Käytettyjen hinnat romahtaa

Kuka uskaltaa enää ostaa käytetyn 2000-luvulla valmistetun, sirpalekranaatilla varustetun Toyotan? Toyotan omistajalle hinnan laskun tosin pitäisi olla huolista pienimpiä.

Takaisinkutsu epäilemättä tulee aikanaan, mutta on naiivia kuvitella Takatan polkaisevan markkinoille 34000000 oikein toimivaa turvatyynyä tosta noin vaan. Ja tietäen Toyota Finlandin leväperäisen suhtautumisen takaisinkutsujen toteuttamisessa, viallisten turvatyynyjen vaihto voi Suomessa venyä vuosien mittaiseksi operaatioksi. Trafin sivuilta voitte käydä toteamassa kuinka Toyota ei ole saanut yli 50:stä kampanjasta kuin 2 valmiiksi.

Kutsua odotellessa voimme ihailla kuvista mitä jälkeä tuollainen sirpalekranaatti aiheuttaa mitättömänkin törmäyksen seurauksena:

https://www.google.fi/search?q=takata airbag injuries pictures&biw=1280&bih=800&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=p8VeVcrYH-ncywOs3oG4Bg&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=1.5
11<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Ei tällainen haittaa >60 v pappoja. Kuukahtavat rattiin muutenkin, ihan silkkaa vanhuuttaan.

Äänestä

Toyota sopii näille kiihkouskoville joita poikkeuksellisesti asustaa Suomessa henkilömäärään suhteutettuna moninkertaisesti verraten muuhun Eurooppaan.
Nokkakolaria voi verrata marttyyrikuolemiin joita harrastetaan enimmän tuolla lämpimissä ja muinaisten raunioiden maissa.

Äänestä

Ei ole huono ostos mutta kuka uskaltaa ostaa 2007-2011 valmistettuja VAG-autoja?

Äänestä
  • Ei niitten takia ainakaan henki lähde pienessä törmäyksessä kuten on käynyt jo monelle Takatan turvatyynyjen takia. Nylkypuukon terän kokoinen ja muotoinen shrapnelli aivoissa ei oikein innosta.
    Vain aidon tojoteron ajatus voi kulkea sellaisia polkuja, että jonkun muun automerkin ongelma tekee omasta vähämerkityksisemmän.

    Äänestä

http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/recall-65million-toyota-nissan-cars-5692542

Tuolta voi kattella, että kuuluuko oma auto takaisin kutsun ja mahdollisesti vaarallisten turvatyynyjen autoihin. Kyseessä on noin kymppi vuotiaat autot.

Selvittelin, että turvatyynyjen vikaprosentti on lähteen mukaan 0,001%-2%, siis käsittääkseni tilanne jossa turvatyynyn pamahtaesa lentää metallia. Tilanteeseen altistaa kosteus, joka varmaan suomen olosuhteissa toteutuu?

Euroopassa valmistetuissa volyymimallin toyotissa näytti olevan muutamana vuotena käytetty pelkääjän puolella kyseistä takatan turvatyynyä. Oma auto on juuri tuollainen kymppivuotias ave, jossa on mahdollisesti vaarallinen turvatyyny. Seuraavassa huollossa saavat ottaa sen pois toiminnasta.

Ihan rauha vaan kaikille ;)

Äänestä
  • Miten tero kuvittelee, että turvavarusteita saa noin vain ruveta karsimaan pois?

    Vyöt rispaantunee ja tero pistää ne saksilla poikki ja väittää katsurille kirkkain silmin, ettei tässä vöitä tarvi, kun köröttelen aina max. 60 km/h.

    Pusseja voi napsia pois vain, jos ne ovat olleet lisävaruste ts. auto on tyyppihyväksytty ilman. Taitaa olla aika harvassa 2000 -luvun autot, joissa ei ole ollut matkustajan turvatyyny vakiona.

    Äänestä

Moni liike ei ota enää vaihdossa Toyotaa.

Äänestä
  • Ottaa vaihdossa, jos on takaisinkutsut tehty->selviää Trafin tiedostoista. Katsastuksesta ei vain pääse läpi, jos turvallisuuden vaarantavia korjauksia ei ole tehty, kuten airbagin takaisinkutsut.

    Äänestä

Siellä Toyotan takapenkillä teijätkin on kuitenkin suurimmaksi osaksi aikaansaatu. Joten olkaapa tyytyväisiä nyt valmiissa maailmassa. Vanhempanne sentään tekivät jopa töitäkin. Bemariporukkahan ei koskaan osaa työtä tehäkkään, eikä volsuväki. Nehän kaasuttaa kaikki toisinajattelijat.Niksmannit. Nahkahousupaskaperse.

Äänestä

Haista paska, kun et mitään asioista tiedä pellehermanni.

Äänestä

Ei moni liike edes ota vaihdossa Toyotaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei_enää_Toyotaa kirjoitti:

Kuka uskaltaa enää ostaa käytetyn 2000-luvulla valmistetun, sirpalekranaatilla varustetun Toyotan? Toyotan omistajalle hinnan laskun tosin pitäisi olla huolista pienimpiä.

Takaisinkutsu epäilemättä tulee aikanaan, mutta on naiivia kuvitella Takatan polkaisevan markkinoille 34000000 oikein toimivaa turvatyynyä tosta noin vaan. Ja tietäen Toyota Finlandin leväperäisen suhtautumisen takaisinkutsujen toteuttamisessa, viallisten turvatyynyjen vaihto voi Suomessa venyä vuosien mittaiseksi operaatioksi. Trafin sivuilta voitte käydä toteamassa kuinka Toyota ei ole saanut yli 50:stä kampanjasta kuin 2 valmiiksi.

Kutsua odotellessa voimme ihailla kuvista mitä jälkeä tuollainen sirpalekranaatti aiheuttaa mitättömänkin törmäyksen seurauksena:

https://www.google.fi/search?q=takata airbag injuries pictures&biw=1280&bih=800&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=p8VeVcrYH-ncywOs3oG4Bg&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=1.5

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu