Se ainainen kysymys kesän kynnyksellä.
Miksi auton ilmaistointi ei toimi kesäkelillä,vaikka ilmastointi on "huollettu" ja kuivain vaihdettu.
Käsihaaleata ilmaa pukkaa pienen ajon jälkeen ja ilmastointi pätkii aluksi päälle,pois muutaman sekunninvälein ja sitten lakkaa käymästä ollenkaan.
Ilmastoinnin sisäpaneeli ei anna mitään vikakoodia tapahtumaketjulle.
Onko kellään ollut focuksessa samankaltaista ongelmaa? auto on 8-vuotta vanha.
Miksi auton ilmaistointi ei toimi kesäkelillä,vaikka ilmastointi on "huollettu" ja kuivain vaihdettu.
Käsihaaleata ilmaa pukkaa pienen ajon jälkeen ja ilmastointi pätkii aluksi päälle,pois muutaman sekunninvälein ja sitten lakkaa käymästä ollenkaan.
Ilmastoinnin sisäpaneeli ei anna mitään vikakoodia tapahtumaketjulle.
Onko kellään ollut focuksessa samankaltaista ongelmaa? auto on 8-vuotta vanha.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kannataa mennä ilmastointilaitehuoltoon. Varmaan freonit vähissä tai mitä se aine nykyään onkin.
Minulla oli vastaavanlainen vika fiestassa ja vika oli lauhdutinkennossa oleva reikä josta freoni pääsi vuotamaan. Uusi lauhdutin maksoi 500 euroa.
Kivi oli lentänyt lauhduttimeen.
Ilmastointi käyttäytyi niin että sitä ei tahtonut saada päälle eikä se juurikaan viilentänyt.
Kyllä se pitkälti on niin, että jos lauhduttimessa on reikä niin aineet tulee pihalle aika nopeasti kokonaan ja ilmastoinnin kompressori ei kyllä kytkeydy lainkaan toimintaan...järjestelmän ominaisuus siksi, että kylmäaine sisältää kompressorin voiteluun tarvittavan voiteluaineen ja kompura menee rikki jos sitä voisi pyörittää järjestelmän ollessa tyhjä
Lauhdutin ei tykkää Suomen tiesuolasta ja syöpyy reunoista ensin. Reunat ja putket tervataan huollon jälkeen kun ainoa mikä pysyy kiinni alumiinissa.
Jos joku tuntee ilmastoinnin mekaaniikan niin kertokaapas,että missä sijaitsee sihti ilmastoinnissa ja mistä löytyy paineanturi? Sijaitsevatko molemmat itse kompurassa vai jossain välimaastossa missä?