Kuka idiootti ostaa nissanin ? Uusi primerakin on todella uraherkkä ja suuntavakavuudeltaan kehno ajettava. Jälleenmyynitarvohan näissä myös romahtaa.
Miksi
Nissan ?
575447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Kuka idiootti olet, kun pitää tulla tänne itseäsi nolaamaan? Mistä vetoa niin et ole ajanut uudella Primeralla metriäkään. Jälleenmyyntiarvosta et takuulla osaa sanoa mitään järkevää.
'Jälleenmyyntiarvosta et takuulla osaa sanoa mitään järkevää'
http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki2.htm
Heti teidän puupäiden kanssa joutuu alkaa vääntämään. Tuolta löytyy faktaa ja esim.primeran (1.8) arvosta on kolmen vuoden jälkeen jäljellä vaivaiset 68 %, joka on ko.hintaluokan autolle tod.surkea tulos.
Rekisteröintitilastot tältä ja viime vuodelta kertovat, että meitä "idiootteja" on aika paljon. Lisäksi olemme vielä niin kaistoja, että olemme tyytyväisiä ostokseemme. Jälleenmyyntiarvosta: en tiedä mihin mielipiteesi perustuu, ei ainakaan käytettyjen hinta-tilastoihin. Toisaalta: Jos pitää mitä tahansa autoa nyt tarpeeksi pitkään, hinta romahtaa varmasti - siinä vaiheessa kun Suomi luopuu auton hankinnan verotuksesta. Niin että jos on nyt autoa hankkimassa, kannattaa ostaa kokoluokkansa edullisin. Epäilenkin viestini otsikossa mainittua hormonihäiriötä ao tunteenpurkauksen pontimeksi.
http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki2.htm
Heti teidän puupäiden kanssa joutuu alkaa vääntämään. Tuolta löytyy faktaa ja esim.primeran (1.8) arvosta on kolmen vuoden jälkeen jäljellä vaivaiset 68 %, joka on ko.kok/hintaluokan autolle tod.surkea tulos
Mielestäni tulos on erinomainen - ottaen huomioon, että uusien Primeroiden hinta putosi rajusti
v. 2003 alussa - paljon enemmän kuin useimpien muiden merkkien.
Oletkos kenties ottanut huomioon, että 2001 vuoden primerat olivat korimalli P11. 2002 tuli P12, joka
uudella radikaalilla muotoilullaan tiputti vanhan korimallin hintaa heti. Sehän on faktaa, että uuden mallin tultua vanha ei oikeasti mene enää niin hyvin kaupaksi käytettynä, vaan ennemmin maksetaan hiukan enemmän ja ostetaan uutta korimallia, jossa on taas jo lisää "herkkuja" tms.
Nimittele miksi haluat, mutta maailman helpoin tapa esittää asiantuntijaa on googlettaa kaikenmaailman linkkejä, joiden todenperäisyyttä ei edes voida tarkistaa. Ajovalo.netin koko sisällön luotettavuus on hyvin kyseenalainen.
Sanoin että "Jälleenmyyntiarvosta et takuulla osaa sanoa mitään järkevää", tämä pitää edelleen paikkansa. Oma tietämys puuttuu, mutta nettiä osaat selata.
Sanoin myös että "Mistä vetoa niin et ole ajanut uudella Primeralla metriäkään". Mitenkähän on? Vai onko niin, että olet ahkerasti lukenut kaikki ko. autosta julkaistut artikkelit, ja tulet sitten tänne viisastelemaan?
Katsotaanpa myös muutaman muun automallin alhaisimmat prosentit:
Audi A6 62,5 %
BMW 520 67,8
Citroen C5 66
Mondeo 69,8
Accord 68,1
Mazda 626 68,8
MB C 63,8
MB E 62,6
Carisma 58
Vectra 68,8
Peugeot406 58,8
Laguna 63,7
Avensis 64,7
Primeran alhaisin oli siis 68,5 %
Mitäs mieltä nyt olet???
http://www.ajovalo.net/Tietoa.htm
Hehehhehe
Ilmeisesti asialliset argumentit loppuivat, ja siirryt sitten huumorin ihmeelliseen maailmaan.
Tässäpä tuon mainion linkin keskeisimmät pointit:
"yhden henkilön ylläpitämä sivusto.."
"paremmuusjärjestys perustuu omaan käsitykseeni.."
Niinpä niin. Ihan asiallinen sivusto, mutta noilla argumenteilla kuka tahansa voisi tehdä samanlaiset sivut, ja pistää autot haluamaansa järjestykseen.
Kuten sanottua, sivuston luotettavuus on hyvin kyseenalainen.
