Idiootit liikenteessä,älyttömät ohitukset,ylinopeu

Mopoauto kulkee lähes 50 km/h. Jos rajoitus on siinä kohtaa 50 km/h, niin saa olla minkälainen urheiluauto tahansa alla, niin rajoituksia noudatetaan.

Kirjoitukseni loppuosa oli sitä kuuluisaa huumoria. Opel ja urheiluauto samassa lauseessa on sitä.

Mopoauto on se mikä töpeksii. Ei aja pientareella vaan keskellä ajorataa ja paikka muuttuu ajoradalla kokoajan kuin puhuisi kännykkään. Mopoauton pitää antaa tietä nopeemmille.

19§Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

autoilija kirjoitti:

Mopoauto on se mikä töpeksii. Ei aja pientareella vaan keskellä ajorataa ja paikka muuttuu ajoradalla kokoajan kuin puhuisi kännykkään. Mopoauton pitää antaa tietä nopeemmille.

19§Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

Lue lisää

Jos joku kaahari ajaa läheisesi päälle, muista kommenttisi, sillä mielestäsi liikenteen vaarantaminen on ok, jos joku ajaa hitaammin edessä!?

autoilija kirjoitti:

Mopoauto on se mikä töpeksii. Ei aja pientareella vaan keskellä ajorataa ja paikka muuttuu ajoradalla kokoajan kuin puhuisi kännykkään. Mopoauton pitää antaa tietä nopeemmille.

19§Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

Lue lisää

Kyllä mopoauton paikka on kaistalla eikä missään pientareella ... ...mopoauto ei ole sanan varsinaisessa merkityksessä mopo vaan kevytnelipyörä

sirppijaviikate kirjoitti:

Kyllä mopoauton paikka on kaistalla eikä missään pientareella ... ...mopoauto ei ole sanan varsinaisessa merkityksessä mopo vaan kevytnelipyörä

En pidä noista liikenteen vaarantajista mutta lähes päivittäin kun tulee ajettua pitempiä matkoja niin maanteillä on vastaan tullut mopoauto keskelle kaistaa ja sen perässä muutama auto ja vielä rekkojakin niin täytyy sanoa että onhan se perseestä jonkun mopoauton takia jarrutella ja kinnata 80-100 alueella 50km/h kun ei ne tietäkään anna. Siitähän ei ollut kauaa kun meinasivat että pitäisi poistaa mopoautot kokonaan liikenteestä ei ne kuulu Suomen teille kun täällä suurin osa teistä on muutenkin kapeita.

autoilija kirjoitti:

Mopoauto on se mikä töpeksii. Ei aja pientareella vaan keskellä ajorataa ja paikka muuttuu ajoradalla kokoajan kuin puhuisi kännykkään. Mopoauton pitää antaa tietä nopeemmille.

19§Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

Lue lisää

Eihän palstapelle "autoilija" arto voi mitenkään ajaa viidenkympin alueella viittäkymppiä ajavan kulkuneuvon takana, eihän?

Nolla ja nuoli siitä alkaa huoli... ...ooppelissa ei oo muuta urheilullisuutta kuin kuljettajan urheilu mieli !
Ja suomessa ongelma on ajonopeus erot ja se kateus halu dominoida kanssaautoilijaa .
Välinpitämättömyys ja röuhkeys omiin velvollisuuksiin on suurempi ongelma kuin varsinainen 10 km/t ylinopeus (suojatie säännöt,väistämis velvollisuus ja ajoneuvon sijainti kaistalla (perusteeto vasemmankaistan jatkuva ajo ja telemark/pujottelu autolla).

malttijavaltti kirjoitti:

Jos joku kaahari ajaa läheisesi päälle, muista kommenttisi, sillä mielestäsi liikenteen vaarantaminen on ok, jos joku ajaa hitaammin edessä!?

Ei tässä päälleajosta puhuta ollenkaan vaan liikenteen tahallisesta hidastamisesta ja siitä että toisten tulisi päästä ohi

Sirppijatähti kirjoitti:

Nolla ja nuoli siitä alkaa huoli... ...ooppelissa ei oo muuta urheilullisuutta kuin kuljettajan urheilu mieli !
Ja suomessa ongelma on ajonopeus erot ja se kateus halu dominoida kanssaautoilijaa .
Välinpitämättömyys ja röuhkeys omiin velvollisuuksiin on suurempi ongelma kuin varsinainen 10 km/t ylinopeus (suojatie säännöt,väistämis velvollisuus ja ajoneuvon sijainti kaistalla (perusteeto vasemmankaistan jatkuva ajo ja telemark/pujottelu autolla).

Lue lisää

Taitaa itse lellitty mopoauto pärinäkalle puhua kun tuollaista settiä pukkaa. Älä huoli kyllä säkin vielä joskus pääset ajamaan Suomen normaalia nopeutta ja varsinkin maantiellä ja moottoritiellä. Sitten sun ei enää tarvitse junnata maantiellä ja motarilla sitä 50km/h vauhtia ja kiusata tahallaan oikeita autoilijoita. Mopoautot kiilaten vaikka sitten ojaan Suomen liikenteestä ei niillä tee yhtään mitään haittaavat vain liikennettä.

Sirppijatähti kirjoitti:

Nolla ja nuoli siitä alkaa huoli... ...ooppelissa ei oo muuta urheilullisuutta kuin kuljettajan urheilu mieli !
Ja suomessa ongelma on ajonopeus erot ja se kateus halu dominoida kanssaautoilijaa .
Välinpitämättömyys ja röuhkeys omiin velvollisuuksiin on suurempi ongelma kuin varsinainen 10 km/t ylinopeus (suojatie säännöt,väistämis velvollisuus ja ajoneuvon sijainti kaistalla (perusteeto vasemmankaistan jatkuva ajo ja telemark/pujottelu autolla).

Lue lisää

Opel on sentään auto vaikka kaikista merkeistä tulee vanhana Ooppeleita se ei tarkoita sitä että mopoauto olisi lähellekkään oikeaa autoa saatikka urheiluautoa että siihen loppui pärinä ja jöpötys Kallella. On sitä nähty kuinka liikenteessä ihmisillä menee vähemmästäkin hermot kun noi lasikuitukipot ovat aina tiellä ja maantiellä hidastelemassa. Olisi hyvä jos mopoauton saisi kiilata ihan laillisesti surutta ojaan jos ei anna tietä johan loppuisi turhat ja vaaralliset jarruttelut.

olet_pärinäpelle kirjoitti:

Taitaa itse lellitty mopoauto pärinäkalle puhua kun tuollaista settiä pukkaa. Älä huoli kyllä säkin vielä joskus pääset ajamaan Suomen normaalia nopeutta ja varsinkin maantiellä ja moottoritiellä. Sitten sun ei enää tarvitse junnata maantiellä ja motarilla sitä 50km/h vauhtia ja kiusata tahallaan oikeita autoilijoita. Mopoautot kiilaten vaikka sitten ojaan Suomen liikenteestä ei niillä tee yhtään mitään haittaavat vain liikennettä.

Lue lisää

Lyömpä vetoa että oon ajanut enempi autoa kuin sinä ja lyömpä vielä vetoa että olen kirjoittanut ajokortti papereita enemmän kuin sinä olet koskaan ajanut autoa !!! Kännikalat,velvollisuuksia noudattamattomat,kaistasurffarit on paljon isompi riski kuin nämä 10km/t ylinopeutta ajavat.
Ja tuttu poliisi on myöntänyt että nopeusvalvonta on helppoa rahaa valtiolle jota on vaikea kiistää ja siksi se on nimetty (manipuloitu) liikenneriskino.1.

sirppijatähti kirjoitti:

Lyömpä vetoa että oon ajanut enempi autoa kuin sinä ja lyömpä vielä vetoa että olen kirjoittanut ajokortti papereita enemmän kuin sinä olet koskaan ajanut autoa !!! Kännikalat,velvollisuuksia noudattamattomat,kaistasurffarit on paljon isompi riski kuin nämä 10km/t ylinopeutta ajavat.
Ja tuttu poliisi on myöntänyt että nopeusvalvonta on helppoa rahaa valtiolle jota on vaikea kiistää ja siksi se on nimetty (manipuloitu) liikenneriskino.1.

Lue lisää

Mitähän sä höpäjät? Järkikin sanoo sen että liikenne olisi paljon sujuvampaa ja vähemmän stressaavaa ilman noita ylimääräisiä lasikuituturhakkeita. Lyö ny vetoa mun puolesta kertoo susta aika paljon ja pitäisikö olla uskottavaa?

olet_pärinäkalle kirjoitti:

Mitähän sä höpäjät? Järkikin sanoo sen että liikenne olisi paljon sujuvampaa ja vähemmän stressaavaa ilman noita ylimääräisiä lasikuituturhakkeita. Lyö ny vetoa mun puolesta kertoo susta aika paljon ja pitäisikö olla uskottavaa?

Lue lisää

Kyllä se ongelma on ajonopeus erot ja välinpitämättömyys velvollisuuksista kuin varsinainen ylinopeus ja tässäkin oli ooppeli kuskin väärä ohituspaikka ei itse ohittaminen ! Ja mulle kaikenlainen nyhvääminen ja tupajumit liikenteessä on kauhistus ja perusteeton alle nopeurajotusten ajo on pelkkää kiusantekoa mutta silti ohitus paikka missä mennään ohi voisi olla asiallisempi . Ja tohon aikasempaan niin motarilla ei saa edes ajaa mopoautolla,mopolla eikä traktorilla.

Mopoauto kun kulkee lähes 50 km/h niin ei ole mitään syytä lähteä ohittelemaan. Opelkuskin pään sisältä ei todennäköisesti löydy paljoakaan.

Millä perusteella epäilet minua tyhmäksi?
Ainakin minä näin jopa tuolta heikkolaatuiselta videolta tuon suojatien ja sen ettei sillä ollut kulkijoita, kymmeniä metrejä ennen kun opel oli suojatien kohdalla.
Suojatien olemassaolo ei kiellä ohitusta.
Edelleen ainoa varma asia on, että opel ajoi liikenteenjakajan ja sulkuviivan väärältä puolelta.

Ehkä sinulla ja isälläsi on perverssi suhde, jossa "päiväkikkelin antaminen" kuuluu tapoihinne, mutta koita ymmärtää, että se on laitonta, eikä kovin tavallista.
Ehkä se osittain selittää kirjoituksesi tason?

Olen liikenteessä autolla liikkunut jo yli 30 vuotta (itse ajaen), joten en usko että kaltaisesi pikkupentu, on oikea henkilö minua neuvomaan.

Jos kommentissani on mielestäsi väärä väittämä, yksilöi se ja osoita virhe.

mopoauton nopeuden ja ohittavan opel nopeuden pystyy kyllä laskee, pitää vaan laskee kuinka pitkän matkan opel videossa meni ja kauanko siihen meni aikaa ja sama mopoautolla niin saat laskettua nopeuden.

veikkaan että 50km/h rajoitus aika varmasti, jos huomaat niin mopoauton eessä viellä auto eikä välimatka paljoo pitene ja todennökösti mopoauton eeessä oleva autoilija ajaa suurinta sallittua nopeutta, ihmettelen kyllä kovasti jos suomalainen autoilija ajaa alle 10km/h nopeusrajoituksen vapaaehtosesti enkä usko myöskään että eessä oleva mopoauto olisi viritetty kulkemaan yli 50km/h.

res.kulj.au kirjoitti:

Millä perusteella epäilet minua tyhmäksi?
Ainakin minä näin jopa tuolta heikkolaatuiselta videolta tuon suojatien ja sen ettei sillä ollut kulkijoita, kymmeniä metrejä ennen kun opel oli suojatien kohdalla.
Suojatien olemassaolo ei kiellä ohitusta.
Edelleen ainoa varma asia on, että opel ajoi liikenteenjakajan ja sulkuviivan väärältä puolelta.

Ehkä sinulla ja isälläsi on perverssi suhde, jossa "päiväkikkelin antaminen" kuuluu tapoihinne, mutta koita ymmärtää, että se on laitonta, eikä kovin tavallista.
Ehkä se osittain selittää kirjoituksesi tason?

Olen liikenteessä autolla liikkunut jo yli 30 vuotta (itse ajaen), joten en usko että kaltaisesi pikkupentu, on oikea henkilö minua neuvomaan.

Jos kommentissani on mielestäsi väärä väittämä, yksilöi se ja osoita virhe.

Lue lisää

Milloin tiessä voi olla sulkuviiva kohdassa jossa ei ole ohituskieltoa?

Käy autokoulu ja hommaa ajokortti.
Eiku ainiin unohdin että suurin osa ei käy varmaankan autokoulua edes vaan hommaa kortin jostain"pimeiltä markkinoilta" tai lahjomalla autokoulun opettajan ja maksat vähän extraa niin saat oikeet vastaukset teorikokeenseen,
näin se on pakko mennä, ei voi muuten lähes kaikki autoilijat voi niin tyhmiä olla että ei osaisi ajaa kunnolla/järjellä/sääntöjen mukaan.

Jolfa42 kirjoitti:

Käy autokoulu ja hommaa ajokortti.
Eiku ainiin unohdin että suurin osa ei käy varmaankan autokoulua edes vaan hommaa kortin jostain"pimeiltä markkinoilta" tai lahjomalla autokoulun opettajan ja maksat vähän extraa niin saat oikeet vastaukset teorikokeenseen,
näin se on pakko mennä, ei voi muuten lähes kaikki autoilijat voi niin tyhmiä olla että ei osaisi ajaa kunnolla/järjellä/sääntöjen mukaan.

Lue lisää

Jos kommenttisi on minulle, niin minulla on ajokortti ollut jo yli 30 vuotta. Nykyisessä on ajo-oikeuden kohdalla kirjaimet ABCE. Sellaista korttia ei saa lahjomalla, mutta kirjalliset kokeet olen suorittanut hyväksytysti kolme kertaa, joista viimeinen ilman yhtäkään virhettä (E-kortti)

Kerroppas kirjoitti:

Milloin tiessä voi olla sulkuviiva kohdassa jossa ei ole ohituskieltoa?

Silloin kuin paikalla ei ole ohituskieltomerkkiä, mutta siinä on sulkuviiva.
Oletko koskaan tutustunut liikennesääntöihin?

res.kulj.au kirjoitti:

Silloin kuin paikalla ei ole ohituskieltomerkkiä, mutta siinä on sulkuviiva.
Oletko koskaan tutustunut liikennesääntöihin?

Saakos ohituksen tehdä jos sitä ei voi tehdä sulkuviivaa ylittämättä? Tai sen vasemmalla puolella ajamatta?

duodaduoda kirjoitti:

Saakos ohituksen tehdä jos sitä ei voi tehdä sulkuviivaa ylittämättä? Tai sen vasemmalla puolella ajamatta?

Ei, kyllä tuo pitäisi olla ihan päivänselvä asia jokaiselle ajoneuvon kuljettajalle.
Millä tavalla kysymyksesi liittyy ohituskieltoon?

res.kulj.au kirjoitti:

Ei, kyllä tuo pitäisi olla ihan päivänselvä asia jokaiselle ajoneuvon kuljettajalle.
Millä tavalla kysymyksesi liittyy ohituskieltoon?

Ja kun ohitusta ei saa tehdä, niin paikalla on...

doddiih kirjoitti:

Ja kun ohitusta ei saa tehdä, niin paikalla on...

Mitenkä niin "Ja kun ohitusta ei saa tehdä, niin paikalla on..."?
Itse kysyit, "Saakos ohituksen tehdä jos sitä ei voi tehdä sulkuviivaa ylittämättä? Tai sen vasemmalla puolella ajamatta?"
Vastaukseni siihen oli, ei.
Sulkuviivaa ei saa ylittää, eikä sen vasemmalla puolella saa ajaa.
Ohittamista se ei kiellä!
Jos pystyy ohittamaan sulkuviivaa ylittämättä, niin ohitus on sallittu, ellei mikään muu seikka sitä kiellä.
Kuinka noin yksinkertainen asia voi olla jollekin noin vaikeaa?

Ja vielä käytännön esimerkki Suomesta. Suomessa on muutamia leveäkaistateitä, joissa on paikoitellen sulkuviiva.
Mikään laki ei kiellä ohittamista siellä(kään) sulkiviivan kohdalla.

Tuossa on sinulle pari linkkiä, joista voit opetella liikennesääntöjä, kun et niitä ole vielä opetellut.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182

res.kulj.au kirjoitti:

Mitenkä niin "Ja kun ohitusta ei saa tehdä, niin paikalla on..."?
Itse kysyit, "Saakos ohituksen tehdä jos sitä ei voi tehdä sulkuviivaa ylittämättä? Tai sen vasemmalla puolella ajamatta?"
Vastaukseni siihen oli, ei.
Sulkuviivaa ei saa ylittää, eikä sen vasemmalla puolella saa ajaa.
Ohittamista se ei kiellä!
Jos pystyy ohittamaan sulkuviivaa ylittämättä, niin ohitus on sallittu, ellei mikään muu seikka sitä kiellä.
Kuinka noin yksinkertainen asia voi olla jollekin noin vaikeaa?

Ja vielä käytännön esimerkki Suomesta. Suomessa on muutamia leveäkaistateitä, joissa on paikoitellen sulkuviiva.
Mikään laki ei kiellä ohittamista siellä(kään) sulkiviivan kohdalla.

Tuossa on sinulle pari linkkiä, joista voit opetella liikennesääntöjä, kun et niitä ole vielä opetellut.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182

Lue lisää

Tuota ohitusta ei voinut tehdä sulkuviivaa ylittämättä tai sen vasemmalla puolella ajamatta. Se ei siis ollut sallittu, joten sitä koski... mikä? ;)

oddiaduoda kirjoitti:

Tuota ohitusta ei voinut tehdä sulkuviivaa ylittämättä tai sen vasemmalla puolella ajamatta. Se ei siis ollut sallittu, joten sitä koski... mikä? ;)

Laitoin nuo linkit, jotta voisit opetella liikennesäännöt.
Lue ne ja laita sieltä lainaus, jossa sulkuviiva tarkoittaa ohituskieltoa.

res.kulj.au kirjoitti:

Laitoin nuo linkit, jotta voisit opetella liikennesäännöt.
Lue ne ja laita sieltä lainaus, jossa sulkuviiva tarkoittaa ohituskieltoa.

Niissä ei kerrota mitään mitä en jo tiennyt. Näköjään et ole lukenut kirjoituksiani kovin tarkasti.

duudaahhah kirjoitti:

Niissä ei kerrota mitään mitä en jo tiennyt. Näköjään et ole lukenut kirjoituksiani kovin tarkasti.

Olen lukenut aivan pilkulleen. Mutta ilmeisesti suomen kielen termit on sinulle vaikeita.
Jos jonkun asian tekeminen ei ole mahdollista, se ei tarkoita että se olisi kielletty.
Aivan kuten tuossa vänkäämisessäsi. Tuolla kohdalla ohittaminen, ylittämättä sulkuviivaa, ei ole mahdollista, mutta silti mikään laki ei sitä kiellä. Paikassa ei siis ole ohituskieltoa.

res.kulj.au kirjoitti:

Olen lukenut aivan pilkulleen. Mutta ilmeisesti suomen kielen termit on sinulle vaikeita.
Jos jonkun asian tekeminen ei ole mahdollista, se ei tarkoita että se olisi kielletty.
Aivan kuten tuossa vänkäämisessäsi. Tuolla kohdalla ohittaminen, ylittämättä sulkuviivaa, ei ole mahdollista, mutta silti mikään laki ei sitä kiellä. Paikassa ei siis ole ohituskieltoa.

Lue lisää

Haluat puhua aidanseipäistä vaikka keskustelu koskee aitaa. Kirjoitukseni on lyhyitä ja simppeleitä, mutta olet silti onnistunut ymmärtämään ne väärin. En oikein tiedä, miten nuo toisinkaan ilmaisisi.

dadidadduh kirjoitti:

Haluat puhua aidanseipäistä vaikka keskustelu koskee aitaa. Kirjoitukseni on lyhyitä ja simppeleitä, mutta olet silti onnistunut ymmärtämään ne väärin. En oikein tiedä, miten nuo toisinkaan ilmaisisi.

Lue lisää

Huomasit olleesi väärässä ja nyt yrität kiemurrella pois.

Res.kulj.au kirjoitti:

Huomasit olleesi väärässä ja nyt yrität kiemurrella pois.

Mitä sinä oikein horiset? Olen väärässä jos et ymmärrä lukemaasi?

doduhhuh kirjoitti:

Mitä sinä oikein horiset? Olen väärässä jos et ymmärrä lukemaasi?

Kiemurtelu jatkuu.....

Res.kulj.au kirjoitti:

Kiemurtelu jatkuu.....

Huomaan. Jospa lopetat ja vastaat?

dehhahhah kirjoitti:

Huomaan. Jospa lopetat ja vastaat?

Olen jo vastannut kysymyksesi. Se ettei vastaus ole mieleisesi, ei tee siitä väärää, tai vaikeasti ymmärrettävää.

res.kulj.au kirjoitti:

Olen jo vastannut kysymyksesi. Se ettei vastaus ole mieleisesi, ei tee siitä väärää, tai vaikeasti ymmärrettävää.

En näe vastaustasi. Voitko ystävällisesti toistaa sen?

dadiddadah kirjoitti:

En näe vastaustasi. Voitko ystävällisesti toistaa sen?

Olen jo vastannut, mutta ilmeisesti sinulla vaikeuksia ymmärtää lukemaasi tekstiä.

Kysymyksesi: "Tuota ohitusta ei voinut tehdä sulkuviivaa ylittämättä tai sen vasemmalla puolella ajamatta. Se ei siis ollut sallittu, joten sitä koski... mikä? ;)"

Vastaukseni: Kyllä ohittaminen oli sallittu, mutta ei mahdollinen.

Kysymyksessäsi on väärä olettama. Siksi laiton sinulle linkit liikennesääntöihin, jotta voisit niihin tutustua.

res.kulj.au kirjoitti:

Olen jo vastannut, mutta ilmeisesti sinulla vaikeuksia ymmärtää lukemaasi tekstiä.

Kysymyksesi: "Tuota ohitusta ei voinut tehdä sulkuviivaa ylittämättä tai sen vasemmalla puolella ajamatta. Se ei siis ollut sallittu, joten sitä koski... mikä? ;)"

Vastaukseni: Kyllä ohittaminen oli sallittu, mutta ei mahdollinen.

Kysymyksessäsi on väärä olettama. Siksi laiton sinulle linkit liikennesääntöihin, jotta voisit niihin tutustua.

Lue lisää

Hmmmm. Ohittaminen ei ollut sallittu koska sitä ei pystynyt suorittamaan sulkuviivaa ylittämättä mutta mahdollinen se näemmä oli vaikka ei laillinen ! Jokohan se on teillekin ymmärettävässä muodossa ?
Ohitus voi olla mahdollinen vaikka ei laillinen ,ohitus on aina mahdollinen missä kaksi ajoneuvoa mahtuu rinnakkain mutta usein laiton

res.kulj.au kirjoitti:

Olen jo vastannut, mutta ilmeisesti sinulla vaikeuksia ymmärtää lukemaasi tekstiä.

Kysymyksesi: "Tuota ohitusta ei voinut tehdä sulkuviivaa ylittämättä tai sen vasemmalla puolella ajamatta. Se ei siis ollut sallittu, joten sitä koski... mikä? ;)"

Vastaukseni: Kyllä ohittaminen oli sallittu, mutta ei mahdollinen.

Kysymyksessäsi on väärä olettama. Siksi laiton sinulle linkit liikennesääntöihin, jotta voisit niihin tutustua.

Lue lisää

Minä en sille mitään voi, jos teet kysymyksistäni ja tiedoistani vääriä olettamia. Se tosin selittää tuon oudon käytöksesi. Itse keskustelen mielummin asiapohjalla.

hyvä että ei ollutkaan, mutta pointti oli se jos olisi ollut ja mopoauto päästänyt jalankulkijan/pyöräilijän tien yli niin olisi jalankulkija/pyöräirijä jäänyt hurjastelijan alle.

Toivottavasti video pätkä menee poliiseille ja hurjastelijalta lähtee kortti kuivumaan.

Sillä ei ole merkitystä että jalankulkijoita ei tällä kertaa ollut suojatien kohdalla. Ensi kerralla voi olla. Se voi silloin olla joku tuttu, sukulainen, perheenjäsen tai sinä itse.

saijaatsä-häh kirjoitti:

Sillä ei ole merkitystä että jalankulkijoita ei tällä kertaa ollut suojatien kohdalla. Ensi kerralla voi olla. Se voi silloin olla joku tuttu, sukulainen, perheenjäsen tai sinä itse.

Lue lisää

On sillä merkitystä jos on näkemä este niin ei suojatietä lähestytä ooppeli kuskin tavoin joka osoitti täydellistä piittamattomuuta

Miksi oletat mopoauton kulkevan "kaasu pohjassa"?
Oma autoni kulkee yli 200 km/h, mutta käytännössä aina ajan huomattavasti hitaammin.

iltalehden kommentit on ihan mitä nyt on.
"Useat mopoautot ja lähes kaikki moottoripyörät ovat omaksuneet itelleen tavan ajaa ihan keskiviivan vieressä. Se on sääntöjen vastaista, sillä ajon pitää tapahtua ajokaistan oikealla laidalla. Jopa harvoilla leveäkaistaisilla teillämme näkee näitä koko kaistan tukkijoita, vaikka asista on opasteet ajamisesta oikeassa laidassa"
todella tyhmä kommentti että pakko pistää tänne.

mopot ja mopoautot ajaa keskellä tietä, koska jos eryhdyt ajaa reunassa autot lähtee samaa kaistaa ohi ja ohittaa kytkin kahvaa hipoen joka ei ole mukavaa.
itellä on kokemusta kun peili lähteny pari kertaa kun ajannu mopoilla kun autot ohittaa niin läheltä. tietenkin jotkut autoilijat voi kyrpiintyä siitä kun ajat keskellä tietä mutta se on turvallisempaa hitaalle mopoilijalla että auto ei vie kytkintä/peilejä eikä kiilaa sua ojaan.

mistähän tämän kommentin henkilö on saanut käsytyksen että moottoripyörällä pitää ajaa reunassa. moottoripyörällä saa ajaa siellä missä autollakin, vain hitaalla ajoneuvolla lain mukaan pitäisi ajaa reunassa.

ei mikään ihme että ajokorttien hinnat nousee ihan pilviin kun ei osata edes ajaa vaikka lisättäis ajotunteja ja teorija tunteja kuinka paljon niin ne vaan unohtuu 80% autoilijoilta kun ensimmäisen viikon sisässä ainakin saanu kortin käteen.

OPETELKAA AJAMAAN!

kuis.kulkee kirjoitti:

Miksi oletat mopoauton kulkevan "kaasu pohjassa"?
Oma autoni kulkee yli 200 km/h, mutta käytännössä aina ajan huomattavasti hitaammin.

ööh? mitähän tarjoitat? mopoautolla kun painat kaasua niin paljon kun se alas menee "kaasu pohjassa" se kulkee eteenpäin n. sen 45-48km/h enintään.
ja tarkoitan nyt tässä vakio mopoautoja en niitä joista nuoret on ottanut kaikki ihme kuristukset mitkä lie ja sen kaasu polkimen takaa palkin irti että kulkee sen joku 80km/h virityksillä kun lyöt kaasun pohjaan.

ja ydeensähän 40km/h alueella vakio mopoautoilla/mopoilla ajetaan se kaasu pohjassa että ei jäis niin paljon jalkoihin ja autoilijat vedä takarenkaassa kiinni tai lähtis tekee näitä tyhmiä ohituksia mutta joillekkin se 2km/h alle nopeusrajoituksien on ihan sietämätöntä ja tuskaa niin pitää lähtee ohitse.

848048 kirjoitti:

iltalehden kommentit on ihan mitä nyt on.
"Useat mopoautot ja lähes kaikki moottoripyörät ovat omaksuneet itelleen tavan ajaa ihan keskiviivan vieressä. Se on sääntöjen vastaista, sillä ajon pitää tapahtua ajokaistan oikealla laidalla. Jopa harvoilla leveäkaistaisilla teillämme näkee näitä koko kaistan tukkijoita, vaikka asista on opasteet ajamisesta oikeassa laidassa"
todella tyhmä kommentti että pakko pistää tänne.

mopot ja mopoautot ajaa keskellä tietä, koska jos eryhdyt ajaa reunassa autot lähtee samaa kaistaa ohi ja ohittaa kytkin kahvaa hipoen joka ei ole mukavaa.
itellä on kokemusta kun peili lähteny pari kertaa kun ajannu mopoilla kun autot ohittaa niin läheltä. tietenkin jotkut autoilijat voi kyrpiintyä siitä kun ajat keskellä tietä mutta se on turvallisempaa hitaalle mopoilijalla että auto ei vie kytkintä/peilejä eikä kiilaa sua ojaan.

mistähän tämän kommentin henkilö on saanut käsytyksen että moottoripyörällä pitää ajaa reunassa. moottoripyörällä saa ajaa siellä missä autollakin, vain hitaalla ajoneuvolla lain mukaan pitäisi ajaa reunassa.

ei mikään ihme että ajokorttien hinnat nousee ihan pilviin kun ei osata edes ajaa vaikka lisättäis ajotunteja ja teorija tunteja kuinka paljon niin ne vaan unohtuu 80% autoilijoilta kun ensimmäisen viikon sisässä ainakin saanu kortin käteen.

OPETELKAA AJAMAAN!

