Meni heittämällä läpi katsastuksesta kuten aiemmillakin kerroilla. Katsastusmies oli ihastellut ja ylistänyt auton kuntoa ja todennut sen olevan auton jossa ei ole mitään vikaa. Katsastaja oli lisännyt, että jos pidetään yhtä hyvin kuin tähän asti autoa voi käydä näyttämässä vuoden kuluttua leimaa varten.
Ensimmäinen omistaja ajanut vain kesäisin, auto on seisonut talvet tallissa. Yksi lyhyt omistus, jonka jälkeen hankimme auton meille. Ollut tyttären käytössä. Viime talven seisonut tarpeettomana pihallamme.
Tässä todella vähän ajettu, massattu ja hyvin huollettua auto. Vikoja ja puutteita ei katsastuksessa havaittu ja seuraava katsastus viimeistään 20.6.2016!
Huom! Katso myös video youtubessa :)
https://www.youtube.com/watch?v=-nKPN3WHdYc
Ensimmäinen omistaja ajanut vain kesäisin, auto on seisonut talvet tallissa. Yksi lyhyt omistus, jonka jälkeen hankimme auton meille. Ollut tyttären käytössä. Viime talven seisonut tarpeettomana pihallamme.
Tässä todella vähän ajettu, massattu ja hyvin huollettua auto. Vikoja ja puutteita ei katsastuksessa havaittu ja seuraava katsastus viimeistään 20.6.2016!
Huom! Katso myös video youtubessa :)
https://www.youtube.com/watch?v=-nKPN3WHdYc
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saisko linkkiä myynti-ilmotukseen?
http://www.nettiauto.com/mazda/323/7332159
Kansainvälinen meininki, kun 3 tonnin romua myydään englanninkielisellä tekstityksen omaavalla videolla! Vielä on näitäkin, jotka luulee saavansa 500e autolla 6kertaisen hinnan, ainoastaan "vähillä kilometreillä". Ymmärtäisi edes jotenkuten, jos kyseessä olisi joku klassikko auto, mutta 20 vanha ruostuva 323 Mazda!
vähän samanlaisia ajatuksia. kaveri peri ukkinsa auton ja luuli saavansa huippuhinnan koska autolla oli ajettu alle 60tkm. auto oli corolla ja vuosimalli jotain 92-94. tämä tapahtui pari vuotta sitten ja hintaa sai muutaman satasen keskiertomyynti hintaa enemmän.
Eihän se hullu ole joka pyytää vaan se joka maksaa ;) Taitaa olla sitä vanhaa hyvää Mazda laatua ja tekniikkaa jota voi vielä itsekin korjata jos jotain vikaa ilmenee. Nyky autoihin ei mitään tehtävissä vikojen tullessa, vain huoltoliike siihen pystyy.
Tätä samaa paskaa on jauhettu jo ainakin 35 vuotta. Esim. kun katkojan kärjet vaihtuivat kärjettömiin sytytyksiin niin ne olivat mukamas niin ufo-tekniikkaa ettei enää ei mukamas autolle voinut enää tehdä mitään itse :D
Kyllä nykyautoihinkin voi edelleen vaihtaa itse esim. öljyt, suodattimet ja tulpat, jarrupalat, levyt, laturin hihnat, jne.
OBD skannereitakin myydään autotarvikeliikkeissä joilla voi lukea ja nollata mahdolliset vikakoodit tai ehkä jopa nollata huoltovälinäytön kun on vaihtanut ne öljyt tms., OBD skannerilla voi seurata livenä auton eri toimintoja millä voi paljastua esim. hajonnut moottorin lämpötila-anturi, ym.
MAF anturin kuumalangat voi puhdistaa itse tarkoitukseen soveltuvalla spraylla, samoin kaasuläpän ympäristön voi puhdistaa itse mitkä saattaa likaantuessaan aiheuttaa häiriöitä.
Järjetön ylihintapyynti bulkkiautosta vaikka olisi lähes ajamaton! Autolla saattaa olla hyvä käyttöarvo, mutta rahallista arvoa romutuspalkkion verran.
Toisaalta parin Mazdan jälkeen muita merkkejä kolunneena voin sanoa että Mazda on kyllä tavallista bulkkiautoa laadukkaammin tehty, ei ole heppoisia ja helposti rikkoutuvia osia kuten eräissä ja jos jotain vikoja onkin niin sama vika ei uusiudu kovin pian kuten eräissä muissa halvalla tehdyissä autoissa missä toivoisi että olisipa edes tarvikeosa usein hajoavan alkuperäisen tilalle, saattaisi jopa kestää kauemmin...
Harvoinpa tuon ikäistä ja noin vähän ajettua löytää mistään. Jos ja kun pellit ovat kunnossa niin kyllä siinä on jollekin keräilijälle oikea löytö, tuleva museoauto ja katseiden kerääjä. Ainoastaan 11 vuotta jonka jälkeen tuo muuttuu romusta museopeliksi jos sitä ei ehditä sitä ennen romuttaa 1500€:sta1 ;)
Perus Mazda 323, eikä mikään keräilijöiden himoitsema erikoisuus. Kallis on ja varmasti 11 vuoden jälkeen pelkkää romua!
Ostin mazda 323f 1.8 1999 kävin eilen katsastamassa meni läpi kehuilla. maksoin autosta 200€. tuntuu hyvältä peliltä vähän on ulkopuolelta kolhittu.