Olen juuri ostanut ekan pyöräni 250cc yamahan. Miten nuo jarrutukset tehdään vauhdissa esim mutkaan tullessa asfaltilla. Pelkällä etujarrullako??
Kertokaa lisää jarrutuksista ja jarrutus tekniikoista.
Kiitos.
Kertokaa lisää jarrutuksista ja jarrutus tekniikoista.
Kiitos.
Vastaukset 15
Vanhimmat
älä lähde edes yrittämään ajamista.
Älä lähde edes yrittämään ajamista!
Autokoulussa nuo opetetaan.
eipä ole tarvinnut mutkissa jarruja käyttää kun voi ajaa ihan kaasulla säädellen,mutkan mukaan.etujarrua voi käyttää mutta varo soraa,lehtiä savea,pikipaikkoja,tiemaalauksia irtosoraa,tiemaalauksia sateella yms kun jarrutat etujarrulla.kokeilemalla oppii..
Haloo, jos mutkaan ei ole tarvinnut vielä jarruttaa niin sanoisin että melkosta sunnuntaiajelua..suorilla pitää olla kunnolla urku auki eikä mitään körökörökirkkoon meininkiä. Tai no vittuuko se mulle kuuluu, puksuttele sinä vaan!
eikös sitä sanota että jarrut ovat vauhdin surma?et kait sinä jarruttele?
Takajarru on helpompi, mutta etujarru tehokkaampi. Takajarrulla yleensä pärjää. Asfaltilla voi käyttää etujarrua, mutta soralla pyörä helposti kaatuu.
kun käyt autokoulun niin siellä kyllä kerrotaan.
Älä aja kovaa, jarrut kuluu!
Jarruta suoralla tiellä kummallakin jarrulla. Kurviin ilman jarruja.
Käy harjottelemassa jarruttamista isolla parkkipaikalla, pyöri hitaita ympyröitä ja harjottele hitaasti ajamista, niin saat tuntumaa pyörään. Näin teen itsekkin.
Etujarru vastaa lähes koko pyörän pysähtymisestä.
työnnä suohon se yamaha ja osta suoraan suzuki gixxeri 1100 ku tiiät jo noi perus asiat :)
Hei
Asiattomia vastauksia täällä joka ketjussa. Aloita jarrutus takajarrulla ja sadaosasekunttia myöhemmin etujarru mukaan.
Tuo viimeinen meni oikein. Ja suosittelen menemään kesällä jollekin ennakoivan ajon kurssille tms. Siellä käskettiin tekemään aivan kuten ylhäällä mainitaan: ensin otetaan takiksella löysät pois ja heti perään pysäytät etujarrulla. Ei mielellään mutkassa, vaikkei sekään kiellettyä ole, vaikeaa vain. JOS pyörä on raskas ja pitkäkeulainen customi, haluat ehkä painaa enemmän takajarrua ja vähemmän etujarrua.
Tilanteen mukaan, kokemus tuo tietoa ja taitoa. Kuten täällä mainittukkin jo, että aloittelevan kannattaa ehdottomasti käydä jotain ajokursseja ja miksei keväisin kokeneempikin kuski. Ainakin hauskan yhdessä olon merkeissä
Toiset ramppaa kursseilla ja koulutuksissa missä opettaja yrittää vääntää rautalangasta miten pyörä kääntyy ja pysähtyy..huoh. Ajaminen pitää tulla selkärangasta ja ajamaan oppii ajamalla. Sitten ne vielä maksaa niistä kursseista eikä ikinä opi.