Joo eli tosissaan vaimon siskon perhe osti alkuvuodesta uutena Avensis farmarin 2,0D4D joku active mikä lie. Nyt sitten heinäkuun alussa alkoi kuluttamaan runsaasti jäähdytysnestettä. Samaisesta liikkeestä, josta auton ostivat selvisi, että sylinterikannen tiiviste vuotaa. Pelkkää tiivistettä ei voi vaihtaa, vaan vaihtoon menee koko moottori. Kuulemma sylinterikantta ei pysty kiinnittämään uudelleen "vanhaan" lohkoon.
Nyt on sitten kova kädenvääntö, että meneekö takuuseen. Liikkeen mielestä on käytetty moottoria väärin ja liian kauan samoilla öljyillä. No autolla on ajettu 6000-7000km eli parilla tonnilla on voinut mennä öljynvaihto pitkäksi. Tulossa on yli kymppitonnin remppa, mutta kuka maksaa, on vielä arvoitus.
Nyt on sitten kova kädenvääntö, että meneekö takuuseen. Liikkeen mielestä on käytetty moottoria väärin ja liian kauan samoilla öljyillä. No autolla on ajettu 6000-7000km eli parilla tonnilla on voinut mennä öljynvaihto pitkäksi. Tulossa on yli kymppitonnin remppa, mutta kuka maksaa, on vielä arvoitus.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Juuri tuon takia Toyotan dieseleitä sanotaan kertakäyttömoottoreiksi. Kannentiiviste on periaatteessa vaidettavissa. Mutta tällä Toyotan keksimällä tyylillä joudutaan sitten vaihtamaan koko kone. Ja asiakas maksaa. No bisnes se on joka kannattaa!
Uus avensis on vissiin yli kolme vuotta vanha?
Jos konetta on "väärinkäytetty" ei takuu korvaa mitään. Se että miten todistetaan, että onko käytetty väärin, se onkin mielenkiintoisempi juttu
tojotaan näemmä tarvii vaihtaa öljyt aina tavattessa,meinaan jos 6-7 tonnia ajettu ja paritonnia mennyt öljyn vaihto pitkäksi.muutenkin aika outoa jos "vanhat"öljyt vaikuttaa kannentiivisteen pitämisee/vuotamiseen.
Vain täysidiootti uskoo trollin oksennukseen. Autossahan on takuu ja ensimmäinen kolmentuhannen km:n öljynvaihto on suositus. Toyotalla on takuu ja tuotevastuu vähän eri maailmasta kuin vikavaagencenterissä.
Ei pidä paikkaansa. Minulle yritettiin maksattaa takuuaikana kytkimen vaihto. Olin kuulemma "luistattanut". Kumma vaan, että mistään muista autoistani ei ole kytkintä "luistatettu".
Tuo sama juttu on Skodapalstalla. Auto tosin Skoda.
Niinpä, kuvottavaa. Joku Tojo-tollo meni heti skoda-palstalle kirjoittamaan saman aloituksen merkkiä vaan vaihtamalla. No kellonajasta voi katsoa kumpi oli ensin...
Tänne ilmestyi ekana
Jos aloittajan trollaus olisi totta niin takuuseen menisi satavarmasti ilman mitään vääntöä. Pelkästään jo käytetun ostaminen liikkeeestä viallisena velvoittaa liikkeen korjaamaan se veloituksetta tai purkaamaan kauppa. Näin se lain mukaan menee.
Ethän sä uutta puhelintakaan saa takuuseen, jos olet sen itse rikkonut. Kyllä olen itsekin huomannut että mm. Kaivokselassa keksivät erinäisiä tekosyitä miksi ei vikaa korjatakaan takuuseen. Tai sitten sitä ei löydetä, kuin vasta takuun umpeuduttua
"Joo eli tosissaan vaimon siskon perhe osti alkuvuodesta uutena Avensis farmarin 2,0D4D joku active mikä lie. Nyt sitten heinäkuun alussa alkoi kuluttamaan runsaasti jäähdytysnestettä. "
Tulikin sitten se yllätyskyykky. Vaikka auton piti kestää vaikka mitä!
Auto kestää, mutta alihankkijan toimittama osa (moottori) ei. Vai miten se vakioselitys nyt menikään?
Aloittajalla taas satukirjan jutut. On se vaikeaa kun se oma taksi on aikanaan lauennut.
Tämän ketjun aloittaja on hörhö vailla vertaa ! Mistähän lie tämäkin kuoriutunut?
Aika epätoivoinen trolli, voi voi....
Yllätyskyykky!
Siellä volsun pettynyt omistaja yrittää mustamaalata taas laadukasta maailman menestyneintä merkkiä.. Koville ottaa kun erehtynyt kesto pazkaan rahansa tuhlaamaan. Nyt sitten kärähti viellä huijauksesta. Sivun mennen sanoen itsellä oillut 4 vuotta ja 135000km ajettu Ave diisseli eikä mitään ongelmia. Auto kuin uusi vielläkin.
Koville otta Tojo-paskan kansiviat;D Tee nyt taas pari aloitusta Vw:n päästöhuijauksesta että paha olosi hellittää
Toyota ei ole kyllä menestynyt merkki. On lähes aina vertailutestien jumbo. Formuloissakaan ei tullut menestystä. Säälittävin automerkki. Kertakäyttömoottorilla varustettu halpis.
Muutama kuukausi sitten kerroit ajaneesi Aven romulla 85 tkm. Ja reilu viikko vaihtaneesi sen uuteen ja juoneesi yhden "wiskipaukun".
Kyllä tuo aloitus on varmasti totta. Itsellä vähän samanlaisia kokemuksia corolla verson kanssa. Takuuseen ei menny ja kalliiksihan se tuli. Nykyään Passat 2,0Tdi, reilu parisataa tuhatta ajettu, eikä mitään vikaa. Vaimolla Citikka c4 1,6hdi ja siinä jo lähemmäs 400tkm mennyt ongelmitta. Sivu mennen sanoen naapureilla on pari vuotias Verso diisseli ja kyllä se on narun perässä lähtenyt pihasta jo monen monta kertaa
taas on vw kaupan satusedät asialla, hohhoijaa
MIksi olisi?
Ei miksikään.
Paljon on Tojon liikkeen pihassa Tojoja joissa on keula ylhäällä odottamassa moottoriremonttia, siis entinen moottori on nostettu pois.
Tuon takia Toyotan moottoreita kutsutaan kertakäyttömoottoreiksi !