JARRUTTAMINEN??

Voitteko kertoa MP:N jarrutuksesta esim kun mennään asfaltilla mutakaan jarrutetaanko pelkällä etujarrulla??
103548
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

No paras tapa on tietenkin survaista molemmat jarrut täysillä kiinni.

Äänestä

Jos kurvissa on mutaa ,ei kannata jarruttaa etupäätä lukkoon. Kannattaa tehdä pilijarrutus!

Äänestä

Kokeiles montako avausta samasta aiheesta voi tehdä.

Äänestä

Pelkkä etujarru jarruttaa lähes yhtä tehokkaasti kun molemmat yhdessä. Etujarruja tai molempia yhdessä käytetään tarpeen mukaan, takajarrulla pelkästään voi ehkä rauhallisesti lähestyä liikennevaloja.

Äänestä

jarrutat mahdollimman tehokkaasti. mutta kumminkin silleen että pysyt pystyssä ja pyörä hallinnassa.

Äänestä

mutakkn mennään kallistamalla, ja vastaohjauksella, EIKÄ jarrutella!

Äänestä

Jos mutkassa PITÄÄ jarruttaa, on mutkaan sisäänajo jo epäonnistunut. Suosittelen käymään radalla jonkun moottorikerhon järjestämällä kurssilla, jossa käydään lävitse mm. tekniikkaa mutka-ajosta ja tehokaasta jarrutuksesta. Mutkassa jarrutuksesta....

Etujarrulla jarrutettaessa ilman ABS:ää, etupää luistaa helposti alta=>Kuljettajasta tulee matkustaja ja tangetin suuntaisesti suistuu ulos tieltä...
Takajarrulla jarrutettaessa ilman ABS:ää, takapää lähtee "liiraamaan" ja mp ohjautuu tangetin suuntaisesti, mutta on johonkin asti hallittavissa...

Suositeltavin tapa on moottorijarrutus ja senjälkeen työntöohjaus kun nopeus on vähentynyt riittävästi...

Yleisesti:
Mutkassa ei saa vaihtaa vaihdetta, eikä jarruttaa, mutkaan ajetaan hiljaa katse mutkan ulostuloon suunnattuna sopivan pienellä vaihteella, kun ulostulon näkee, eikä ole esteitä näkyvissä lisätään nopeutta rauhallisesti...

Erityisen varovainen tulee olla sateella, syksyllä kylmissä olosuhteissa ja silloin kun ajoradalla on lehtiä, hiekkaa, soraa tai pitkittäisiä halkeamia/pikipaikkauksia ajoradassa, tällöin renkaiden toiminta voi olla erilaista kun kesän kuivissa hellekeleissä on tottunut...

Äänestä

tehokkain tapa on jarruttaa eturajulla että jarru on pohjassa 99% ja siirtä painopisti eteen, mutta moni ei uskalla jarruutta tällä tavalla koska pelkää että pyörä heittää ympäri jos vetää jarrut lukkoon kun ne pitää vetää 99% kiinni ja paino eteen niin voi se vähän jänniittää esim vetää 50 vauhdissa tommoinen jarrutus ensimmäisiä kertoja.

huomattivasti tehokkaampi tapa pysähtyä ja käyttää hätäjjarrutuksena kuin painat vaan takajarrua pohjaan ja etujarrua varmaan enintään 70% pohjaa ja toivot että pysähtyy.

Äänestä

Tämä koskee pyörää ilman Abs:ää.
Jos olet kokematon motoristi, säädä takajarrupoljin ikäänkuin väärin, eli niin, että se ei ota heti kun sitä hieman poljet.
Koska kun olet kokematon, painat hädässä automaattisesti sen jalan pohjaan ja takapää menee lukkoo jolloin perä kääntyy mihin kääntyy.
Mutta kun takajarrussa on "löysää", tämä riski pienenee huomattavasti.
Tiedosta aina mitä teet kun jarrutat.
Jarrutuksessa pysäyttävät voimat, etujarru 70%, paniikki-ilme 29%, takajarru 1%.
Siitähän se prosenttimerkki niille liivimiehillekin tulee, eli täysin turhaa puuhaa, vaikutus 1%, eli ei paskaakaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kysyjäasiallinen kirjoitti:

Voitteko kertoa MP:N jarrutuksesta esim kun mennään asfaltilla mutakaan jarrutetaanko pelkällä etujarrulla??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu