Olen aikeissa vaihtaa dieseliin. Kertokaa käyttökokemuksia TD avensiksesta. Kestävyys, huollot, kulutus, onko "mopo" ym ym.
TD Avensis
primeraman
81930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis unohtui vuosimalli, vm 98-00.
Itelläni ollu useampi tälläinen ,enkä kyllä ole kuullut mistään kansiviasta koskaan. Suosittelen lämpimästi. Ajanu tojon diisselillä yli 0,5 milj.kilometriä ongelmitta. Ei tulis mieleenkään vaihtaa merkkiä.
Eipä noiden japanissa tehtyjen BENSA 1.6 Carina E:n kestoakaan voi haukkua, 390 tkm mittarissa ilman koneremppaa ja vielä alkuperäisellä pakoputkistolla (joka on ruostumaton, tiedoksi tyhmille). Ainoa "vika" on öljynsyönti.. kun muistaa lisätä niin ei muuta kun kovaa ajoa :)
Moi,
koneessa tyyppivikana kannen halkeaminen ja alle 100 tkm:n lukemilla. Maahantuojalla pidennetty takuu ko. vian suhteen.
Muuten mainio käyttöpeli ja huoleton.
sama puslavika mullaki...takuuajan ulkopuolella tekivät mulle kansirempan.kuulemma -98 malleilla ollut kansivikaa muissa ei.toyotan takuu on ylivoimaisesti paras suomessa verrattune muihin merkkeihin...nimim.kokemusta on
Itellä vm -99 turbodiesel Avensis, ajettu n. 200 tuhatta km. Vikoja ei ole liiemmin ollut, mutta kuluvia osia on niin kuin muissakin merkeissä. Normaalien huoltojen lisäksi ainut korjaus on ollut kallistuksenvakaimen (taka) puslien vaihto (osat n. 20 €). Ajan paljon huonoilla sorateillä, joten iskarein taival voi olla päättymässä ensi vuoden aikana, vaikkakin viime katsastuksessa niissä ei ollut moitittavaa..
Kulutus on ollut sekalaisessa ajossa 5.2 - 5.8 l/ 100 km. Kesä-/talvikulutuksessa ei juurikaan eroa. Tehoa on piisannu riittävästi, ei jää jalkoihin liikennevaloissa ja ohituksetkin hoituu ripeästi.
Sitten siitä suuntavakavuudesta: Täytyypi sanoa, että oma Avensikseni ei kulje suoraan niin kuin juna kiskoilla (Pitäisikö??). Mutta ei ole kyllä menoa haitannu, vaikka ajelen yli 30 tuhatta km vuodessa. Suuntavakavuutta voi parantaa säädättämällä pyörien kulmat uudelleen. Kuulemani mukaan, jos ne säädetään ohjearvoihin, suuntavakavuus ei ole paras mahdollinen. Uskoisin, että ammattitaitoinen huoltomies osaa säätää ne paremmaksi ilman että renkaiden kuluminen lisääntyy. Ellen väärin muista, niin aurausta pitäisi olla vähän suositeltua enemmän (??).
Teknisiä tyyppivikoja ei Avensiksessa liiemmin ole, ehkäpä nariseva ohjaus on suurin :) Ja siitäkin selviää rasvaamalla ohjausakselin läpivientikumia silloin tällöin.
Suosittelen Avea! (ittellä ennen Primera P10 1.6 LX)
Kai tiesit, että kun käytät n. 0,5bar suurempia rengaspaineita suuntavakavuus paranee oleellisesti.
Eikä kuluta nykyaikaisia veteläreunaisia renkaita.
Pienempiä ongelmakohtia ovat:
-Sivulasintiivisteet eli listat saattavat vuotaa, josta voi olla seurauksena keskuslukon jäätyminen
-Takakontin sivulokeroihin saattaa kertyä vettä
-Eturoiskeläppien taakse kertyy koteloihin mutaa ruostuttamaan vaikka onkin sinkitty kori melkein kokonaan
-Takakallistuksenvakaimen helat saattaa kolista
-Suuntavakavuus aika huono ainakin "väärillä" renkailla ja rengaspaineilla, ohjauskulmat syytä pitää hyvänä
-Ratin vikinä ala-asennossa, joissakin myös napsuu (rasvanpuute nivelessä)
-Kulutus itselläni 5,9min-7,3max (ks. tankkaus.com)
-Turvavyöt edessä kelautuu huonosti sisään
-Istuinlämmittimet saattavat rikkoutua
-Akku (alkuperäinen) hukkaa nestettä eli ei ole huoltovapaa
Kokonaisuus hyvä, jos em. kohtiin on kiinnitetty takuuaikana huomiota ja ne on korjattu.