http://www.iltalehti.fi/autotestit/2015061219842427_at.shtml
Eli Suomen myydyin ja luotettavin sekä parhaiten arvonsa säilyttävä D-segmentin ( ns. Passat luokka) auto. Renaultilta ei tule koskaan vastaava autoa joka pystyisi tälläiseen menestykseen.
Eli Suomen myydyin ja luotettavin sekä parhaiten arvonsa säilyttävä D-segmentin ( ns. Passat luokka) auto. Renaultilta ei tule koskaan vastaava autoa joka pystyisi tälläiseen menestykseen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuka on kateellinen tusina-kotteron maineesta?
"puhdittomat moottorit"
"moottorit vääntävät huonosti"
"ei säväytä vertailutesteissä ominaisuuksillaan"
"kosketusnäyttö on kuitenkin hiukan turhan alhaalla"
"sähköisen käsijarrun painike piilossa ohjauspylvään vieressä"
"istuin on turhan alhaalla"
"Farkun luukku voisi avautua reilummin"
"Dieselin yhteyteen ei saa automaattia"
"132-hevosvoimainen diesel ei vakuuttanut käytettävyydellään"
"Kone vääntää hyvin vain käyntinopeuden 2 000 r/min tuntumassa, eivätkä vaihteiden välityssuhteet ainakaan paranna tilannetta. Jopa viitonen on maantieajossa hetkittäin turhan iso pykälä"
Kuka tuollaisista ominaisuuksista olisi kateellinen heh heh...
Negatiivisia ominaisuuksia vain yritit etsiä aika huonolla menestyksellä.
Renaultilla ei kuitenkaan ole mitään jakoa Suomessa ja koko maailmassa.
Ranskan viininlipittäjät vain ostanevat kotikutoisia häkkyröitään.
Säälittävää yritystä!
Taidat olla itse kateellinen Renun omistajille heidän uskalluksestaan ajaa hienolla, turvallisella, tyylikkäällä, mukavalla, luotettavalla jne. autolla, kun täytyy tulla oikein vartavasten trollaamaan renupalstalle tuollaista turvatonta kivirekeä.