Vain kahden vuoden takuu erittäin heikkolaatuiseksi osiottautuneessa merkissä. Kuinka tuomoisia ostetaan. Minä en ikinä. Tehdaskaan ei usko tuotteeseensa. Narutettavia mielikuva hörhöjä riittää. Noo, eipä mikään ihme kun Kreikan surkuhupaista avustamista seuraa. Tyypillistä EU touhua siinäkin.
"Narutettavia" EU höhliä
vain-kaksi-vuotta
2653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Laatu myy, aina. Takuuhan ei lopu päivään joka lapussa lukee, vaan tuotevastuu vastaa. VW korjaa tietyt viat veloituksetta jos huoltohistoria on kunnossa ja pidemmänkin ajan jälkeen osallistuu kustannuksiin. Laatuautoissa ei takuuta ole rajoitettu kilometreillä, kuten useilla muilla merkeillä.
Niistä kilometreistä, kuka normaali auton pitäjä ajaa kahdessa vuodessa esim. sen 100000km? Kyllä laatuautot on aivan muualla kuin volsujen laduttomuudesta tunnetut tekeleet.
Mutta ei rajoitettu ja kilometrit se auton tappaa, eikä tallissa seisotetut ajat.
Eikö se ole laadun merkki?
Kyllä ne volsussa menee "kulumisen" piikkiin, jos niitä kilometrejä on runsaasti, eli asiakas maksaa.
Asiakas saa maksaa puolet heti, kun takuu on loppunut, kun kyseessä on ne tunnetut vakioviat.
Ai kuten nämä joita vw ei aioi korjata? Muut merkit korjaa omat mokansa.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
Kyllä ne korjataan.
Vw maksaa ketjun vaihdon 100%
Ilmaiseen tarkastukseen kaikki vanhoilla TSI-koneilla ajavat. Marsmars
Kun takuu on voimassa...
http://www.hs.fi/autot/a1371452318462
http://yle.fi/uutiset/autoliitto_vw-konsernin_moottoriongelmista_onko_kaikkia_asiakkaita_kohdeltu_samalla_tavalla/8010213
Ei siis usko tuotteeseensa Audi, BMW, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Porsche, Seat, Skoda ja Volvokaan. Kaikissa on kahden vuoden takuu.
Laitetaan edelliseen mukaan vielä linkki: http://www.autotalli.com/artikkeli/Tallaisia-Takuita-Tarjoavat-Eurooppalaiset-Automerkit
Jää näin enemmän aikaa aloittajalle keskittyä yhdyssanavirheiden korjaamiseen.
Pisin takuu on kai Hynyssa. Oletko ostanut tai aiotko ostaa sellaisen?
yksinkertainen kysymys vastata.
Seuraavaksi Hynyn santa fe. Vaihto edessä vuoden päästä.
Ja jälleen yksi halpaan myyntikikkaan kaatunut, ei noita muuten kukaan ostaisi.
Mikä on halpa myyntikikka?
Huoltoloukkuun joutunut pitkän takuun perässä ja kuka sen takuun lopulta maksaakaan?
Ei pitkä takuu kata kuin valmistusviat. Ei kulutusosia tai luonnollisesta kulumisesta johtuvia rikkoutumisia.
Pitkä takuu kahlehtii kalliiseen merkkiliikkeen huolto-ohjelmaan.
Sanalla sanoen se ei ole vapaalippu korjauskustannuksista.
Lisäksi tuotevastuu on voimassa vaikka takuu ei olisikaan.
Esim vw vaihtaa jakopäitä vanhoihin volsuihin vaikkei niissä ole ollut takuuta enää vuosiin.
"Esim vw vaihtaa jakopäitä vanhoihin volsuihin vaikkei niissä ole ollut takuuta enää vuosiin"
No ei taatusti vaihda, kun uusiin takuunalaisiinkin vaihdetaan vain, jos asiakas maksaa!!
Kyllä vaihtaa. Ilman mitään neuvotteluja. Edellyttää ainoastaan sitä että huolto-ohjelmaa on noudatettu.
Tiedän omasta kokemuksesta.
Johan vuonna 2010 vw:n edustaja sanoi että tehdas tulee vastaan näissä jakoketjun vaihdoissa.
Itse asiassa sinne vaihdetaan muitakin osia ja ketju on alkuperäistä vahvempi.
Älä usko hevosmiesten tietotoimistoa vaan ota yhteyttä suoraan vw-huoltoon.
Pitääkö marmorilla muistaa se maaginen koodi, Jotta saa asianmukaista palvelua?
"Ei pitkä takuu kata kuin valmistusviat. Ei kulutusosia tai luonnollisesta kulumisesta johtuvia rikkoutumisia."
Mitä ovat luonnollisesta kulumisesta johtuvat rikkoutumiset?
Jos esimerkiksi pakoputki kuluu puhki.
No eipä sitä korvaa VW:n takuukaan.
Omistin nissan navaran VM-02. ostin sen käytettynä -06. Ajoin sillä vuoteen -11, jolloin autoni vaihtui. Minulta lähtiessä navarassa oli alkuperäinen pakoputki paikallaan, joka ei ollut mennyt "luonnollisesti" rikki mistään, joten on syytä olettaa, että pakoputki nykyautossa ei ole se ensimmäiseksi rikki menevä osa, ja alkuperäinen putki on paikallaan vielä viiden vuoden takuun loppumisen jälkeenkin.
"Pitkä takuu kahlehtii kalliiseen merkkiliikkeen huolto-ohjelmaan."
Tietämättömälle kikulille hieman opiskelemista asioista, joita ei edes tunne, ja tulee tänne kirjoittelemaan sontaa. Puolustele sinä vaan VW groupin onnetonta takuuta, joka ei korvaa käytännössä mitään.
http://www.iltalehti.fi/autot/2014042918252055_au.shtml
"Lisäksi tuotevastuu on voimassa vaikka takuu ei olisikaan."
VW groupin tuotevastuu on sitä, että Asiakas maksaa kaikki remontit heti alusta alkaen.......
Se on juuri näin. Eikä mitään pulinoita. Ihme höpötystä että muka jossain huoltovankeudessa jos pitkä takuu? Tuomoisia järjen jättiläisiä ne Volsuihin hurahtaneet onkin. Totta helv. auto pitää huoltaa ja sen voi huolattaa muuallakin kuin merkkiliikkeessä kun vain on ammattimiehet.
Itsekkö Volsun romuihin haksahtaneet huoltaa 2 vuoden jälkeen rämänsä. Lie rahat jo loppunut remontteihin , niitä kun tehdas eikä maahantuoja maksa kuin pakon edessä jos sittenkään 2 vuoden jälkeen.