sammumisensa jälkeen missään vaiheessa osoittanut minkäänlaista käynnistymisen merkkiä.
Voisi helposti ajatella, että koneesta on jostain syystä puristukset kateissa, mutta kun oireet ennen sammumista olivat kuitenkin sellaiset kuin ne tapaavat olla silloin, kun kone ei saa polttoainetta.
Kummallisinta tässä on se, että en pikaisella tarkastuksella löytänyt vehkeestä mitään polttoaineensaantiin liittyvää ongelmaa. Yhdestäkään ilmausruuvista ei tullut ilmaa. Irrotin myös kaksi polttoaineputkea suuttimien juuresta ja starttasin. Polttoainetta ruikki niin kuin pitääkin. Pakoputkesta vain ei tullut savua eikä kone sammumisensa jälkeen missään vaiheessa osoittanut minkäänlaista käynnistymisen merkkiä.
Voisi helposti ajatella, että koneesta on jostain syystä puristukset kateissa, mutta kun oireet ennen sammumista olivat kuitenkin sellaiset kuin ne tapaavat olla silloin, kun kone ei saa polttoainetta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hei
Oletko tarkistanut polttoainen saannin ja vaihtanut suodattimet
Tuollainen vika nyt voi olla ihan mitä vain. Ruiskutuspumppu saattoi vetää viimeisensä, kuin okalintu. Polttoaineen saanti saattoi muutenkin loppua, suodatin saattoi tukkeentua, polttoainetankissa saattaa olla tukos jne.
On myös joskus käynnyt, että vanhemman moottorin imusarjaan kertuu öljyä Huohotinputkia on yhdistelty imusarjaan) tai polttoöljyä (vuotava hehkutulppa) ja nuo aineet sitten menevät kerralla moottoriin aiheuttaen melkoisen ryntäyksen, lopputulos usein moottorivaurio.
Kannattaisi nyt tutkia suodattimien vaihdon ja polttoainejärjestelmän ilmauksen jälkeen, että tuleeko ruiskutussuuttimille polttoainetta löystyttämällä putkia. Startilla moottoria pyörittäessä pitäisi löystytetyn ruiskutusputken liitoksesta tulla polttoainetta, jos polttoainetta ei tule, on viisainta alkaa suunnittelemaan ruiskutuspumpun korjausta.
Mitäs tuo aloittaja kirjottikaan? Suuttimien putkista ruiski......
Siinon käyny silläviisiin että naftatankkiin on kontensoitunu vettä pohjalle. Kun nafta loppu niin mäni vettä systeemiin eikä verkkukaan veillä käy.
Onko asia jo kunnossa?