oon vaihtamassa maasturia, koska nykyinen (pitkä japanilainen) on turhan kankea oikeassa maastoajossa ja lisäks jää tolkuttoman helposti kiinni. Tarkotus olis hankkia huomattavasti halvempi, mutta reilusti maastokelposempi auto, jolla ei pikku lommoista tartte välittää ja rinnalle henkilöauto maanteitä varten, eli vain maasto-ominaisuudet on ratkasevia, tietty kestävyyskin. eli ei kiinnosta minkäänasteinen elektroninen citymaasturi joka jää kiinni kun näkee hiekkakuopan. minkälaisia kokemuksia tän palstan väeltä löytyy, kiire ei oo mut kesäks viimeistään tarttee maastoon päästä.
paras..
4WD
4547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mersun G mallihan se paras on, mutta halvasta hinnasta on turha uneksiakaan ellei käytetty kelpaa. Jeep cherokee on myös erittäin maastokelpoinen, mutta mantiellä se vähän hankala.
Pätkät ovat ketteriä ja luonnolisesti parempia maastomöyrijöitä kuin pitkät. Jos todellakin hakusassa on ihan vain maasto-ominaisuuksia, niin surffaa eri off-road harrastajien sivuille ja tsekkaa kalustoa: Land Rover, Jeep, Blazer ja japseista pätkät on yleistä kalustoa. Rakentelua se tietysti vaatii, ja halpa aihio vaatii tietysti enemmän rakentelua. Halvimpia=ruosteisempia taitaa olla japsit, parhaimpia maastossa on "oikeat" maasturit: Jeep, LandRover. Ja isolla bensa koneella tietysti ja korotettuna ja...
juu.. oon vähän muualtakin kyselly.. halvalla ei hyvää saa ellei halua rakentaa kokonaan.. Unimog tai Volvon vastaava häkkyrä ois kait myö hyvä mut niitä ei oo joka notkossa ja niitäkin kait vaivaa tehon puute..
Gaz on paras, Perkinsin dieselillä ja pakettiautona ehdoton. Tietty 275/70-16 palloilla varustettuna.