Endurot noloja moottoripyöränä

Hahha virimopojonneksi :Dd hyvää päivää

Dvarl2 kirjoitti:

Hahha virimopojonneksi :Dd hyvää päivää

On se kyllä aika totta ;D..
Katso nyt noita endu moottoripyörillä ajavia nuoria, näyttää ihan mopoilta ja kun niillä painellaan viellä menee niin luullaa viritetyksi mopoksi, poliisit helpommin kimpussa jos ajat esim 80km/h tai moottoritiellä niin voi pysäyttää jos ei kilpee nää joka on monesti osottaa lentokoneille ylös tai taitettu pyörän sisään alas että sitä ei nää ellet aja takarenkaasen kiinni. noloja tosiian on noi vehkeet, mutta ne onkin tarkoitettu henkisesti lapsellisille viellä mopo/leikki vaiheessa oleville nuorille.

Mitäköhän vitun väliä sillä on mitä poliisi luulee pyörästäsi? :D jos kevarin valinta tekee ihmisestä henkiseti lapsen niin kasvata vielä munan mittaasi

No eipä se kauheesti enemmän taitoa tarvi.
miulummin kumminkin ottaisin 1000cc pyörän kun taas jonku enduron.

tarkennatko mielipidettäsi ettei kauheesti enemmän taitoa tarvitse?Itsellä oli vähän samanlainen mielipide kuin sinulla mutta karisi nopeasti kun tutustuin enduroon ja tekniikka ajamiseen.karisi myös luulot omasta osaamisesta myös..ja tuolla 1000cc pyörällä on jo ajettu jo useampikin vuosi ulkomaita myöden.Väitän että kuka vaan osaa ajaa isoa pyörää ja kovaakin suoraa,mutta ei enduroa huonossa maastossa.paljon on vielä opittavaa vaikka kokemusta on kohtuullisesti pyöräilystä.enduro pyörä mahdollistaa pääsyn paikkoihin mihin noilla katupyörillä ei asiaa.matkailu avartaa..

4o4o4o4 kirjoitti:

No eipä se kauheesti enemmän taitoa tarvi.
miulummin kumminkin ottaisin 1000cc pyörän kun taas jonku enduron.

Lol näyttää ihan Yamaha yzf-r 125cc. Jonne!

Eikä ajoominaisuuksista ole tietokaan HD ruohonleikkureissa.
Endurolla ja Crossipyörillä sitä itse olen aloittanut ajoharjoittelun.
Hyvin pysyy nämä ylii tonniset lapasessa kun on noilla harjoitellut.
Kyllä minulla olisi enduro yhtenä pyöränä jos olisi rahaa pitää useampaa ku yhtä pyörää. Nykyiset nelitahtiendurot on todella hyviä pyöriä.
Aikanaaan kaksitahtisilla aloitellut. Mielestäni enduro on ensimmäiseksi pyöräksi paras valinta. Oli se sitten katurenkailla tai nappulakumeilla varustettu. Oli mopo tai kevari niin enduro on hyvä peli. Paljon parempi ja vahvempi runko ja ajoominaisuudet paremmatkuinmankissa taipeevee mallisissa mini mopoisa. Pääsee kokeilemaan myös maastossa ajamista eikähiekkatiet tuota ongelmaa. Suomentiestö on todella huonossa kunnossa jotensikälikinenduro on paras valinta.

"nämä ylii tonniset"
Ei sulla ole kuin joku vitun nappularenkainen lasten enduromopo.Sulla on korkeintaan joku vanha paska satasen kevari ja sitten ollaan niin tietäjää.

hahahaylitonniset kirjoitti:

"nämä ylii tonniset"
Ei sulla ole kuin joku vitun nappularenkainen lasten enduromopo.Sulla on korkeintaan joku vanha paska satasen kevari ja sitten ollaan niin tietäjää.

Lue lisää

Sori mutta mulla on Suzuki 1340cc Penkitetty takafillarilta 177hp.
Kai tiedät mikä pyörä on kyseessä kun se ei hayabusa ole?
Pitäskö ottaa kuva ja dynolapusta kopio? :)
Mitä jos vaa tyydyt unelmoimaan kunnon pyöristä.

Enduro eroaa katupyörästä siten, että siinä on -isompi maavara, - pystympi ajoasento, -lyhyempi runko, siis akseliväli, mikä merkitsee että -ketterämpi,
Lisäksi sen jousissa on pitempi liike, etulokasuojasta sen näkee kun joustovaraa näyttä olevan ainakin 20 cm.
Enduroita on varsinaiset maastopyörät, matkaendurot (esmes Honda Transalp) ja sitten lukuisia erilaisia katuenduroita ja "adventure" malleja, joissa on enemmän ja vähemmän enduromaisia piirteitä.
Maastoenduro saattaa tosiaan näyttä profilitaan mopedilta, vaikka onkin jopa 65o kuutioinen. Moottorit ovat niissä yksipyttyisiä keveyden takia, matkaenduroissa on myös 2 pyttyisiä, mutta nelipyttyisiä ei koskaan.