Menipä heti överiksi. Ensinnäkin kalliimmalla autolla laskee hinta prosentuaalisesti enemmän kuin halvemmalla ja jos katsoo primeran hintaluokan autoja (n.25 ke) primera on joukon surkein. Tuskin kannattaa lähteä vertamaan primeraan esim.Audi A6:een, sehän on jo häpeä sinänsä !
Vähän selittelynmakuinen vastaus. Muillakin autoilla korimallit vaihtuu, mutta arvo säilyy.
Tilastot saadaan näyttämään miltä halutaan, kun sieltä poimitaan vain luvut joita halutaan nähdä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000005756253
Eli ei mene Primeralla mitenkään huonosti.
Opettele laskemaan. Tuo luku mittaa, paljonko auton arvosta on jäljellä tiettynä ajankohtana. Mitä suurempi luku, sen parempi.
Tässä Primeran kokoluokka:
Mondeo 69,8
Accord 68,1
Mazda 626 68,8
Vectra 68,8
Primera 68,5 %
Citroen C5 66
Avensis 64,7
MB C 63,8
Laguna 63,7
Peugeot406 58,8
Carisma 58
Ei ole Primera joukon surkein, ei millään! Kommenttisi erihintaisten autojen vertailukelpoisuudesta on vähän ontuva. Nythän puhuttiin vain arvon alenemisesta ilman mitään lisäehtoja tai -varauksia.
Jos kalliilla ja edullisella autolla on sama jäännösarvoprosentti, kalliimman auton euromääräinen arvonalenema on suurempi. Jos autojen hintaero uutena on ollut kaksinkertainen, on alenemaerokin euroissa mitaten kaksinkertainen. Kun sitten se jäännösarvoprosenttikin on pienempi...
Tottakai 40 ke:n autossa hinta tippuu prosentuaalisesti enemmän kuin 20 ke:n autossa, joten ei siinä mitään ontuvaa ole. Eipä sinne primeran taakse kovin häävejä autoja sitten jäänytkään, lagunaa, peugotia ym.mitättömyyksiä.
Jaha. Paskapuheet eivät menneet läpi, niinpä turvaudutaan perinteiseen kikkaan ja aletaan kiemurtelemaan väitteistä irti.
Ensin väitettiin näin:
"ei vertailukelpoisia"
"jos katsoo primeran hintaluokan autoja (n.25 ke) primera on joukon surkein."
Vaadittiin siis autojen vertailua vain omassa hinta- ja kokoluokassaan, jossa Primera ei kuulemma pärjäisi. Kun nämä väiteet todistettiin vääräksi, kommentit menevät näin.
"Eipä sinne primeran taakse kovin häävejä autoja sitten jäänytkään, lagunaa, peugotia ym.mitättömyyksiä."
Eli kumoat oman vaatimuksesi oikean hinta- ja kokoluokan vertaamisesta keskenään.
Jos nyt sitten palataan siihen alkuperäiseen asetelmaan, missä kaikki autot ovat samassa rivissä, niin Primeran ohi menee 14 auton joukossa jälleenmyyntiarvossa vain 4 autoa.
Koittakaa nyt päättää, pitääkö Primeraa verrata oman kokoluokkansa autoihin vai ei? Eikä sillä oikeastaan ole väliäkään. Verrattiin kumpaa ryhmää tahansa, Primera on kärkipäässä.
Vieläkö joku haluaa puhua itsensä pussiin? Tänne vaan.
...on todella hieno ja hyvin varusteltu auto todella kohtuullisella hinnalla. Nyt tuli vielä ostettua Avensis, mutta ensi kerralla saatan päätyä Primeraan. Uusi Primera ei omalla koeajollani tuntunut erityisen uraherkältä. Pikemminkin hiljainen ja vakaa ajettava (16"-vanteilla). Ulkonäkö ei kaikkein kaunein, mutta 5-ovinen malli mielestäni ihan ok. Sisältä taas positiivisen rohkea jähmeään tyyliin saksalaiseen verrattuna. Eiköhän tuolle autolle riitä 'idiootti'-ostajia jatkossakin.
No onhan siinä sähkövempeleitä, muttakun eivät kestä suomen talvessa. Kävin tänään katsomassa nissanin huoltokorjaamon pihaa joka oli melkein täynnä uusia nissaneita. Yhdenkin mittarissa oli 5200 km ja oli selvästi tulossa takuukorjaukseen. Valitettavasti näitä idiootteja tässä maassa riittää, jotka nissanin itselleen autokseen valitsevat.
Sinä kävit katsomassa huoltokorjaamon pihaa, ja tulet sitten tänne tekemään tämmöisiä johtopäätöksiä:
- sähkövempeleet eivät kestä suomen talvessa
- Yhdenkin mittarissa oli 5200 km ja oli selvästi tulossa takuukorjaukseen
-Valitettavasti näitä idiootteja tässä maassa riittää, jotka nissanin itselleen autokseen valitsevat.