Lue lisää

Tieliikennelaissa ei anneta mitään erioikeutta moottoripyörälle muualla kuin ajoradan oikeassa reunassa ajamisesta. Siis pyörää koskee sama lakiasetus kuin autojakin. Käytännössä pyörällä jokainen järkevä kuljettaja ajaa keskellä kaistaa eikä siinä poliisitkaan näe mitään väärää. Jokainen motoristi ajaa keskellä kaistaa jo turvallisuudenki takia. Laki ja käytäntö eivät tässä kohtaa kohtaa. Mutta ei haittaa.

KAAHAILIJAT_KURIIN kirjoitti:

ööh? mitähän tarjoitat? mopoautolla kun painat kaasua niin paljon kun se alas menee "kaasu pohjassa" se kulkee eteenpäin n. sen 45-48km/h enintään.
ja tarkoitan nyt tässä vakio mopoautoja en niitä joista nuoret on ottanut kaikki ihme kuristukset mitkä lie ja sen kaasu polkimen takaa palkin irti että kulkee sen joku 80km/h virityksillä kun lyöt kaasun pohjaan.

ja ydeensähän 40km/h alueella vakio mopoautoilla/mopoilla ajetaan se kaasu pohjassa että ei jäis niin paljon jalkoihin ja autoilijat vedä takarenkaassa kiinni tai lähtis tekee näitä tyhmiä ohituksia mutta joillekkin se 2km/h alle nopeusrajoituksien on ihan sietämätöntä ja tuskaa niin pitää lähtee ohitse.

Lue lisää

Anteeksi kun oletin sinun ymmärtävän helpon kysymyksen. Yritän muotoilla sen vielä helpompaan ja yksiselitteisempään muotoon.
Miksi oletat videossa näkyvän mopoauton kuljettajan, ajavan kuvaushetkellä kaasu pohjassa?

Ja koska et varmaan vieläkään ihan kokonaan asiaa ymmärtänyt, selvennän vielä hiukan.
Jos mopoautoilija ajaa esim. "puolella kaasulla", mopoauton vauhti saattaa olla 23km/h.

KAAHAILIJAT_KURIIN kirjoitti:

ööh? mitähän tarjoitat? mopoautolla kun painat kaasua niin paljon kun se alas menee "kaasu pohjassa" se kulkee eteenpäin n. sen 45-48km/h enintään.
ja tarkoitan nyt tässä vakio mopoautoja en niitä joista nuoret on ottanut kaikki ihme kuristukset mitkä lie ja sen kaasu polkimen takaa palkin irti että kulkee sen joku 80km/h virityksillä kun lyöt kaasun pohjaan.

ja ydeensähän 40km/h alueella vakio mopoautoilla/mopoilla ajetaan se kaasu pohjassa että ei jäis niin paljon jalkoihin ja autoilijat vedä takarenkaassa kiinni tai lähtis tekee näitä tyhmiä ohituksia mutta joillekkin se 2km/h alle nopeusrajoituksien on ihan sietämätöntä ja tuskaa niin pitää lähtee ohitse.

Lue lisää

9 §

Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista.

Pari virhettä viestissäsi, jotka haluaisin korjata:

> Suojatien eteenpysähtynyttä ajoneuvoa eisaa ohittaa
Saa. Jos väliin jää tyhjä kaista, korke tai pysähtyy tuon rinnalla ennen ohittamista.

> Oikealta ohittaminnen on laitonta
Useimmiten ei ole.

En suosittele että mopoauton nopeus nostetta nostetaan enempää, se leviää alle kun niin heikkoo tekoa, mikäli mopojen suurin sallittu nopeus edes koskaa nousee ylös mopoautoihin jouduttais tekemään vahvistuksia jotenka niistä tulisi vaan entistä kalliimpia, 1 motoauton hinnalla saisit jo 3 hyvää käytettyä oikeaa autoa pihaan autokortin päälle.

Kallista_roskaa kirjoitti:

En suosittele että mopoauton nopeus nostetta nostetaan enempää, se leviää alle kun niin heikkoo tekoa, mikäli mopojen suurin sallittu nopeus edes koskaa nousee ylös mopoautoihin jouduttais tekemään vahvistuksia jotenka niistä tulisi vaan entistä kalliimpia, 1 motoauton hinnalla saisit jo 3 hyvää käytettyä oikeaa autoa pihaan autokortin päälle.

Lue lisää

Turhia tuollaiset mopoautot. Rikkailla lellityillä pennuilla vaan pitää 15 kesäisenä olla joku oikeaa autoa muistuttava mopon tilalle sehän siitä naurettavinta tekeekin. Ajavat mopoautolla wunderbaumit lasikuitukipon tuulilasista roikkuen ja energiahuuruissa kipolla joka kuulostaa lehtipuhaltimelta. Käsittämätöntä ajatella että joku investoi mopoautoon saman verran kuin millä hinnalla saisi jo ainakin 2 tai jopa 3 hyvää oikeaa autoa pihaan. Meilläpäin on myös nähty viritettyjä mopoautoja vaarallista touhua.

Huono provo, mutta joku noinkin typerästi varmasti ajattelee.

