Kovasti kirjoiteltu näistä Volkkarien TSI ja Dsg ongelmista ja totta se tuntuu olevan. Lähi sukulaisella on työsuhdeautona suuressa valtion A:lla alkavassa nesteitä myyvässä firmassa pari vuotta vanha Golf josta hajosi tämä surullisen kuuluisa TSi moottori totaallisesti. Ajettu sillä oli vain 55000km. Itse en tule enää ostamaan tämän konsernin tuotteita se on varmaa.
Totta se on
itsenähty
3050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kannattaa se uutisia lukea ja kuunnella muutenkin mitkä kestää ja mikä valmistaja palvelee.
ossss, sä oot sairas.
osssss=VW viat
2010 1.4TSI 90KW DSG 7 , 263000km ilman murheita. Öljynkulutus abaut 0.5l per 10000km . Käytössä kuitenkin 30tkm huoltoväli. Ainut takuunalainen korjaustyö tehtiin 20tkm kohdalla repsikanpuoleiseen peiliin jossa "lätäkkövalo" lakkasi palamasta.
Kiitos asiallisesta viestistä pitkästä aikaa. Samoilla kilometreillä mennään, tosin auto on vuosimallia 2013 ja merkiltään Skoda. Mitään ei ole tarvinnut korjauttaa, huoltaa kyllä. Mustaan autoon teetätin briliantt-käsittelyn, jotta pystyn painepesurilla huuhtaisemaan auton 2-3krt viikossa puhtaaksi.
Iso osa kirjoituksista on provoja, isohousuisten amispellejen , tulevien pi-työttömien juttuja.Nukkuvat puolillepäivään, sitten tupakalle sen jälkeen keskivahvan ostoon, yöt valvotaan, jumankauta kun oksennuttaa nuo pipopäiset pellet.
Ylen toimittajatko amispellejä?
Ja trafin porukka pellejä?
Yle js trafi julkaisevat asiallista ja varmennettua tietoa. Tällä palstalla levitetään paskaa ja valheita.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u
Jos YLE valehtelisi niin se olisi asiasta oikeudessa. Nyt VAG pitää turpansa kiinni ja koettaa vain selviytyä.
Vag-ongelma ei koske pelkästään Suomea. Yrittivätkö kauppiaat Oulun seudulla harhauttaa asiakkaita puhumalla tiepäällysteen oktomurskeesta.
Luotto meni. Liikaa juttuja joita ei ole valmistajan taholta kumottu. Japseihin voi vielä jotenkin luottaa.
Juuri näin. Joka puolelta maailmaa tulee painettua tekstiä kuinka Volsut ei kestä. Kuka näitä ostaa, ei voi kuin ihmetellä.
Meneppä liikkeeseen katselemaan, ei pitäisi olla vaikeaa huomata ketä ostajat ovat. On meinaan myydyinpiä autoja, joten ei tuu aika pitkäksi asiakasta odotellessa.
Minun sukulaisillani on yhteensä 12 Volsua ja työ-ja muilla kavereilla yhteensä ainakin 74 kpl Volsu, eikä yhdessäkään ole ollut mitään vikaa.
tdi ja manuaali?
Ja kaikilla ajettu ainakin 400 000km ilman vikoja......
Kyllä VW toimii kun korjailee muutamalla tuhannella vuodessa.
Ja yksikään ei ole kunnossa, niinkö yritit kirjoittaa?
Minun sukalaisilla on 530 volsua eikä yhdessäkään mitään vikaa.
140tkm ja jakoketju poks.1.4 tsi ei onneksi oma ollut..
Siihen auttaa se, kun joka ilta nukkumaan mennessä höpöttää itsekseen: ".....tsinviatonjokorjattutsinviatonjokorjattutsinviatonjokorjattutsinviatonjokorjattutsinviat...."
Millainen on aloittajan lähi sukulainen? Olisiko hän sukulainen, joka on metrin, kahde vai kolmen etäisyydellä? Lähisukulaisen niinkin ymmärrän.
Olen huomannut, että nämä lähi sukulaiset ovat hyvin yksinkertaisia sieluja, jotka yrittävät kehitellä erilaisia storeja. Se toki heille suotakoot, kun he kerran saavat niistä henkistä helpotusta.
http://yle.fi/uutiset/maahantuojan_mykkakoulu__naihin_kysymyksiin_vw-konsernin_moottoriongelmista_emme_saa_vastauksia/8008831
Saattaa sukulaisella olla romu alla?
Tämmöisiä kirjoituksia olemme saaneet luettavaksemme kiihtyvään tahtiin, ympäri Euroopan. Vagina konsernin paskainen laatu tulee lopultakin julkisuuteen peittely yrityksistä huolimatta. Hyvä niin, jos ihmisten silmät avatuu huomaamaan minkälaisesta konsernista on kyse.
Aloitus on monen palstan vakiohäirikön Veikko Vammakon keksintöä niinkuin monet muutkin aloitukset. Vammakon tuntee erittäin heikosta kirjoitustaidosta.
Ihmiset äänestävät lompakollaan ja VW-konsernin myynti nousee kiihtyvällä tahdilla.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html
harhaa vain
Ongelma ei liene kovinkaan päällekaatuva. Toisilla vielä pahempia ongelmia, eli miljoonia takaisinkutsuja ja jopa erään konsernin pääjohtajan julkinen anteeksipyyntö auton huonosta laadusta.
Ei kai kukaan täysjärkinen ota Autobildin juttuja todesta. Sehän on Seiskaan verrattava lehti.
Das Romu