Voi herranen aika. Melkoinen teräsmiehen katse sulla! Totta helvetissä merkkihuollon piha on täynnä uudehkoja Nissaneita. Siellähän niitä huolletaan.
Sinä et autosta päällepäin tiedä milloin se on menossa huoltoon, pesuun, takuukorjaukseen, vai onko omistaja vaan sisällä puhumassa paskaa.
Sinä se tässä idiootti olet! Ihan uskomatonta tuubaa tulet tosissasi väittämään!
Ostan autoni uutena ja pidän kaksi vuotta. Jos joku yksittäinen pieni sähkövika sattuisi tulemaan, se ei maailmaani kaataisi. Takuu on sitä varten. Tojoissani ei vielä ole vikoja ollut, enkä usko Nissanin, Hondan tai Mazdan olevan paljon huonompia. Ihan sama mitä vinoutunutta visiotasi täällä yrität esittää, ei se vaikuta minun ostopäätökseeni. Ostan juuri sen mikä sattuu sillä hetkellä eniten miellyttämään. Jos ei kestä, vaihdan merkkiä. Ihan sama mikä merkki tai maine autolla sattuu olemaan. Omat tarpeet ja kokemukset ratkaisevat.
Juttujesi tasosta päätellen et ole vielä edes ajokortti-iässä.
Sunny 140Y, 2x Cherry, Sunny -87 ja nyt Primera, vuosimallia 97.... ja onnellisesti ajelen....
'Voi herranen aika. Melkoinen teräsmiehen katse sulla! Totta helvetissä merkkihuollon piha on täynnä uudehkoja Nissaneita. Siellähän niitä huolletaan.'
Onko uusien nissaneiden huoltoväli 5200 km ?? Tulee kalliiksi nissanin huollattaminen noin tiheillä huoltoväleillä !!
Sattui juuri tämän auton sisällä olevan asentaja ja siinä näin mittarilukeman kun asentajaa menin jututtamaan. Hän sanoi että ko.auto oli hinattu sähkövian takia takuukorjaukseen. Siinä hänen kanssaan rupattelin tovin ja hänenkin mielestään uusissa nissaneissa on luvattoman paljon takuukorjauksia. Menkää hyvät nissaNISTIT ensin katsomaan pelipaikalle eli huoltokorjaamoiden pihalle tilannetta katsomaan ennenkuin menette ostamaan sikaa säkissä. Kaikkea sitä huomaa/kuulee, kun huoltokorjaamon pihaa käy vähän nuuskimassa.
Sillä lailla, olet niin kiinnostunut Nissaneista, että oikein käyt huoltokorjaamoilla "nuuskimassa"!! Kun isoksi kasvat, tervetuloa Nissan-omistajaksi!
Totuus Nissaneista on kyllä toisenlainen: Nissanit ovat - muiden japanilaisten tapaan - huomattavan vähävikaisia, sen voi sinulle poikariepu kertoa kuka tahansa Nissan-omistaja. Käytin Primeraani juuri 30 tkm huollossa: ei siellä näkynyt mitään muuta kuin muutama määräaikaishuoltoon menossa oleva Nissan. Huoltopäällikön kanssa keskustelimme - sanoi, että onneksi on monimerkkiautotalo, Nissanien huolto- ja korjaustoiminnalla pelkästään ei eläisi.
Ei taida sulla poika olla oikein kokemusta autoasioista. Olet nyt nähnyt sitten yhden Nissanin, joka on takuukorjauksessa sähkövian takia.
Siitä vedät valtaisan johtopäätöksen, jonka mukaan uudet Nissanit eivät kestä Suomen talvessa. Hohhoijaaa..
Vinkki sulle: Menetpä minkä tahansa automerkin merkkihuoltoon kyselemään, niin aina saat vastauksen: takuukorjauksia tehdään uusiin autoihin, ja aina niissä on ne tietyt samat viat.
Fiksu aikuinen ihminen ei tee johtopäätöksiä yhden esimerkkitapauksen, tai edes yhden huoltomiehen kommenttien perusteella. Sinulta tämä harkintakyky näköjään puuttuu.
Tämä viestiketju alkoi väitteellä, jossa moitittiin Primeran ajo-ominaisuuksia ja jälleenmyyntiarvoa.
Jälleenmyyntiarvoa koskeva väite ammuttiin nopeasti alas, ja ko. auton omistavat henkilöt kertoivat olevansa melko tyytyväisiä myös auton ajo-ominaisuuksiin.
Alkuperäiset väitteet on kumottu jo ajat sitten.
Sitten tulee puskista uusi tieto: Nissanit eivät kestä Suomen talvessa. Eikä mitään faktatietoa perusteluna. Pelkkiä huhupuheita ja omia luuloja.
Nissanit ovat perinteisesti olleet hyviä talviautoja, ja menestyneet esim. TM:n talvitestissä oikein mainiosti. Mitään luotettavia perusteluita ei tuolle "talven kestämättömyydelle" ei ole esitetty. Pelkkiä huhupuheita.
Mitähän seuraavaksi keksit?
*mistäs näet näiden uusien autojen mittarilukeman niiden ollessa "parkissa" ilman virtoja
*mittariinhan syttyvät valot ja numerot vasta nykyauton ollessa käynnissä!!!
*toki jos haluaa autolta "varmuutta epävarman nykytekniikan varalta", niin silloin paras valinta lienee vanha kunnon mekaaninen Lada 1200L vm 1980 -ilman sen kummempia sähköteknisiä hienouksia...
'Jälleenmyyntiarvoa koskeva väite ammuttiin nopeasti alas, ja ko. auton omistavat henkilöt kertoivat olevansa melko tyytyväisiä myös auton ajo-ominaisuuksiin'
SINUSTAKO AUTON JÄLLEENMYYNTIARVO ON HYVÄ, JOS KOLMEN KÄYTTÖVUODEN JÄLKEEN ARVOSTA ON JÄLJELLÄ VAIN 68 % ?? ODOTTAKAAHAN KUN KERKIÄN KERÄTÄ KAIKKI N.25 kE UUTENA MAKSAVIEN AUTOJEN JÄLLEENMYYNTIARVOT, NIIN KARU TOTUUS PALJASTUU.
TM TESTASI SYKSYLLÄ UUDEN PRIMERAN JA SIELLÄ MAINITTIIN NÄIN, ETTÄ VIELÄKÄÄN PRIMERASSA EI OLE SAATU KUNTOON SUUNTAVAKAVUUTTA, VAAN AUTO ON TODELLA VAIKEA AJETTAVA JO VÄHÄNKIN KULUNEELLA TIENPINNALLA. MYÖS AJOMELUUN PITÄISI KIINNITTÄ ENEMMÄN HUOMIOTA, KUN PRIMERASSA SEN KERROTTIIN HÄIRITSEVÄN. KUKA IDIOOTTI VOI OLLA TYYTYVÄINEN AUTONSA AJETTAVUUTEEN, JOS PERUSASIAT (AJETTAVUUS JA AJOMELU) EIVÄT OLE KUNNOSSA. NO, TIETENKIN JOS AUTOLTAAN EI MITÄÄN VAADI, NIIN KELPAAHAN SE NISSAN SILLOIN.
S'itten tulee puskista uusi tieto: Nissanit eivät kestä Suomen talvessa. Eikä mitään faktatietoa perusteluna. Pelkkiä huhupuheita ja omia luuloja'
JUURIHAN TUOSSA AIEMMIN PERUSTELUT ESITIN !
KOKENEEN ASENTAJAN JA HUOLTOPÄÄLLIKÖN PUHEILLAKUN EI OLE MITÄÄN MERKITYSTÄ ??? NO, KUUNTELE SINÄ VAAN AUTOMYYJIÄ, ITSE PERUSTAN TIEDOT TOSIAMMATTILAISTEN KOKEMUKSEEN, JOTKA TYÖKSEEN NÄITÄ FIASKOJA KORJAAVAT.
'Alkuperäiset väitteet on kumottu jo ajat sitten'
MITÄÄN VÄITTEITÄ EI OLE KUMOTTU, VAAN KAIKKIIN ON LÖYTYNYT PERUSTELUT.
Niinkuin tuossa aimmin on jo mainittu, niin auton sisällä oli tietenkin tuskastunut huoltoasentaja ja autossa oli virrat päällä ja mittarristossa ne ledit toimivat, joista juuri näki mittarilukeman, kun menin häntä jututtamaan.
Muutama kysymys herää?
1) Miksi kirjoitat isoilla kirjaimilla? CapsLock -näppäin on siinä vasemmassa reunassa
2) Tämä on palsta, jota lukevat ja jonne kirjoittavat Nissan-omistajat. Kyllähän me tiedämme, millainen oma automme on: mikä tarve sellaisilla, jotka eivät Nissania omista, on väittää päinvastaista?? Mietipä motiivejasi - ja kerro meillekin.
3) Jälleenmyyntiarvo: mitä ajattelevat ne kaikkien muiden automerkkien, mm. MB:n omistajat, joiden arvo laskee paljon nopeammin kuin Nissanin?
4) Primeroita on paljon myös takseissa; siellä ne ovat saaneet kiitosta ominaisuuksistaan ja kestävyydestään.
5) Oletko ajatellut, että pidämme sinun "korjaamonpihavakoiluasi" ja "haastattelujasi" satuina - ethän edes ole kertonut, miksi tuota harrastat, ja mikä liike on kyseessä. Luotettavuuden puute on ongelmasi, ja tällaisten väitteiden yhteydessä erityisesti, siis kerro lähteesi.
6)Talvikesto: Minulla ja muilla omistajilla on omakohtaisia kokemuksia Primeran kestosta talvella - tarvitaan paljon enemmän kuin nimetön, nimimerkitön,ilmeisimmin alaikäinen häirikkö muuttamaan sitä käsitystä.
7) Olisiko liikaa vaadittu, että ottaisit itsellesi jonkun pysyvän nimimerkin? Antaisi esiintymisellesi vähän ryhtiä, moraalia ja suoraselkäisyyttä.
Alkuperäinen tarina oli:
"Yhdenkin mittarissa oli 5200 km ja oli selvästi tulossa takuukorjaukseen"
Sitten siellä olikin asentaja auton sisällä jne..
Ymmärrän hyvin, että pikkupojan mielesi on kovasti pahoittunut, kun väitteesi on täällä osoitettu vääriksi, mutta jospa nyt lopettaisit täällä valehtelun ja menisit harrastamaan jotain kehittävämpää.
Tässä tilstoa n.25 kE:n autojen jälleenmyyntiarvosta. Niinkuin kaikki näkee primerassa se on huonoin.
Citroen Xsara 2.0 HDi SX 90 Break 69 %
Citroen C5 1.8i 16v X 69,5 %
Ford Focus 1.6 Limited Wagon 69,6 %
Honda Accord 1.8i LS 4d 75 %
Honda Stream 1.7i LS 5d 77 %
Mazda 626 1.8 Comfort 4d 74 %
Mitsubishi Carisma 1.6 Comfort 5d 71 %
Opel Corsa 1.8 16V GSi 3d 71 %
Opel Astra 1.7 DTI Comfort Caravan 72 %
Peugeot 307 XSi 2.0 3d 73%
Renault Megane 1.9 dCi Expression Break 70 %
Seat Toledo 1.9 TDI Stella 4d 90 75 %
Skoda Octavia 1.9 TDI 66 kW Classic 75 %
Toyota Avensis 1.8 Linea Sol 4d 77 %
Volkswagen Bora 1.6 Firstline 77kW 73 %
Nissan Primera 1.8 Comfort 4d Air 68 %
Onpa oudosti poimittu! 3-ovista, 5-ovista, 4-ovista ja farkkua sekaisin! Ettei vain muista merkeistä se parhaiten säilynyt ja Primerasta huonoin versio???
Olisithan voinut ottaa (n. 25 keur):
Nissan Primera 1.8 Comfort Wagon Air 72,8 %
"SINUSTAKO AUTON JÄLLEENMYYNTIARVO ON HYVÄ, JOS KOLMEN KÄYTTÖVUODEN JÄLKEEN ARVOSTA ON JÄLJELLÄ VAIN 68 % ??"
Ei tuollaista kukaan ole väittänyt. Keksit väitteen itse.
"ODOTTAKAAHAN KUN KERKIÄN KERÄTÄ KAIKKI N.25 kE UUTENA MAKSAVIEN AUTOJEN JÄLLEENMYYNTIARVOT, NIIN KARU TOTUUS PALJASTUU."
Paljastui jo. Manipuloit tilastoja, jotka ovat jos sinänsä epäluotettavia.
"TM TESTASI SYKSYLLÄ UUDEN PRIMERAN.."
Johan sanoin, että sulla ei ole mitään omakohtaista kokemusta ko. autosta. Kaikki mielipiteesi taitavat perustua siihen mitä olet lukenut lehdistä. Peräsin omakohtaista kokemusta, vaan ei taida löytyä. Olet median uhri.
"KOKENEEN ASENTAJAN JA HUOLTOPÄÄLLIKÖN PUHEILLAKUN EI OLE MITÄÄN MERKITYSTÄ"
Tottakai on. Ne ovat silti vain yhden tai kahden henkilön leppoisia iltapäiväkahvipuheita. Jos pistetään kylmät tilastot peliin, tilanne muuttuu. Seuraavaksi vedät esiin Adacin tilaston, eikö niin? Katsotaanpa sitä seuraavassa vastineessa..
Tsekkaa täältä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000005776893
Käypä tutustumassa näihin autolehtien testiporukoihin, sen jälkeen rupeat varmasti lukemaan testejä aivan toisella tavalla. Tapasin kerran laivassa erään autolehden rengastesti rymän, porukassa oli yksi yli 20 vuotias. Voiko tällaisella ryhmällä olla mitään käsitystä renkaiden käytöksestä. Jos autotestiryhmät ovat samaa tasoa miten paljon niiden arvostelukykyyn voi luottaa?
Sunny-93 ja Almera-00, mutta nykymalliston takia saattan siirtyä toiseen merkkiin (noilla näkymillä Mazda), koska haluan ajella juuri Japanissa valmistetulla kärryllä.
Tuli hankittua vuoden alussa Primera 2.0 Traveller CVT ja nyt vasta kun olen jo ajanut 19000km saan tietää hankkineeni pa..an auton joka menee rikki suomen talvessa ja että olen itse idiootti jne jne. No ei se mitään ollaan sitten idiootti ja tyytyvainen sellainen. Primerani on 11 autoni ja neljäs uutena hankittu, mutta paras niistä. Joku pitää äidistä ja joku tyttärestä. Minä pidän kummastakin ja Primerastani...
No odotteleppa rauhassa kylmän talven yli, niin katsotaan sitten keväällä onko nissanisi elämäsi paras asia. Esimakua voit käydä haistelemassa esim.paikkakuntasi nissan-huoltokorjaamolla, joka on pakkasten aikaan takuulla täynnä talveen väsyneitä uudehkoja nissaneita. Itse menen aina ensin huoltokorjaamolle ja sitten vasta myynnin puolelle, ennenkuin autoa ostan ja niinpä nissan on aina jäänyt järkisyihin vedoten ostamatta.
Tuollainen se on eurooppalaisautojen omistajien poikien märkä päiväuni. Valitettavasti jokainen Nissan-omistaja, joka autoaan määräaikaishuollossa käyttää, tietää totuuden!! Mutta älä katkeroidu,
vaikka kaikki kuvitelmasi ovat osoittautuneet vääriksi,mene pappan luo itkemään...
"Esimakua voit käydä haistelemassa esim.paikkakuntasi nissan-huoltokorjaamolla, joka on pakkasten aikaan takuulla täynnä talveen väsyneitä uudehkoja nissaneita"
Täysin hatusta vedetty "tieto". Antaisit olla jo, kun et pysty todistamaan yhtäkään väitettäsi oikeaksi. Sua taitaa nyt vaan jostain syystä harmittaa uusien Nissaneiden tekniset innovaatiot.
Autovalintasi oli paras mahdollinen Primera-mallistosta. Olin itsekin jo kesällä päätynyt samaan malliin, mutta sitten Volkkarin miehet tekivät sellaisen tarjouksen vanhastani, että piti perua päätökseni. Ajan nyt automaattivaihteisella dieselillä. Vaihteistona CVT on tosi miellyttävä.
Olen ajanut neljällä Nissanilla n. 600 000 km ilman ongelmia.
No hankin tuon primerani talvella (01/2004), enkä kyllä ole vielä huomannut mitään hälyttävää. Noista 11 autostani tämä 3 nissan ja 5 japanilainen ja ei muuta kuin hyvää sanottavaa sanoo kuka mitä sanoo.
No sen jätin sanomatta että auto leasingauto ja vaihtoon runsaan 2 vuoden päästä että siinä suhteessa sama mikä on onko huono vai ei, tämä yksilö ei ole huono.
Ja jos on tilastoihin uskominen kaikessa niin loppujen lopuksi taitaa olla hengittäminenkin tappavaa ja se toinen mukava asia mitä voi tehdä esim. sängyssä, niin sekin on loppujen lopuksi kuolemaksi tai ainakin pahasta.
Eli jos uskotaan kaiken maailman tilastoja ja tutkimuksia niin parasta mennä saunan taakse tai sitten hankkia edullinen ja hyvin toimiva auto (esim nissan) ja nauttia elämästä....
Oli aika susi, koska Rellun käpälät siitä autoja koskettaneet...P10 ja 11 ihan jees pelejä!
Tässä tilstoa n.25 kE:n autojen jälleenmyyntiarvosta. Niinkuin kaikki näkee primerassa se on huonoin.