Ohittajalla oli ajoneuvoja edessään, matkaa suojatielle oli vielä paljon, kun lähti ohittamaan.

Ohittaja ei ole voinut keskittyä kunnolla varmistamaan, ettei ketään ole tulossa, tai jo ole suojatiellä. Keskittyminen on ollut ohittamisessa ja mahdollisesti vastaantulevassa liikenteessä.

Ohittajan a-pilarin ja edellä kulkevien ajoneuvojen katveeseen olisi hyvin voinut jäädä kevyenliikenteen käyttäjä.

Tässä esimerkkejä kuljettajista, jotka luulivat tietävänsä, ettei suojatiellä ole ketään, sillä tuskin tahallaan ajoivat päälle:

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/75797-nainen-kuoli-suojatiella-poliisi-ei-riita-etta-ei-nae-ketaan
http://www.hs.fi/kaupunki/a1362731870434
http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/toimitusjohtaja-ajoi-pyoratuolinaisen-kuoliaaksi-suojatiella-rangaistus-sakkoja/3462346
http://yle.fi/uutiset/ylinopeus_osatekijana_suojatiekuolemassa_outokummussa/7200097
http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2015/05/06/Jalankulkija kuoli yliajossa Myllykoskella — oikeus totesi kuljettajan syyttömäksi/2015218999539/4

Kyllä näitä tuomiopäivän saarnaajia riittää, kuten ylläolevasta linkistä on todettavissa.
Jos kaikki toimisi aina ja jokapaikassa prikulleen näiden jälkiviisaiden "turvajekkereiden" ohjeiden mukaan niin teillä ei olisi tungosta, koska siellä liikkuisi vain pari todellista liikenteessä kaiken osaavaa/tietävää: vajakit.lataamoon ja More Control, no ehkä näiden perässä palstapelle autoilija vaatimassa äänekkäästi tietä.

vain.pari.osaa kirjoitti:

Kyllä näitä tuomiopäivän saarnaajia riittää, kuten ylläolevasta linkistä on todettavissa.
Jos kaikki toimisi aina ja jokapaikassa prikulleen näiden jälkiviisaiden "turvajekkereiden" ohjeiden mukaan niin teillä ei olisi tungosta, koska siellä liikkuisi vain pari todellista liikenteessä kaiken osaavaa/tietävää: vajakit.lataamoon ja More Control, no ehkä näiden perässä palstapelle autoilija vaatimassa äänekkäästi tietä.

Lue lisää

Voi vittu mikä ääliö. Ei liikennesääntöjen noudattaminen tarkoita sitä että siellä aletaan mitään "tupeksimaan" tietenkään. Ne rikkojat yleensä aiheuttavat paljon enemmän hämminkiä toiminnallaan. Mutta sääntöjen noudattaminen ja ennen kaikkea niiden ymmärtäminen vaatiikin ÄLYÄ. Määrittelepä tuo ihme omaslangisi eli "turvajekkeri". Itse olet sitten varmaan joku "vahvajekkeri" tms eiks niin?

"Tuomipäivän saarnaajat", ei jumalauta, hohhoijaa. Itärajan takaa pukkaa vielä kovempia umpiluupäitä kuin itse olet. Ne kaverit osaavat varmaan sun mielestä kaiken liikenteestä. Sehän on sellainen viidakko jossa vain vahvat elävät, ja niin kuuluu myös olla.

MoreControl kirjoitti:

Voi vittu mikä ääliö. Ei liikennesääntöjen noudattaminen tarkoita sitä että siellä aletaan mitään "tupeksimaan" tietenkään. Ne rikkojat yleensä aiheuttavat paljon enemmän hämminkiä toiminnallaan. Mutta sääntöjen noudattaminen ja ennen kaikkea niiden ymmärtäminen vaatiikin ÄLYÄ. Määrittelepä tuo ihme omaslangisi eli "turvajekkeri". Itse olet sitten varmaan joku "vahvajekkeri" tms eiks niin?

"Tuomipäivän saarnaajat", ei jumalauta, hohhoijaa. Itärajan takaa pukkaa vielä kovempia umpiluupäitä kuin itse olet. Ne kaverit osaavat varmaan sun mielestä kaiken liikenteestä. Sehän on sellainen viidakko jossa vain vahvat elävät, ja niin kuuluu myös olla.

Lue lisää

Ja herne pomppas nekkuun.
Noinhan sulle usein käy, kun joku uskaltaa epäillä, että oletkohan sittenkään liikenteen ainut osaaja.
" Ei liikennesääntöjen noudattaminen tarkoita sitä että siellä aletaan mitään "tupeksimaan" tietenkään."
Et kai ala "lipsumaan" omista opeistasi?
"Mutta sääntöjen noudattaminen ja ennen kaikkea niiden ymmärtäminen vaatiikin ÄLYÄ."
Ja tätähän ei sinun ja vakakit.lataamoon mielestä itsenne lisäksi jurikaan muilla ole.
Ryssä kuskeista löytyy joka lähtöön, kuten muistakin.

Tommosille kuskeille vähintään nelinumeroinen sakko pysyvä ajokielto.