Välimeren risteily Caribean Cruising

Yleensä siellä on shuttlebussi joka kuljettaa laivalta keskustaan ja takaisin. Matkasta riippuen hinta voi olla ilmainen - 10 euroa.

Riippuu risteilystä sisältyykö siihen kuljetuksia kentältä satamaan. Käytimme taannoin Barcelonasta lähtevällä NCL:n risteilyllä erästä pientä matkatoimistoa (*****tours), joka on erikoistunut risteilyjen järjestämiseen. Sieltä saimme hyvät ohjeet ja suositukset.

Lentokentältä voi ottaa hyvinkin taksin jolla pääsee suoraan satamaan risteilyterminaaliin kunhan tietää mihinkä laivaan on menossa. Satamassa kun saattaa olla useampikin laiva lähdössä samaan aikaan. Kielitaitokaan ei ollut ongelma. Kyllä espanjalainen taksinkuljettaja sen verran englantia ymmärsi että asiat hoitui. Lisäksi meillä oli tiedot paperilapulla ettei tulisi väärinymmärryksiä. Kun lähtöpäivä sattui olemaan sunnuntai eivät ruuhkatkaan haitanneet. 1/2 tuntia kesti taksimatka kentältä satamaan. Ihan kohtuuhintaan vielä. Oma ruljanssinsa olikin sitten laivaan kirjautuminen parin kolmen tuhannet risteilijän joukossa.

Emme ottaneet sitä matkatoimiston suosittelmaa hotelliakaan menomatkalle. Se antaisi kuulemma pelivaraa jos sattuisi jotain. Myöhästymisiä lennoissa ym.
Sitä vastoin Karibian risteilyllä viime syksynä varasimme yhden hotelliyön ennen risteilyä. Vaan sekään ei meinannut riittää. Amerikan sisäinen lento New Yorkista Miamiin oli peräti 4 tuntia myöhässä. "First officer" oli kuulemma hukassa. Aamuyöstä sitten olimme Miamin lentokenttäterminaalissa harhailun ja taksimatkan jälkeen hotelilla Lauderdalessa nukkumassa. Parin tunnin unien jälkeen ihmettelemään kuinka hotellilta pääsisi Allure Of The Seas laivalle puoleen päivään mennessä. Siellä kun ei ollut etukäteen järjestettyä kuljetusta hotellin puolesta. Vaan eipä tarvinnut kuin astua matkalaukkuinemme hotellin ovesta ulos kun laukun kahvoissa oltiin kiinni ja shuttle-taksi alkoi kiidättää kohti satamaa.

Amerikan lentokentät ovat todella ruuhkaisia. Saa olla tarkkana että menee oikeaan suuntaan. Tosi amerikkalaiseen tyyliin siellä hyysätään ja hoputetaan matkustajalaumoja kiirehtimään eteenpäin - odottamaan sitten sitä myöhässä olevaa lentoa, johon se perämieskin lopulta löytyi. Mutta kun kapteenin tunnit olivat tulleet siltä päivältä täyteen, etsittiin toinen mokoma vielä uutta kipparia koneen puikkoihin.

Kaikki muu risteilyllä menikin sitten ihan odotusten mukaan hienosti. Suomalainen lentoyhtiö ja Suomessa rakennettu laiva.