Citroen Xsara 2.0 HDi SX 90 Break 69 %
Citroen C5 1.8i 16v X 69,5 %
Ford Focus 1.6 Limited Wagon 69,6 %
Honda Accord 1.8i LS 4d 75 %
Honda Stream 1.7i LS 5d 77 %
Mazda 626 1.8 Comfort 4d 74 %
Mitsubishi Carisma 1.6 Comfort 5d 71 %
Opel Corsa 1.8 16V GSi 3d 71 %
Opel Astra 1.7 DTI Comfort Caravan 72 %
Peugeot 307 XSi 2.0 3d 73%
Renault Megane 1.9 dCi Expression Break 70 %
Seat Toledo 1.9 TDI Stella 4d 90 75 %
Skoda Octavia 1.9 TDI 66 kW Classic 75 %
Toyota Avensis 1.8 Linea Sol 4d 77 %
Volkswagen Bora 1.6 Firstline 77kW 73 %
Nissan Primera 1.8 Comfort 4d Air 68 %
Oliko vaikeaa löytää sopivat auttomallit joka merkiltä? Siellä on mukana 3-ovista, 5-ovista ja farkkua. Olisithan voinut ottaa Primerastakin n. 25 keur farkkumallin,
Nissan Primera 1.8 Comfort Wagon Air 72,8 %
Yrität nyt tyrkyttää meille virheellistä ja manipuloitua tietoa, joka on kaiken lisäksi hankittu täysin epäluotettavasta lähteestä.
Olet poiminut epäluotettavasta lähteestä vain sellaisia lukemia, jotka palvelevat sinun tarkoitusperiä. Lukemat eivät ole siis oikeellisia.
Nythän puhuttiin tuosta sinänsä epäluotettavasta Ajovalo.netin jälleenmyyntiarvoa laskevasta taulukosta. Katsotaanpa ensin tuota VANHAA taulukkoa:
Nissan Primera on 450 auton joukossa parhaimmillaan sijalla 107, ja huonoimmillaan sijalla 375. HUOM! Taulukossa on siis useita malleja, ja varusteluversioita.
Manipuloit listaa kätevästi siten, että otit listaasi vain sellaiset luvut, jotka näyttivät Nissanille huonoa menestystä. Miksi et kertonut sitä, että esim. Nissan Almera 1.5 Allstar 3d, joka on Primeraa pienempi ja halvempi Nissan, on kaikkien 450 auton joukossa sijalla 47, mikä on huipputulos!
Katsotaanpa sitten Ajovalo.netin TUOREINTA tilastoa:
Tässä tuoreimmassa tilastossa paras Primera-malli on sijalla 55, ja huonoin sijalla 271, kun autoja on kaiken kaikkiaan 367.
Vaikka kuinka manipuloit tuloksia, et pysty vääntämään Primerasta jälleenmyyntiarvoltaan huonointa, se ei kertakaikkiaan ole sitä!
Kaikkien autojen arvo tippu nollaan, kun niillä ajetaan riittävästi. Eihän autoa tarvitse ostaa myyntitarkoituksessa kuin autokauppiaiden.
Kun ajat samalla autolla 200 - 300 tkm on hinnan pudotus lähes auton hinta merkistä riippumatta.
Toyota Avensis 1.8 Linea Sol 4d 77 %
Mazda 626 1.8 Comfort 4d 74 %
Volkswagen Bora 1.6 Firstline 77kW 73 %
Opel Corsa 1.8 16V GSi 3d 71 %
Citroen C5 1.8i 16v X 69,5 %
Nissan Primera 1.8 Comfort 4d Air 68 %
Ehkä sinne on suolaksi otettu jotain opel corsan tyylistä kaninkoppia, jolla kylläkin on parempi prosentti kuin primeralla. Jos nyt vähän supistaa tuota listaa n.samankokoisten (moottoreiden osalta) vertailemiseksi. Edelleen huomataan että primeralla on näistä huonoin prosentti. Mikä tekee 1.8 moottorilla varustetun primeran noita edellä olevia autoja huonommaksi ? Joku syyhän tähän täytyy olla, kenties moottorin huonot ominaisuudet (liian tehoton ko.runkoon tms.) ???
Nissan Primera 1.8 Comfort 4d Air 68 % Tähän löytyy ihan järkevä syy. Eihä kyseisen auton peräluukun aukosta mahdu sisään kuin sanomalehti.
Eivät Nissanin myyjätkään kauppaa neljä ovista vaan aina 5-ovista tai farkkua. 4-ovinen on myynnissä vain siksi, kun osa asiakkaista ei missään tapauksessa halua suurta takaovea.
*sama hommahan se on kaikissa sedaneissa eli neliovisissa malleissa että perälunkka voi olla sisältä tilava, mutta kun kun lastausaukko on niin toivottoman pieni (postiluukkumainen) niin eihän siitä saa sisälle mitään isompaa kamaa sullottua!
*jos haluat että "kyytiin" mahtuu isompiakin tavaroita valitset luonnollisesti farkun tai viisiovisen mallin
*nähtävästi suomalaiset tykkäävät että auton pitää olla autonmallinen/näköinen (sedan) -käytännöllisyydestä viis!
