Euroopassa markkinaosuus on pudonnut ja on enää vain 3.5 %. Kuluttajat ovat huomanneet näiden rämien heikon laadun. Vertailutestistä toiseen Toyota on jumbomerkki. Takaisinkutsuja satelee, milloin on turvatyynyvikoja ja milloin mitäkin. Ruostuvuus on paha ongelma myös. Ajettavuus on heikointa mitä markkinoilta löytyy. Moottorit vanhanaikaisia lussuja. Korit velttoja. Vetopainot pieniä.
Vaikka mainostus on valtavaa ostajat eivät astu enää miinaan vaan valitsevat laadukkaan länsiauton.
Vaikka mainostus on valtavaa ostajat eivät astu enää miinaan vaan valitsevat laadukkaan länsiauton.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Meidän TV:n Tojomainos kuvaa hyvin asiaa. Kuski ja matkustajat huutavat kurkku suorana, kauhusta.
Onhan noita ollut jo parikymmentä eurooppalaista ja neljä japanilaista jos emännän autot lasketaan mukaan. Ylivoimaisesti huonoin on ollut Toyota ja toiseksi huonoin Subaru. Eurooppalaiset ovat aivan ylivoimaisia näihin Aasian räppänöihin nähden.
Toyota on edelleen ylivertaisesti kestävin auto. Itäauto Skoda on yksi surkeimmista mitä Suomessa myydään. Vain Lada on tätä huonompi.
Vanha vitsi: Skoda vuoden auto, joskus kahden, mutta ei koskaan kolmen.
Kuuluu siis ladan kanssa samaan sarjaan. Toyotaan sitä ei kannata verrata. Toyota on kaikessa edellä Skodaa.
Pistetäänkö tähän Skodan ja Toyotan testivoittoja 10 vuoden ajalta niin katsotaan kumpiko on edellä? Tojo on yli 10 vuotta jäljessä Skodaa.
Mielenkiintoistahan tässä on vielä se, että jopa Nissan meni Euroopassa Tojotan ohi myynnissä. Eikä yhtään ihme, sillä Nissaneissahan käytetäänkin Renaultin moottoreita.