No ei välttämättä tarvitse laskukaavaa, mutta käsittääkseni runkonopeus on sitä suurempi mitä pidempi vene. Eli jos on noin muuten identtiset veneet ja toinen vaikka 7m ja toinen 8m, niin paljonko runkonopeus kasvaa metriä pidemmässä?
Miten runkonopeus lasketaan?
Pähkäilijä
6233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos vesilinja on seitsemän metriä, runkonopeus on 6,4 solmua.
Jos vesilinja on kahdeksan metriä, runkonopeus on 6,9 solmua (vähän vähemmän).
Tuolta apua laskemiseen: http://fi.wikipedia.org/wiki/Vene
Runkonopeuksia erimittaisille veneille (laskukaava 2,43*lwl^0,5):
vesilinja runkonopeus
3 m 4,2 solmua
4 m 4,9 solmua
5 m 5,4 solmua
6 m 6,0 solmua
7 m 6,4 solmua
8 m 6,9 solmua
9 m 7,3 solmua
10 m 7,7 solmua
12 m 8,4 solmua
20 m 10,9 solmua
Ei sitä voi laskea koska mitään selvää yhteistä rajaa kaikille pohjamuodoille ei ole.
Vallalla on yleistys että vene muodostaa perä- ja keula-aallon yhtyessä vesilinjansa pituisen aallon, jonka etenemisnopeus v= sqrt( L*g /(2pii)) .
Käytännössä tuo nyrkkisääntö antaa vain summittaisen likiarvion.
Vihdoinkin joku tiesi mistä se mystinen kerroin 2.43 on peräisin ja selvityskin viisaa että mikään runkonopeus ei ole kyseessä, tarkoitettiinpa runkonopeudella sitten mitä tahansa.
Taitaa tämä EdK taas puhua pehmeitä, eihän tuosta tule lähellekään 2.43 ei taida kaheli osata edes laskea.
Kyllä tuosta tulee 2,43, kun huomaa, että kaava antaa aallonnopeuden yksiköissä m/s. Arvolla 10 m tulee 3,95 m/s eli 7,68 solmua eli 2,43*sqrt(10).
Runkonopeus kertoo paljon, mutta ei se ole mikään maksimi tai suositeltava nopeus. Paremminkin juuri sitä on vältettävä. Uppoumarunkoisella kannattaa ajaa selvästi hitaampaa (80-90% runkonopeudesta) ja liukuvilla paljon kovempaa (vähintään 2,5 * runkonopeus).
Puoliliukuvilla sitten homma on enemmän tapauskohtaista. Yleensä niillä on todella paljon taloudellisempaa ajaa uppoumavauhtia, mutta harva malttaa. Sitten kun ajaa yli runkonopeuden, samalla kulutuksella pääsee yleensä 1,5-2 * runkonopeuttakin.