Citroen C5 1.8i 16v SX 70 %
Ford Mondeo 1.8i 110hv Ambiente Sedan 77 %
Honda Accord 1.8i LS 4d 76 %
Mazda 626 1.8 Basic 4d 79,3 %
Opel Vectra 1.8 16V Elegance 4d 70 %
Toyota Avensis 1.8 Linea Sol 4d 77 %
Volvo S40 1.8 83 %
Nissan Primera 1.8 Comfort 4d Air 68,5 %
Näissä kaikissa on myös pieni peräluukun lastausaukko. Prosentit silti heittelevät kummasti. Vähän ontuva selitys että jostain perälunkasta moinen arvonromahdus johtuisi. Oliskohan tässä syynä primeran TM:ssäkin esille tulleet ajettavuuden ongelmat (huono suuntavakavuus ja suuri ajomelu). Myös peruutustutkan toimintaan on arvosteltu, kun ei ota signaalia kuin suoraan takaa. Takakulmat jää tutkalta huomioimatta ja silloin rytisee kun peruuttaja luottaa tutkaan, joka kuitenkin toimii vajaavaisesti.
C5:n peräluukkun kansi on todella suuri siihen kuuluu myös takalasi. Eikä näiden muidenkaan aukko niin pieni ole kuin Primerassa. Peruutustutkan ääntä saa kyllä odottaa Primerassa, koska sitä ei ole. Primerassa on peruutuskamera.
Vanhassa Primerassani ollut jälkiasennettu Bosch tutka toimi todella hyvin, mutta nyt VW:ssä oleva Copra ottaa aivan liian paljon sivulle, sillä se piipittää autotallista peruutettaessa
Jotenkin tuntuu, että täällä puhutaan P12-mallista.
Se taulukkohan kertoi autoista vuosimallia 2001, eli
Primeran osalta P11-mallista.
Alkuperäinen väite:
"Jälleenmyynitarvohan näissä myös romahtaa."
Ei pidä paikkaansa. Väitettä kommentoitu hyvin esim. täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000005776893
Jälleenmyyntiarvo ei romahda, eikä se ole kaikkein huonoin.
Sitten tulee näitä lisäväitteitä puskista koko ajan. Välillä autoja pitäisi verrata oman kokoluokkansa autoihin, mutta välillä taas ei saisi verrata keskenään. Aina voidaan keksiä uusi väite kesken keskustelun, joka voidaan helposti osoittaa todeksi.
Voisinhan minäkin kääntää keskustelun nopeasti siihen, miten hienosti halvin ja vaatimattomin Almera pärjää jälleenmyyntiarvosta puhuttaessa verrattuna vaikka tiettyihin "laatuautoihin".
Joten pysytään asiassa.
Prosentit tosiaan heittelevät kummasti Primeran eri malleissa. Osa nimittäin pärjää mainiosti. Epäilisin että kysymys on tietolähteen epäluotettavuudesta ja normaalista tilastovirheestä, eli sattumasta.
Tottakai mainitsemasi Primeran heikkoudet voivat olla osasyy, mutta kyllähän se on nähty monet kerrat, että näihin autolehtien testeihin ei pidä sokeasti uskoa.
Tuo suuri ajomelu on vähän kiistanalainen juttu, mielestäni autolehtien kommentit ovat menneet välillä pahasti ristiin.
"Myös peruutustutkan toimintaan on arvosteltu, kun ei ota signaalia kuin suoraan takaa."
Missäs tuommoista on väitetty? Eihän Primerassa ole peruutustutkaa, vaan peruutuskamera.
"Takakulmat jää tutkalta huomioimatta ja silloin rytisee kun peruuttaja luottaa tutkaan, joka kuitenkin toimii vajaavaisesti."
Melkoista soopaa. Kuljettaja saa syyttää ihan itseään, jos luottaa sokeasti peruutustutkaan, tai -kameraan.
" Palataanpas asiaan taas vaihteeksi15.12.2004 18:06
Alkuperäinen väite:
"Jälleenmyynitarvohan näissä myös romahtaa."
Ei pidä paikkaansa."
===============================================================
heh, nyt se on nähty, kyllä hinnat romahtaa,
samoin käy aivan pian Qashqai, nyt taisi tulla viimeiset uutuudet.
taas ostan sen, kun saa paljon ja halvalla kuten 3 vuotta vanhan primerankin,
oli lähes puolet pudonnut eikä mittarissa lähelläkään 100tkm.
Klikatkaa mielestänne asiattoman viestin kohdalla "Ilmoita asiattomasta viestistä"-linkkiä.
Tarpeeksi kun tulee ilmoituksia, niin häiriköt lentävät palstalta ulos.