Jooh eli mopossa on nyt airsal 70cc, tyhjennetty vakioputki, 13/65 välit, vakio kaasari ja rajoittamaton cdi. Kulkee vaan noin 60km/h, eli miten menee noin hitaasti? TK:lla meni vakiosylinterin kanssa noilla väleillä 80km/h, eli kai nyt sillä vakioputkella pitäis päästä kovempaa? TK:ta kokeilin hetken aikaa, mutta niin äänekäs että laitoin vakioputken takaisin. Että onko se vakioputki "kurina" kun ei kierrä oikein yli 10 000rpm ja varmaan liian lyhyet välit. Ja joo tiedän, että pitäis hommata isompi kaasari, mutta kai se nyt silti pitäis kulkea vakiollakin aika hyvin. Vai vaikuttaako se paljonkin tehoihin? Ja mikä on airsalin tehoalue, kun ei meinaa mitään kunnon piikkiä tulla? Ja kovemmilla kierroksilla pitää sellasta bou-ou-ääntä, mitäköhän se?
Ilmasaljoo
Joopelis1378
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En tiiä noista teho alueista mut pistä se tehari kii ja villaa änkän sisään. Teharilla kiertää paljon paremmin.
tezarilla
Mikäköhän on, kun tankkauksen jälkeen mopo on tosi laiska ja hyytyy? Oon nyt kaks kertaa käynyt tankkaamassa airsalin asentamisen ja tuorevoitelun poiston jälkeen. Ja kun laittaa tyhjäkäynnillä kaasua, niin kierrokset jäävät leijumaan ja jonkin ajan kuluttua pystyy taas ajamaan. Näin on siis käynyt molemmilla kerroilla, käytän 3% seoksia, aluksi oli 4%. Kytkin taitaa myös luistaa, mutta siihen pitäis auttaa jäykempien jousten asennus.